După cum se știe, recent AvtoVAZ a prezentat Lada Kalina Cross - o versiune "crossover" a modelului universal Lada Kalina. Potrivit site-ul Carobka.ru, tema masina cu garda la sol a crescut și un kit de caroserie „off-road“ corespunzător poate fi continuat - acum această problemă este în curs de a lucrat în mod activ serviciul de inginerie al întreprinderii. Următorul model, care va primi o "versiune încrucișată", cu o mare probabilitate poate fi Lada Granta Liftback.
Designerul Artem Sinitsyn a incercat sa-si imagineze ce ar arata o masina Lada Granta Cross.
Sansele de a vedea o astfel de mașină în serie într-adevăr, deoarece consumatorul va aprecia cu siguranță mai mare proprietățile utilitare ale crossover liftbek (trunchi liftbek mai mult decât vagonul „Kalina“), garda la sol și o siluetă spectaculoasă a corpului, ceea ce face „acordarea“ similar cu mașinile bavareze seria "X". În plus, după lansarea Kalina lui la AvtoVAZ este o soluție platforma low-cost pentru tracțiune față „SUV“ complet gata de implementare în producția de orice masina pe platforma Kalina / Granta. Apropo, crossover Datsun, care va apărea timp de trei ani. cel mai probabil, va fi creat pentru această rețetă. Cu toate acestea, în viitorul apropiat se așteaptă să lanseze Lada Granta Crucea nu este în valoare de ea - la AvtoVAZ mulțime de griji asociate cu introducerea în producția de automobile Kalina Cross, Largus Cross și 4x4 Urban.
Foto: Artem Sinitsyn
Cuvântul nu este o pasăre - nu poți zbura. Trebuie să vorbim mai puțin, MultiTabletka are dreptate. Este doar vorbit, dar nu este de ajuns. Cross - da cui este nevoie. Cine are nevoie de un distanțier sub izvoare va furniza. Aveți nevoie de tracțiunea integrală. M-am săturat de puzzle-urile de pe front-drive. Îmi pot imagina cum LCN-urile vor fi indignate.
mai bine cu un motor SRT8.
Și cine are nevoie de proiectele descrise de MultiTablet? Chiar mai puțini oameni. Dacă plecăm de la logica "cine are nevoie - el va livra" el însuși, atunci este posibil să producă bodys goale, în general, la toate brandurile. Nafiga tu kondru, EUR și altele, pe care nu le va pune dacă ai nevoie?
Și ce fel de prostii vor începe? Aproape nimic în valoare de studiu în Largus, care în segmentul și prețul său este acum lider și poate unul dintre reprezentanții individuali? Vesta, design-ul nu este inferior masinilor străine bune? Kalina2 \ Grant, în segmentul lor sunt, de asemenea, aceleași mașini bune? Nu, hai să-i spunem urâțenie și rahat și va fi trist să fumeze o țigară la fereastră cu gândurile sale, „dar, de fapt, a vrut să ruleze ..“. Toți aceștia "au vrut să alerge" în 95% sau presa galbenă a țipat la vederea unui nou concept sau a spus cineva undeva odată. Restul de 5% sunt proiecte neprofitabile, la fel ca și cele neoclasice. Nimeni nu crede mult masina va costa în producția de care ea are o bază în acest moment, unele defecte - a se vedea aspectul prost, și pe principiul „cum ar fi \ nu le place“, încep să viseze despre cumpărarea. Ia recenta XRAY - iad știe cât de mulți au spus că aceasta este doar o imagine de concept de stil, dar fără excepție toate a început să vândă și informații pop „, acest tip de 600
Despre Khren sa zvonit de mult. Și ce va produce și el. Apropo, nici măcar nu puteți argumenta în legătură cu această problemă, dar a existat infa de la VAZ. Ei bine, doar dacă nu ești în topul managerilor. Și despre presa galbenă - bine, ați înțeles totul și ați confirmat că zvonurile sunt încă zvonuri, dar nu produce nimic nou de VAZ. Punct. Dialogul continuu, cred că nu este justificat și nu este necesar. Apărătorii VAZ vor dilua întotdeauna fruntea prin exemplu. Iar la pensie, o hrepădă se va schimba înăuntru, în timp ce mâinile nu se vor mai târî pe chei.
Da, desigur nu)) Glumeam deja))
acolo acest motor poate fi livrat numai dacă interiorul))
Totul este de la VAZ - acesta este unul dintre muncitorii ieșiți în rețelele sociale, iar un val a dispărut. Mașina nu a făcut nici măcar o instalație de alimentare, este condusă de un electromotor cu o viteză de 6 km / h pentru a merge la podium, despre ce serializare să vorbească?
Sincer, recunosc - am călătorit deja în Kalina timp de 3 ani, iar eu sunt doar după cheile când eu însumi am pus ceva pe - șaibă sau lumina unde. Întreținere periodică și fără probleme. Ca și cum nu buzurgili vasofoby, VAZ are acum un progres imens față de ceea ce a fost acum 10 ani, tocmai nu toată lumea are curajul să o recunoască. La urma urmei, este mult mai bine să spun că rahatul WHA, eu - bashfuller, "conversația sa terminat" și fuzionează :)
Foarte misto Taz a fost by.Esli raza roții se va adăuga (și, desigur ,, suspensie întărită) și în cazul în care acesta este un mono-drive ar fi mai multe ferestre ostanetsya..I returnat ca Kalina - pentru mai mult de un grant, și că, cu ei un fel de nu foarte mult, și bun (vizibilitate pentru vodily) cu greu dreapta, astfel palpabilă mai lung și panoul ușii de metal corp mai puternic decât de sticlă în locul în care acestea sunt Grant de sticlă magnify, iar cotul, de exemplu, nu este la fel de confortabil pentru a pune pe fața ușii atunci când coborât geamul pentru că se stinge de acolo, fără a monta tot în interiorul ușii XD), desigur, trivia, dar nu plăcută și nu prin faptul că nu estetichnenko afară.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: