Demontarea și instalarea se efectuează pe un motor rece la temperatura camerei.
Firele electrice care trebuie scoase în timpul acestei operațiuni trebuie reinstalate în pozițiile lor inițiale.
Acest lucru trebuie efectuat după montarea capului cilindrului (denumit în continuare cap de cilindru), a cablului electric, a furtunurilor de vid și a furtunurilor de răcire. Acestea trebuie să fie asigurate astfel încât să nu atingă părțile fierbinți sau rotative, astfel încât acestea să nu fie deteriorate
Acordați cea mai mare atenție acestui lucru atunci când capul cilindrului este scos sau plasat pe un bloc cilindric - asigurați-vă că nici o piesă nu este deteriorată.
Înainte de a scoate centura de distribuție, rotiți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic la 60 de grade față de centrul mort superior (TDC).
Retragere, dezangajare.
Scoateți carcasa filtrului de aer
Scoateți partea superioară a galeriei de admisie - vezi operație „O porțiune superioară a galeriei de admisie, îndepărtarea și instalarea (C16XE)“ sau „partea superioară a galeriei de admisie, îndepărtarea și instalarea (X14XE, C14SEL, X16XE, C16SEL)“
Pentru versiunea cu sistem de aer secundar:
Scoateți furtunul de aerisire (1) și furtunul de vid (2) de la supapa de aer secundar.
Deconectați ștecherul de la pompa de aer (3)
Deșurubați piulițele (4) și scoateți pompa de aer secundar (5)
Retragere, dezangajare.
Scoateți firele de înaltă tensiune.
Deconectați conectorul electric de la modulul de aprindere (1), deșurubați modulul și scoateți-l.
Scoateți furtunul inferior de răcire (2) de la radiator - evacuați antigelul într-un recipient pregătit.
Scoateți furtunul superior din carcasa termostatului (3).
Retragere, dezangajare.
Deconectați conectorul electric (1) de senzorul de presiune al galeriei de admisie.
Scoateți rezervorul de expansiune (3) - pentru a face acest lucru, scoateți toate barele și deșurubați rezervoarele de pe ecranul motorului.
Scoateți cablul de accelerație de la clapeta de accelerație (4) și lăsați-l deoparte.
Reduceți presiunea în rampă. Prin mamelon, scurgeți benzina de pe rampă într-un recipient adecvat.
Scoateți furtunurile de combustibil (5) de pe șina de combustibil și lăsați-le deoparte.
Retragere, dezangajare.
Deconectați toate firele electrice (1) și lăsați-le deoparte.
Scoateți cablajul (2) și conducta de admisie a aerului (3) din partea inferioară a galeriei de admisie.
Scoateți conducta de admisie a aerului de la accelerație - apăsați ușor pe conducta de admisie a aerului.
Retragere, dezangajare.
Scoateți banda de conectare (1) de la clapeta de accelerație.
Deșurubați șuruburile de fixare (2) și fixați accelerația lateral.
Deconectați conectorul de la regulatorul de turație în gol (denumit în continuare PXX) (3) și de la senzorul de poziție a clapetei de accelerație (denumit în continuare DPDZ) (4).
Răsuciți furtunurile de răcire separate de supapa de accelerație (5) și scoateți clapeta de accelerație.
Retragere, dezangajare.
Scoateți conectorii supapei de recirculare a gazelor de eșapament, senzorul de șoc, senzorul de arbore de la came și conectorii injectorului.
Deconectați cablajul injectorului injectorului (1) și amplasați-l - marcați locația cablurilor.
Deconectați conectorul senzorului de came și conectorul senzorului de arbore cotit.
Pentru versiunea fără aer condiționat: Scoateți centura pentru spații înguste - vezi funcționare „Eliminare centură pentru spații înguste și instalare (autoturisme fără servodirecție (denumit în continuare WTP) și instalația de aer condiționat)“ sau „îndepărtarea curelei pentru spații înguste și instalare (vehicule cu servodirecție).“
Pentru versiunea cu aer condiționat: Scoateți centura pentru spații înguste de la generator și a pus deoparte (nu scoateți din mașină) - vezi de operare „îndepărtarea curelei pentru spații înguste și instalare (vehicule cu servodirecție și aer condiționat).“
Scoateți șurubul superior al fixării generatorului (este arătat de o săgeată) - scoateți generatorul înapoi.
Retragere, dezangajare.
Separați furtunul de răcire (1).
Deșurubați clema furtunului HSS înșurubat la supapa de aer secundar (2).
Retragere, dezangajare.
Scoateți partea superioară a capacului curelei de distribuție (în continuare RM), (1) - vezi operațiunea „superioară capacul curelei de distribuție, demontarea și montarea“.
Scoateți partea inferioară a capacului curelei de distribuție (2) - Consultați "Capacul curelei de distribuție inferioare, demontarea și instalarea".
Separați conducta de admisie (3) de colectorul de evacuare.
Pentru versiunile cu aer condiționat: Demontați galeria de evacuare (4) - A se vedea operațiunea „colector de evacuare, demontarea și montarea (C16XE)“ sau „galeria de evacuare, demontarea și montarea (X14XE, C14SEL, X16XE, C16SEL)“.
Înainte de a scoate cureaua de distribuție Rotiți arborele cotit la 60 de grade față de TDC.
Retragere, dezangajare.
Demontați cureaua de distribuție (3) - vezi operația "Curele de distribuție, demontare și montare".
Demontați scripetele curelei de distribuție _ vezi operația "Îndepărtarea curelei de distribuție, demontarea și instalarea".
Demontați roata curelei de distribuție (5) - vezi operația "Cilindru de ghidare curea de distribuție, demontare și montare".
Scoateți capacul supapei (1) - vezi operația "capacul supapei, demontarea și instalarea".
Scoateți roțile arborilor cu came, consultați operația "Șaiba cu role, demontarea și instalarea".
Scoateți capacul centurii curelei de transmisie - vezi operația "Capacul curelei de distribuție, Scoaterea - Remontarea"
Retragere, dezangajare.
Eliberați șuruburile capului cilindric în secvența arătată în figură, 1/4 rotație, apoi 1/2 rotație, apoi puteți deșuruba șuruburile până la capăt.
Ridicați capul cilindrului și scoateți furtunul din partea inferioară a galeriei de admisie (indicată de o săgeată), apoi scoateți capul cilindrului.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: