În mod teoretic, o casetă radio instalată corect nu se așează în baterie. Cea mai ușoară modalitate de a rezolva problema, încărcați-o și înregistrați aparatul de radio-bandă pentru a deconecta (deconectați fizic firele de alimentare de la rețeaua de la bord). Am avut aceeasi rahat, doar akkum. sa așezat pentru o noapte. Sa dovedit că în magnetofonul de radio-bandă a fost ars un microcircuit, repararea a rămas în 700 r. Poate baterie. sta singur. Părinții nu au început o nouă cutie după o parcare de o săptămână. Schimbarea bateriei. și lăsat din nou o săptămână, a terminat imediat. Deci, acum ați venit momentul celor mai interesante și fascinante căutări! Mult noroc!
De fapt. aici a părăsit mașina pentru sărbători timp de câteva zile, dar a oprit bateria, apoi a intrat fără probleme și a observat înainte și după ce noaptea a devenit mai rău.
Înregistrator de bandă Vobschem, am văzut ceva greșit (NGR nenorocit).
și apoi a treia zi în timpul mișcării, un pic scuturat, și disoluția toate răsucite. sunetul a dispărut. a oprit scoaterea panoului și, din cauza sunetului radio, cum ar fi un mecanism de bandă, am deconectat-o complet. plus cablu.
schas este pornit în mod normal.
_________________
vaya con Dios el amigo
Și NGR este ce?
Da, recorder-ul în reparație sau unul nou (știam dacă atât de mult pentru reparații va lua unul nou ar fi cumpărat)
Da NRG. era confuz.
a cumpărat o singură dată ieftină și a pus-o pentru prima dată.
conectat la manual, nu a pornit,
un prieten a spus, pe + twist roșu și galben, și a făcut, pornit, și a vedea-o greșit.
În general, o astfel de agitație.
Aici, rotiți roșu și galben și lăsați-l să meargă (nu-mi amintesc care, ca galben, uita-te la manual), prin aprindere sau buton. Am avut această iarnă trecută. Numai eu am Clarion. AK sa așezat timp de 3-4 zile. Puneți butonul, de la urgență, mâncarea luată din ceas și totul este în ordine. Ieri am fost în garaj, nu am condus cu mașina timp de două săptămâni și am început fără probleme.
_________________
Kalina 1118
Vobschem a primit ieri dispozitivul. în seara măsurată în garaj
0,22 A cu aparatul de înregistrare radio cu bandă conectată.
a deconectat galbenul și roșu de la radio (dar a lăsat contactul la contact): 68mA, au deconectat alte circuite, au scos siguranțele, rezultatul nu sa schimbat.
după cum am înțeles-o, recorder-ul stabilește bine bateria, mai ales dacă este o lungă perioadă de timp pentru a părăsi mașina mai ales în îngheț.
la curentul de descărcare manuală mai mare de 1 mA este considerat o scurgere.
Acum nu știu. un magnetofon pentru a schimba sau a repara.
Depinde de cât de mult solicită reparații. Dacă un condensator este schimbat, acesta este un lucru, și dacă microcircuitul este, este complet diferit, mult mai mulți bani.
_________________
Nu dezamăgești până mâine ceea ce trebuia să faci ieri.
Articole similare
-
Despre utilitatea contactului sporit al alergătorului - vizionarea subiectului
-
Aveți nevoie de o întoarcere la carba daaz-21073 - vizualizați subiectul
Trimiteți-le prietenilor: