Înlocuirea pompei de combustibil VAZ 1111

Înainte de a începe

La instalarea pompei de combustibil, verificați și, dacă este necesar, ajustați viteza de avans cu garniturile. Pentru a face acest lucru, determinați proeminența împingătorului pompei din planul distanțierului termoizolant, care trebuie să fie de 0,8-1,3 mm.







Dacă împingătorul pompei va fi mai mic decât este permis, atunci la viteze mari sau sarcini, carburantul va fi alimentat cu carburant în cantități insuficiente. Dacă tija va ieși mai mult decât este permisă, va exista o suprapresiune a combustibilului, care poate duce la defectarea supapei de închidere a carburatorului.

Piese de schimb sunt livrate cu grosimi de 0,27-0,33; 0,70-0,80 și 1,10-1,30 mm. Sub distanțierul izolator trebuie instalată o grosime a garniturii de 0,27-0,33 mm.

1. Slăbiți clema și deconectați furtunul de la orificiul de evacuare a pompei. Așezați o cârpă sub duza pompei.







2. Slăbiți clema și deconectați furtunul de la racordul de aspirație al pompei.

3. Scoateți cele două piulițe de montare a pompei.

4. Îndepărtați cu grijă (pentru a nu deteriora garnitura), scoateți pompa de combustibil.

5. Scoateți cu grijă distanțierul izolator termic cu tija, garnitura interioară și exterioară. Înlocuiți garniturile deteriorate.

6. Instalați distanțierul izolator prin așezarea sub el a unei garnituri (interne) cu o grosime de 0,27-0,33 mm.

7. După ce ați împins un împingător un împingător, întoarceți încet un arbore cotit pentru un volant, dar nu veți simți proeminența minimă a unui împingător.

8. Apăsând un distanțier termoizolant, aplicați o dreaptă de metal în planul său (astfel încât să nu se îndoaie) și măsurați proeminența tijei. Adăugați la valoarea rezultată grosimea riglei și.

9. Selectați garnitura exterioară astfel încât, după instalare, proeminența tijei să fie de 0,8-1,3 mm (este permis un set de garnituri).

10. Apoi, instalați pompa în ordinea inversă până la îndepărtare. În acest caz, săgeata care indică direcția fluxului de combustibil trebuie îndreptată spre fitingul de evacuare, la care este conectat furtunul conectat la carburator.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: