Construcții - diferite
Lanțul antiderapant este conectat în așa fel încât să acopere uniform anvelopa mașinii. Pentru camioane, lanțurile sunt realizate de obicei conform schemei "scară". Acest design constă din lanțuri longitudinale care se deplasează de-a lungul circumferinței, care sunt legate prin lanțuri transversale.
Lanțuri de tip "scară" pe un pneu de dimensiune 315/80/22,5 dintr-un lanț încărcat de calibru de 8 mm cu o sarcină de rupere de 4,0 t.
Cu toate acestea, pentru vehiculele utilitare ușoare, cum ar fi furgonete și camionete și camioane grele, motostivuitor si alte utilaje poate fi utilizat un lanț de făcut în conformitate cu „celula“ (a se vedea. Imaginea din titlu). Ei au mai mult contact cu suprafața drumului și oferă o călătorie mai ușoară. Este adevărat că aceste lanțuri sunt mai scumpe decât scările.
Lanț de tip "fagure de miere" pe roțile din față ale mașinii cu tracțiune integrală.
Este caracteristic faptul că lanțurile sunt „celule“ pentru un motostivuitor si alte utilaje destinate funcționării continue prelungite, au un pas mic (de exemplu, lanț. N. Korotkozvennye). Aceasta crește rezistența la uzură a lanțului.
Pe vehiculele comerciale, inclusiv vehiculele ușoare, poate fi instalat și un dispozitiv antiderapant de tipul sectorului. Avantajul său este confortul și instalarea rapidă. Cu toate acestea, pentru instalarea sa, este necesar ca janta roții să aibă găuri cu un diametru de cel puțin 23 mm.
Sistem anti-alunecare "sector" pentru camioane ușoare.
Lanțurile de zăpadă pentru camioane sunt fabricate din lanțuri convenționale de calibre diferite: 6, 8, 9 și 10 mm. Alegerea acestui parametru depinde de condițiile specifice de funcționare ale vehiculului. Atunci când alegeți un lanț, luați în considerare următoarele: cu cât dimensiunea legăturilor este mai mare, cu atât este mai mare permeabilitatea. Dar există și partea inversă a monedei: greutatea mărită a lanțului, călcarea mai mult pe o suprafață plană și creșterea uzurii cauciucului.
Trebuie remarcat faptul că, chiar și arată ca lanțuri de zăpadă pot varia considerabil în calitate și, desigur, pentru prețul: de la simplu din China, câteva sute de grivne - lanturi de branduri de lux, în cazul în care scorul este în mii.
Și încă un lucru. Este foarte important să se acorde atenție confortului și ușurinței de îmbrăcare a lanțului unui anumit model. Și aici există diferențe semnificative, care sunt foarte importante pentru utilizarea frecventă pe diferite secțiuni ale drumului.
Tipuri de procesare
Atunci când alegeți un lanț anti-derapaj, este foarte important să țineți cont de natura tratamentului termic al legăturilor sale. Există trei tipuri principale. În primul rând, este un lanț de metal "brut", fără tratament termic. Sunt foarte plastic și nu se sparg atunci când roata lovește o piatră ascuțită sau o bordură. Cu toate acestea, ele au și un dezavantaj semnificativ: metalul este moale și, prin urmare, foarte predispus la abraziune. Astfel de lanțuri, din păcate, nu vor dura mult timp.
În al doilea rând, acesta este un lanț de oțel "laminat". Ei, spre deosebire de cele de mai sus, se opun foarte bine abraziunii cu privire la abraziv, care este asfalt și pietriș. Cu toate acestea, fragilitatea neagă acest avantaj important.
În al treilea rând, este un lanț de tratament termic combinat. Aceasta este așa numita special „prikalke“: suprafața de circuit este supus unui tratament termic, prin care devine foarte solid exterior, dar în interiorul plastic. Astfel, se ajunge la râvna "medie de aur" - lanțul nu este șters de la curse aleatorii pe asfalt gol, nici nu izbucnește de la impacturi.
Lanțuri de tip "scară" de la producătorul "Lanț Master" pe dimensiunea anvelopei 315/80 / 22.5.
"Mast Chain" - întărire excelentă
Lanturile combinate de tratament termic au fost produse de Master Chain timp de opt ani. Acest produs sa dovedit a fi printre conducătorii camioanelor și SUV-urilor cu simplitate, înaltă rezistență și impresionanță în funcționare.
În producție, compania utilizează exclusiv lanțuri de marfă de căldură tratate termic sudate de calibre 6-9mm. Sarcina la rupere a lanțului de 6 mm este de 1,5 m, 7 mm - 2,4t, 8 mm - 4,0 m, iar 9-mm - 6,0 m). Elementele de îmbinare forjate sunt realizate din tija calitativă de calibru de 10 mm. Nu este slab în caracteristicile de rezistență și chiar depășește lanțul principal. Același lucru este valabil și pentru încuietori: în ciuda designului simplu, ei s-au dovedit de-a lungul multor ani de funcționare fără probleme, atât fiabili, cât și impentenți.
Aboneaza-te la fluxurile noastre Facebook. Viber. Telegramă și Messenger. toate cele mai importante evenimente auto dintr-un singur loc.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: