Instrucțiuni pentru mașini de cusut, mașini de cusut de pescari, Podolsk

Instrucțiunea propusă pentru mașinile de cusut Chaika și Podolsk este o versiune simplificată a manualului de operare al fabricii producătorului. Această instrucțiune universal poate fi folosit pentru toate mașinile de cusut modele Chaika 2, 3, 132, 132m, 134, 142 și Podolsk, 142m, Malva și alte modele.

1. Componente și mecanisme principale

Scoateți capacul superior (două șuruburi deasupra capacului) și lubrifiați componentele principale ale compartimentului frontal cu câteva picături de ulei. Șurubul 1 este utilizat pentru reglarea cilindrului acului în care este introdus acul. Șurubul 2 fixează dispozitivul de tensionare a firului superior. Această prindere este adesea necesară pentru a se strânge, deoarece corpul de plastic al dispozitivului de tensionare nu reușește cu șurubul și dispozitivul de tensionare începe să se răstoarne în soclul de aterizare.

Dacă materialul nu se mișcă bine, cel mai adesea trebuie să ridicați dinții rackului prin poziționarea comutatorului în poziția (H) - normal, B - broderie.

Când scoateți volantul, asigurați-vă că acordați atenție poziției petalelor șaiba de frecare (L). Pentru a slăbi șurubul complet de frecare ținând volantul, slăbiți șurubul (K). Reglarea tensiunii curelei de transmisie se efectuează după desfacerea șurubului (B).

Dispozitivul de înfășurare a filetului de pe bobină trebuie de asemenea lubrifiat și uneori ajustat.

2. Numărul acului selectat incorect determină ruperea firului

Selectarea corectă a acului - una dintre condițiile pentru o mașină de cusut bună. Din păcate, aceasta este cea mai mică atenție acordată. Prea subțire ac „razlohmachivaet“ fir și se rupe prea gros ac distruge fibre și țesături fine rezultate în „răspândirea“ cusături după spălare. Pentru tricotului, se întind țesături (elastice), denim, in special pentru piele, este de dorit să se utilizeze un ac special având o anumită formă și un vârf de lamă. Pentru detalii, vezi Ace pentru mașinile de cusut.

Orice instrucțiune are recomandări privind alegerea acului, în funcție de tipul și grosimea țesăturii și firele selectate. Iată o listă de recomandări pentru mașina de cusut Chaika, Podolskaia:
Mătase, batiste - № 70; chintz, satin, cambric, țesături de lână - № 80;
bumbac, calico gros, flanel, țesături din lână subțire - Nr. 90;
lînă, țesături de costume - № 100;
țesături din lână groase, stofă - №110.

Acul trebuie instalat până la capăt și strâns bine cu un șurub, astfel încât să nu sară în timpul lucrului. Partea plană (aplatizată) a becului de pe ac trebuie să fie orientată spre dumneavoastră. Și nu instalați un ac de design industrial, cu un bec rotund. Astfel de ace conduc la omisiuni și chiar la rupturi grave, în special o defalcare a acului mașinii de cusut.

3. Filetarea de sus și de jos

Înainte de a umple partea de jos a unui fir, trebuie să activați volantă pentru a pune acul în poziția de sus, împinge placa acului și captarea două degete de la dispozitivul de blocare mâna stângă a suveicii să-l scoată din călătorie masina de transfer. Apropo, când îl instalați înapoi, ar trebui să auziți un clic slab. Dacă zăvorul nu funcționează, atunci carcasa bobinei se poate roti axial și poate rupe acul.
Firul este rotit sub placa de arc a capacului, care creează tensionarea filetului inferior. Tensiunea este reglată de un șurub care presează această placă. Înșurubând șurubul spre stânga - tensiunea este slăbită și invers. Doar nu întoarceți decât o jumătate de întoarcere, altfel șurubul poate ieși afară și se poate pierde.
Firul inferior ar trebui să se elibereze fără efort, dar cu o tensiune ușoară tangibilă. Tensiunea firului inferior este reglată destul de rar. Practic, trebuie schimbat atunci când coaseți țesături prea subțiri sau tricotaje, precum și folosind fire foarte subțiri.

4. Managementul mașinii de cusut Chayka, Podolsk

Adesea, un caz de bobină dintr-o mașină de cusut Seagull este numită o navetă sau o bobină. E greșit, fiecare detaliu are propriul nume.

Pentru a realiza o cusătură dreaptă drept, pârghia pentru lățimea zigzagului trebuie să fie setată la numărul "0", iar poziția comutatorului de selectare a cusăturii este setată la o linie dreaptă. Setați lungimea cusăturii dorite, de obicei 3 sau 4 mm, filetul corect. Călătoria de transfer constă dintr-o navetă și o bobină. Bobina cu firul inferior este introdusă în carcasa bobinei.

Înainte de a începe lucrul, verificați poziția dinților rafturilor. Pentru coaserea țesăturilor medii, maneta de schimbare trebuie să fie în poziția "H" - în mod normal. "B" - broderiile, adică denticulele lamelelor în timpul operației mașinii de cusut, nu trebuie să părăsească placa acului și să nu promoveze țesătura. "Ш" - mătase, țesături subțiri.
Orientarea pentru poziția corectă a dinților rake este poziția acestor litere de sus.
Pentru a efectua o linie zig-zag, setați lățimea zig-zag "0 - 5" și selectați tipurile de cusătură zig-zag pe comutator. Nu uitați să reduceți lungimea cusăturii la 1 - 3 mm, altfel zigzagul va fi prea subțire.

Cresterea firului in timpul cusaturii zig-zag trebuie ajustata suplimentar. Reglați tensiunea firului superior astfel încât ambele fire să fie trase uniform în țesătură. Rețineți că prea multă tensiune pe firul superior va duce la o strângere a țesăturii atunci când coaseți. De asemenea, este posibil să fie necesar să reglați tensiunea firului de fund.

Firul superior pentru cusatura masini de cusut Chaika, Podolsk formează adesea în partea de jos a buclei, motivul pentru care acest lucru nu este doar prea slab de tensionare a firului superior. Uneori, trebuie să reglați poziția navetei, care poate fi efectuată numai de operatorul mașinii de cusut. Pentru mai multe detalii despre unele dintre motive, consultați De ce cusătura este în buclă.

5. Instrucțiuni pentru lubrifierea mașinilor de cusut Pescărușul

Cusatura semnăturii mașinii de cusut se arată în nod (L). Conducta conică în timpul funcționării atinge periodic patul mașinii. Teoretic, bat poate fi eliminat, dar numai maestrul o poate face. Cu toate acestea, este posibil să slăbiți singuri zgomotul acestei unități, în cazul în care dinții roților dințate sunt unse cu unsoare groasă, de exemplu unsoare de grafit.

În funcție de condițiile de lucru ale mașinii de cusut, lubrifierea și curățarea trebuie efectuate periodic, dar cel puțin o dată la șase luni. Uleiul de lubrifiere trebuie utilizat numai special, destinat pentru lubrifierea mașinilor de cusut. Alte tipuri de uleiuri pot provoca ridicarea greutății.

Jumătate din defecțiunile mașinilor de cusut începe din cauza unei îngrijiri necorespunzătoare a mașinii de cusut. Cea mai obișnuită cauză este atunci când, după un an, mașina este scos din cămară și se dovedește că face omisiuni, rupe firul etc. Dar, de fapt, înainte de orice cenzură asupra muncii sale nu a fost. De ce se întâmplă acest lucru, veți găsi în articolul Lubrifierea mașinilor de cusut.

Instrucțiunea din fabrică pentru Pescăruș conține mai multe pagini cu privire la modul de lubrifiere a mașinii. De fapt, aceste recomandări pot fi simplificate și lubrifiate numai în acele locuri în care există frecarea pieselor metalice.
Pentru a avea acces la unele site-uri trebuie să scoateți capacul superior al mașinii, fortificat cu două șuruburi și o protecție inferioară (fanerku) atașat la o carenă de lemn 4 petale. Nu vă duceți cu unsoare abundentă, în special în zona acului. Dacă nu doriți în timp să obțineți o pată petrolieră neplăcută atunci când coaseți, atunci 2-3 picături de ulei sunt suficiente pentru a lubrifia o unitate în acest compartiment.

Pentru a curăța transferul și compartimentul de navetă, este convenabil să folosiți o perie tare pentru adeziv, iar pentru lubrifiere - o seringă medicală normală.

Articole similare

• Instalarea unei chiuvete de crin peste o mașină de spălat pas cu pas

• Instalați instrucțiunile și diagramele mașinii de spălat pentru ventilatoare

Trimiteți-le prietenilor: