Instalați în sistemul de ieșire - păianjenul

Instalați în sistemul de ieșire - păianjenul
Să acum un exemplu de un anumit proprietar al „subvenții“ vedem cum putem realiza o astfel de revizuire, ca instalarea de „păianjen“. Proprietarul a spus că nominală „Granturile“ sistemul de evacuare nu l-costum care literalmente „sufocare“, motorul și nu a permis unitatea de alimentare pentru a apela puterea la care el a fost, de fapt capabil de a face.







Spune că a instalat imediat rectilinia, de îndată ce a cumpărat mașina. Este interesant faptul că el a făcut-o cu mâinile sale din mijloace improvizate - nu a trebuit să-și petreacă cumpărăturile în magazin. Dar pentru a face "păianjen", prin eforturile sale proprii nu a încercat nici măcar - a mers la magazin și a cumpărat produsul finit. Și, în același timp, am obținut garnitura potrivită.

Dacă aveți o mașină cu kilometraj ridicat, personalul deșurubează „pantaloni“ este problematică, deoarece șuruburile de prindere pot deveni atașate elementar. În cazul nostru, au apărut astfel de probleme - „Grant“ nu a fost încă un an, astfel încât șurubul să nu devină atașat. Când a scos "pantalonii", a deșurubat senzorul situat în partea de jos. Dar când am încercat să-l trag, a fost greu de făcut. Se părea că totul ar trebui să fie simplu - firul a fost deșurubat, senzorul a ieșit. Dar ce se întâmplă dacă uitați să taie firul, spune proprietarul, indiferent dacă elementul este într-un scaun cu un ciocan ucis - în general, nu a cedat senzor. Trebuia să mă scot. Când l-am extras, am văzut că nu a mai rămas nimic din fir. Dar rezultatul a fost găsit: elementul a fost lustruit și, cu ajutorul sudurii, a dus-o la corp. În total, "păianjenul" a fost destinat pentru doi senzori.







Instalați în sistemul de ieșire - păianjenul
Când sa setat "spider", am decis să testez imediat cum funcționează noul sistem. El spune că sunetul de evacuare a devenit mult mai plăcut și a existat un sentiment că sub capota era un motor "forțat". Da, iar "Grant", în opinia sa, a devenit ca și cum priemiste.

Pentru a dezmembra sistemul de ieșire regulat și a pune unul nou, proprietarul a durat aproximativ patru ore. Dacă senzorul nu trebuia să se încurce, procesul ar dura mai puțin de două ori mai puțin timp. Înainte de a colecta totul înapoi, șuruburile au fost aplicate cu un lubrifiant, astfel încât în ​​viitor nu au existat probleme cu deșurubarea.

Vă recomandăm să citiți:
  • Cheltuieli de întreținere și îmbunătățiri minore
  • Am pus pointerul senzorului de temperatură
  • Am pus iluminatul pentru pasagerii din al doilea rând
  • Am pus pe motorul "Grants" "zerovik"
  • Am pus carcasa protectoare a motorului "Grants"
  • Am pus înșurubarea noastră pe Grant-ul nostru
  • Puneți pe volanul "Grant" sportul
  • Pun pariu pe semnalarea decentă "Grant"

Trimiteți-le prietenilor:







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: