Repararea motorului! Și interesant! Acum 5 luni
Bine ai venit! Nu sunt actor.
Ктото Незнает acum 6 luni
problema stoyki.Ya la locul de muncă aici nu este usvoyu, eu stau absolut normal, nu tekut.Prokachany, pompat încă 5 atmosfer.V rezultat funcționează, dar dacă nu etak.Vobschem dacă luăm mașina și începe presiunea rocilor pe de o parte, este posibil davolno nu se agită rău (rezonanță), apoi că, dacă am dat drumul, masina sare la Verkhoturye și un pic mai târziu la partea de jos (destul de un pic) și vecin ostanavlivaetsya.U 99ke în acest fel pe aceeași față și apoi se execută că, dacă eliberați în aceeași poziție și rămâne , puțin timp cu un hoț Obținut în uzul obișnuit. Are standuri obișnuite de ulei. Poate din cauza gazelor, care împinge în sus tija + arcul decomprimat recul în cele din urmă mai rapid decât în rack de Verkhoturye Prastio, care se ridică încet.
Ктото Незнает acum 6 luni
Nu știu dacă verificarea pistonului în sine, în acest fel, dacă cremaliera nu este razbornye.No ulei pompat rapid, și, desigur, gol de aer tija pompat în sine afară, înseamnă obychnyy.Navernoe supapa de circulație nu deține, pentru că acolo înapoi Gan maslo.Eto nu corectabile?
Repararea motorului! Și interesant! Acum 6 luni
Ктото Незнает acum 6 luni
În acest fel, aici e glumă că atunci când au pompat beton mers în jos foarte bine, în Verkhoturye au mâncat întins foarte tugo.Nakachal tot ce fel este bine, dar merg la încet verhotura.Postavil pe mașină, revenirea în Verkhoturye, deși explozie. Mâine cred că pentru a trage atmosfera si arata ca voia truditsya.Metodom la întâmplare pentru a afla ce poate fi vinul. Aici nu știu dacă problema înapoi, atunci să afecteze vizuală sau conductelor?
Repararea motorului! Și interesant! Acum 6 luni
Bine ai venit! De obicei rack-urile excelente nu sare mai sus. Și se ridică și se opresc. Cu cât este mai mare presiunea, cu atât este mai rigidă rack-ul. Și cele două puncte sunt cele mai multe.
ПОЛ КАН acum 7 luni
ca să pompezi o clădire demontabilă?
Repararea motorului! Și interesant! Acum 2 ani
Bine ai venit! Vă mulțumim pentru cuvintele voastre bune! Și tu nu e rău!
zloi516 acum 2 ani
Ivan Rymashevsky acum 2 ani
zloi516 acum 2 ani
Repararea motorului! Și interesant! Acum 2 ani
Bună, Ivan! Aici totul este simplu și nimic teribil. În ce poziție erau strânse struturile în această poziție pentru a mânca presiunea obișnuită a aerului. Prin urmare, tragându-i, ei se întorc la postura de presiune obișnuită a aerului.
Alexander Shemyakin acum 2 ani
Alexander Shemyakin acum 2 ani
Rahat trebuie să apuca de ulei la parsare. ca și cum nu ar fi vrut. mai târziu, pe distrugerea de a călători.
Repararea motorului! Și interesant! Acum 2 ani
+Alexander Shemyakin În gaz există un cartuș, iar cazul nu se confruntă cu el.
Alexander Shemyakin acum 2 ani
Și de ce numai cu ulei. Și ce diferență dintre ceea ce trebuie să forați și să schimbați petrolul atunci. Am pus înapoi ani pentru ei înșiși gozomaslo compania Dick usvoy ce tip HOFER sunt în prezent, nu curge sau ceva de genul urme de lovituri excelente, dar mici, cum ar fi pe o washboard și fosa mijloc deja defalcări mânca și lovi cu piciorul merge în organism.
Repararea motorului! Și interesant! Acum 2 ani
Bună ziua Alexandru! Cred că am ieșit, dar numai cu ulei.
Andrey Osipov acum 2 ani
Repararea motorului! Și interesant! Acum 2 ani
+Andrew Pudovkin Bună ziua Andrew! Căutați o eroare, nu știu care este greșeala dvs.
Andrey Pudovkin acum 2 ani
+Repararea motorului! Și fascinant! ulei schimbat. mai devreme a fost că nu veți deschide rack-ul și în momentul în care vă puteți scoate degetul mic
Andrey Osipov acum 2 ani
Repararea motorului! Și interesant! Acum 2 ani
+Andrey Osipov Deci puterea rack-ului este suficientă. La urma urmei, eu sunt foarte nepoliticos condus și înainte de bumps nu se opresc cu adevărat.
Andrey Osipov acum 2 ani
Serghei, nu mă îndoiesc de calificare ta, de asemenea, a vrut să pompa Rampa de gaz, nu am nimic inteligent nu a reușit. Nu este nevoie să groapă pentru a prinde, dar la o viteză rula împotriva un cucui sau viteza umflaturi. La conducere pe îndelete. va ridica masina. și pentru a comprima viteza completă a gazului în rack, și mai mult petrol se va umfla în interiorul său în toate direcțiile, până în prezent nu a găsi punctul cel mai slab, și dacă sunt sau nu vărsat, sau va mări spațiul interior (rupere), sub formă de ulei nu este compresibil. Energia de impact este necesară în cazul în care sau pentru a se pensiona.
Максим Алексеев acum 2 ani
Bună ziua, Sergey. Îmi place ceva ce a scris în acest fel încerca să facă același lucru de la un rafturi neseparabile, aici am totul dovedit, am forat un fir gaura tăiat pompat prin ele toate vechi ulei turnat un pic de bine spălate benzină și au fuzionat. Apoi-niplu fiert zolil Veretenko, circulat și pompat aer 6 atmosfere. Rezultatul ma amuzat doar! Apropo, dacă rafturile tale fac asta?
Pepsi Channel acum 7 luni
Konstantin Ivshin acum 3 ani
Alo A fost o problemă. Ați adăugat ulei, astfel încât tija să nu intre complet în corpul rafturii. Și dacă sparge perfect suportul, nu-ți fie teamă că va stoarce omentumul? Apoi, rack-ul va trebui să fie aruncat.
Repararea motorului! Și interesant! Acum 2 ani
Bună, Serghei! Întotdeauna am atinge exact atunci când acei profesioniști care pur și simplu fost mult timp un lucru și face tot ceea ce a scris pe alții prin adnotări. Esența, aceste izvoare se plimbă în jurul acestei zile, fără probleme.
Serghei Petrenko acum 2 ani
Toate rafturi și apoi aruncate la master care ar dori tinkering on.Vydavit glanda bloca valva de rack cip nu va funcționa verno.Ya amortizatorschyku a aratat o maiestrie se ocupa cu 15 de ani în ziua în care o face pentru 8 amortizoare de șoc.
Repararea motorului! Și interesant! Acum 3 ani
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: