Cum faci tuning-ul motorului UAZ Patriot? Există mai multe moduri de a actualiza unitatea de alimentare din fabrică. Aceasta poate fi resetarea software-ului, intervenția mecanică sau instalarea de elemente suplimentare. Desigur, cel mai des întâlnit este tuning-ul, dar nu este eficient fără intervenția mecanică.
Firmware și erori în funcționare
Motorul de tuning UAZ Patriot începe cu o tuning chip. Cauza principală a căderii de putere este "curba" firmware-ului unității de comandă. Pentru cei care decid asupra reglării totale a "inimii mașinii", banii nu contează. Și, prin urmare, o creștere a consumului - nu sperie.
Motorul UAZ Patriot are deja erori suficiente în unitatea de comandă pentru a fi corectată manual. Dar experții recomandă să instalați un alt firmware modificat. Până în prezent, echipamentul Patriot este echipat cu versiunea 5.01, care este instalată în fabrică. În același timp, este demn de remarcat faptul că versiunea actuală a firmware-ului 6.2 cu suport pentru controlul acordării este relevantă. Adică, atunci când cumpărați o mașină și pregătiți pentru a modifica motorul, trebuie să înlocuiți sistemul de operare standard cu o nouă versiune.
Cum se face firmware-ul:
- Utilizând un cablu special, computerul este conectat la computer.
- Dacă rulează programul de tuning, vechiul firmware este șters. Acest lucru se face astfel încât suprapunerea peste noul sistem de operare să nu contravină celei vechi.
- Se adaugă un nou firmware.
- Toate contoarele și erorile după oprirea contactului sunt resetate.
La prima vedere, totul este simplu, dar procedura poate dura aproape toată ziua. Dacă totul este corect, proprietarul Patriotului va simți imediat diferența. În acest fel, se adaugă aproximativ 15 cai putere.
Modernizarea prin plictisirea blocului
Al doilea mod de a crește puterea motorului este vechea plictisire a blocului. Pentru a face acest lucru, trebuie să demontați complet motorul și să-l dezasamblați. Să luăm în considerare etapele pe care trece motorul înainte de a crește caracteristicile de putere:- Demontarea completă a carnei înainte de demontarea arborelui cotit.
- Măsurarea grupului de pistoane.
- Căutați piese de schimb. De obicei sunt instalate pistoane ușoare, tije de legătură, inele noi de piston și garnituri.
- Hoblajul blocajului se realizează sub dimensiunea noilor pistoane.
- Spălat.
- Operațiuni de asamblare. În acest caz, toate garniturile de bază se schimbă la nivelul cortical. Acestea reduc probabilitatea de scurgere.
- Există o măcinare a colectorilor.
- Ansamblu complet.
Acestea sunt operațiile de bază care sunt efectuate atunci când un bloc este plictisit. Pistoanele sunt cel mai bine cumpărate forjate, vor rezista încărcăturii necesare. În acest fel, puterea motorului va crește cu aproximativ 30 de cai.
Performanță îmbunătățită a capului
Pentru a îmbunătăți performanța capului cilindrului, este necesar să îl dezasamblați complet. Următoarele piese sunt supuse înlocuirii: arborele cu came, supapele cu plăci de titan, scaunele, ghidajele supapei din materialul de cupru.
De asemenea, trebuie să instalați un turbocompresor. Este obligatoriu să instalați un intercooler pentru răcire. Această rafinare va crește puterea motorului cu 15-20 CP.
Trebuie avut în vedere faptul că finalizarea obligatorie a motorului asamblat va fi instalarea unui filtru de rezistență zero, care va permite motorului să "respire" mai bine și, în consecință, să furnizeze mai rapid aerului în camera de combustie.
Sistemul de răcire și instalarea controlerului
Motorul de tuning UAZ Patriot se termină cu ultima etapă - instalarea versiunii de tuning a sistemului de răcire. Pentru a face acest lucru, puteți achiziționa un kit gata făcut de la companiile Alpin sau Brembo. Deși unele ramuri trebuie să fie tăiate. De asemenea, este inclus un radiator de suprafață mai mare, care va crea disconfort în timpul instalării și un mic transfer de dispozitive de fixare.
De asemenea, trebuie să înlocuiți termostatul și pompa de apă. Noua pompă trebuie să conducă printr-un flux mai mare de lichid de răcire, ceea ce va permite o răcire mai bună a motorului și, prin urmare, va preveni supraîncălzirea acestuia.
Pentru a controla gradul de răcire a centralei principale, va trebui să instalați un regulator de turație de răcire care să regleze alimentarea cu apă. Dacă este necesar, clapeta se va închide în interior pentru a reduce cantitatea de lichid care trece. Acest lucru va realiza efectul maxim de răcire și va stabiliza motorul.
Dacă numărați setul de îmbunătățiri efectuate, puterea motorului poate fi crescută de la 128 CP. până la 174 cai putere. Deci, unii șoferi efectuează un motor de tuning UAZ Patriot înlocuind motorul standard ZMZ-406 diesel Iveco. Acest lucru este destul de dificil, pentru că trebuie să atingeți mașina aproape complet, dar această rafinare se justifică. Dorința principală a conducătorilor auto în reglarea motorului UAZ Patriot crește puterea. Cu abordarea corectă, funcționează destul de bine.
- Tuning Niva pentru off-road. Modificări interne și externe, precum și dispozitive și accesorii suplimentare
- Tuning UAZ Hunter sub Gelendvagen. Modificări interne și externe
- Chip tuning - avantajele și dezavantajele. Avantajele utilizării reviziei
- Cum de a crește puterea motorului? Unele dintre cele mai comune moduri
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: