Cu mult timp în urmă, am vrut să cumpăr 21 de lupi pentru restaurare, dar după ce am analizat opțiunile de vânzare, devine înfricoșător =) Nu avem 21 de vulcani vii în vânzare. Și ceea ce este vândut - într-o stare foarte rău. Deși uneori variantele au zburat bine, dar eticheta de preț este de 400+.
Prin urmare, alegerea a scăzut la 24kr. Dar, după cum sa dovedit și ne-au pus în vânzare în direct nifiga nu. Privit la multe opțiuni, 75, 77, 80, 81 de ani. Doar întuneric sau putrezit de groază - deschideți trunchiul și prin arce perfect sol vizibil. Găuri în partea inferioară etc. este mai ușor să menționăm faptul că în aceste mașini nu a fost corodat decât să enumere ceea ce era putred.
Sau variante de ukolhozhennye sălbatice - cu un interior ciudat, oglinzi din plastic, cu o grămadă de lucruri mici care lipsesc, cum ar fi inscripțiile de pe aripile Volga, etc. Copiile "proaspete" deja cu grila de plastic nu au luat în considerare nici radiatorul.
În general, ceea ce avem. Gaz 24, prima serie, 1975 de presă. Potrivit moștenitorului, maestrul a fost un marinar care a călătorit pe ea în mod corespunzător foarte puțin, și a alerga cu el toate 130tys cuvinte, nu știu cum toate acestea sunt adevărate sau nu, eu nu pot verifica. Deși starea mașinii pentru cei peste patruzeci de ani este impresionantă. Pe corpul de pretutindeni, totul este intreg, chiar bug-uri sunt aproape nici unul. Doar două mici pe capotă și pe ușa stânga față sunt aburi. Mașina poate fi văzut toate supuse la antokoru mucegăit =), toate promovilena aproape peste tot, la fel ca colțurile ușilor vopsea colorate, dar pentru că, datorită lui, deoarece chiar și pete inflamat în aceste Volga - nu există absolut neatins de rugină. Și bineînțeles depozitarea în garaj.
Pe crom - în general, totul este bine, cred că polirnut și va fi ideal. Principiul fotografiei arată totul. Nu sunt suficiente două matrițe inferioare, dar aceasta este problema lor - astfel de elemente de fixare, întotdeauna pierdute, vom reveni în proces. De asemenea, nu există logo-ul suficient în față, dar nu este o problemă de cumpărare. Pentru restul, totul este complet.
Un alt defect - pe cipul frontal mic, vezi piatra a zburat kakoyto, ofensiv, ca pahar de înlocuire, vom arăta.
Mulțumit de salon, a urmărit o mulțime de mașini, totul este trist sau interiorul nu este originalul. Aici cred că puteți chiar să faceți doar curățare uscată, trăgând este mai ușor decât simplu, dar vreau să las originalul, odată ce există o oportunitate. Cine se gândește la asta?
Kilometraj 133000 km
Articole similare
-
Rețetă roșii de primăvară prăjite cu legume, primul vegetarian
-
Din rață urâtă în prima frumusețe ca aspectul a schimbat credința lui Brejnev - fotografie, video -
Trimiteți-le prietenilor: