Cu utilizarea activă a proprietarului mașinii, în special în mediul urban, pot apărea probleme cu frânele. Există situații în care, pe lângă schimbarea încălțămintei, trebuie să înlocuiți discurile de frână.
Când discurile de frână sunt schimbate
Nu există un anumit timp de funcționare sau durata de funcționare a mașinii în cazul în care există un înlocuitor pentru AT. Și totuși, mulți conducători auto se confruntă cu această problemă.
Simptomele unei defecțiuni a sistemului de frânare sunt definite pur și simplu:
- scârțâind în zona roților atunci când frâna este apăsată;
- creșterea accidentală a pedalei de frână, așa-numitul defect;
- o scădere semnificativă a nivelului de lichid din rezervorul principal de frână;
- Când apăsați frânele, mașina se deplasează lateral sau se simte palparea.
Care a fost aspectul unor astfel de semne de funcționare defectuoasă a autovehiculului este determinată de o inspecție vizuală a stării mecanismelor, în special gradul de uzură al discurilor și plăcuțelor de frână pe toate roțile. Conform rezultatelor sale, se decide dacă este necesară schimbarea plăcuțelor de frână sau înlocuirea discurilor de frână.
Pregătiți pentru a înlocui TD
După ce ați determinat defecțiunea TD, trebuie să vă pregătiți să le schimbați singuri. Pentru a face acest lucru, trebuie mai întâi să cumpărați o piesă de schimb nouă în magazinul de mașini.
Atunci când alegeți discuri de frână pentru mașina dvs., proprietarul automobilului trebuie să țină seama de stilul de conducere. Îi place să accelereze și să manevreze în mod activ. Cât de des se utilizează frânele. Rides foarte mult în jurul orașului sau este dominat de călătorii pe distanțe lungi de-a lungul autostrăzii.
Din aceste elemente, piesa de schimb a producătorului care trebuie să cumpere. Discurile pot fi regulate și sportive.
- TD stabilit - este fabricat din fontă, turnarea este prelucrată pe o mașină de frezat. Acestea sunt ventilate și neventilate. Fără ventilație - acesta este un singur disc, care este presat pe ambele părți de plăcuțele de frână. Un disc cu ventilație este ușor de distins - acestea sunt două discuri conectate printr-un perete etanș. Ventilația are loc în timpul mișcării datorată pătrunderii aerului între aceste clatite. Unii dintre producătorii respectați ai acestui produs sunt Bosh, Zimmerman, ATE.
- Sports TD - este fabricat din fontă cenușie durabilă și grele, precum și din oțel inoxidabil austenitic. Se crede că acesta este un produs mai puternic, care poate dura mult mai mult și cu o conducere mai agresivă. Aceste unități produc - EBC, DBA, Brembo.
Șoferul trebuie să-și amintească faptul că, atunci când discurile de frână față sunt înlocuite, ele trebuie schimbate chiar dacă una dintre ele este potrivită pentru o funcționare ulterioară în toți parametrii. Aceeași regulă se aplică și frânelor din spate.
Această regulă se explică prin faptul că greutatea inegală a unei piese de schimb de un singur tip pe roțile aceleiași axe va duce la pierderea stabilității cursului de schimb.
Astfel, pentru reparații se achiziționează două sau patru TD-uri, dar în nici un caz unul sau trei.
În garaj sau pe un sit tehnic special, mașina și materialele necesare pentru reparații sunt pregătite în avans.
- Un cric și o cheie cu balon.
- Cheile sunt pe "13" și "17".
- Chei cu clichet.
- Șurubelniță cu șurub mare.
- Șurubelniță subțire cu șurub.
- Clamp.
- O bucată de fir pentru a fixa stupoarea.
- Ciocan.
- Liquid WD, pentru a deșuruba clemele fixate.
- Lichid de frână, în cazul sângerării frânelor.
- Haine vechi.
Mașina trebuie montată într-o groapă sau pe un nivel pregătit pentru sol. Determinați în prealabil dacă este necesară înlocuirea discurilor de frână spate sau numai schimbarea discurilor frontale. Depinde de aceasta, cum să ridicați mufa mașinii. Ridicați întreaga placă sau numai roțile din față.
Ridicând autovehiculul cu o mufă, utilizați "dispozitivul de curățare a balonului" pentru a scoate roata. Mecanismul de frânare eliberat și suprafața butucului trebuie curățate cu murdărie și ulei cu o perie și cârpe.
Cum să scoateți discul de frână
Pentru a modifica TD eșuat, trebuie să efectuați în mod consecvent o serie de acțiuni.
- Apăsați pistonul cilindrului de lucru al frânelor.
- Scoateți etrierul. Pentru aceasta, două șuruburi de fixare sunt slăbite din interiorul butucului.
- Fără deconectarea furtunurilor de frână împingeți etrierul, eliberând astfel discul. Eliberați plăcuțele de frână și fixați-le cu o clemă.
- Asigurați etrierul cu ajutorul firului pregătit.
- La unele modele de autovehicule, cadrul șaiba împiedică scoaterea discului. În aceste cazuri, este necesar să deșurubați fixarea cadrului și să îl scoateți.
- Înainte de a scoate TD din butuc, este necesar să deșurubați șurubul de fixare fixat, având un loc de atașare prealabil cu un lichid din WD sau lichid de frână, dacă acesta nu este disponibil. Astfel de șuruburi care fixează discul de pe butuc pot fi una sau două. Depinde de modelul mașinii.
- Odată ce șuruburile de fixare sunt scoase, puteți continua cu scoaterea TD-ului. Adesea se întâmplă să fie atașată la suprafața butucului. Pentru a facilita dezmembrarea sa, este necesar, cu o simplă atingere cu un ciocan, să se realizeze detașarea de peretele părții adiacente.
- După îndepărtarea discului vechi de frână, este necesar să îndepărtați rugina, scala și murdăria de pe suprafața butucului. Dacă acest lucru nu se face, atunci după instalarea unei noi piese de schimb, hub-ul va depăși valoarea permisă.
- Pe scaunul gol, instalați un nou disc. În timpul fixării sale, o cheie de cuplu este folosită pentru a strânge șuruburile de fixare. Eforturi la răsucire - 100-120 Nm. Dacă dispozitivele de fixare sunt strânse, acest lucru poate duce la o rupere radială a butucului.
- Ansamblul de frânare este asamblat în ordinea inversă în noua unitate.
- După ce mecanismul de frânare cu noul disc este asamblat, butonul bate cu discul este verificat. Pentru a face acest lucru, utilizați un ac la o distanță de 5 mm de suprafața noului disc, care trebuie rotit. Bătălia nu trebuie să depășească valoarea permisă pentru un anumit model de vehicul.
- În același mod, TD se schimbă pe roata opusă, iar discurile de frână spate sunt înlocuite.
Experiența arată că înlocuirea discurilor de frână este un proces laborios, dar relativ simplu. Cu toate acestea, în cazul în care șoferul nu are suficiente abilități în manipularea instrumentului, este mai bine să solicitați ajutor profesional.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: