Pentru a începe, procedați în felul următor:
1) Strângeți și slăbiți șuruburile prostie (în sens invers acelor de ceasornic ca de obicei) la 27 de ele. Conducta (metru) la salvare! Și, de asemenea, șuruburile roților.
2) Ridicati inainte, pentru a scoate roata și șurubul de butuc, deșurubarea mingea (I obicei hexagon 2 bolțuri, dar poate fi piuliță inferioară și clară a pârghiei, piulița superioară stabilizator (19 și 17 din interior împotriva rotirii dacă mai vechi, atunci poate, fără a deteriora vine off), sfaturi nu obyazatelno- numai în cazul în care subcadru este omis.
3) deșurubați șuruburile din partea inferioară a cutiei de viteze pentru cele 2 filtre de ulei cele mai complexe (pentru 2L NSE)
Am scos unitatea, stânga aici pentru ca montazhki să cârlig și trage, cu antere mai precis, la dreapta bate unitatea de ciocan din suspensie, scoate, au suspendat 2 piulițe 13, deșurubați și scoate din ulei cutie promezhutochnyy- va curge!
aici este Infa meu o fotografie pentru a elimina www.drive2.ru/l/8645613/ stabilizator și dreapta unitate
Scoateți bara de protecție, grila, lumini, putere, conectați Carlson, TV cu radiatoare (am scurgeri antigel, prin orificiul de jos și apoi deconectați tubul de sus)
fără probleme și a îndepărtat starter bobina 2 conector PPC deconectare, cel puțin un cablu de cort, am bucurat de șurubelniță largă și cablurile din suportul decât vârful lat care deține cleme pe margini,
și prindeți mânerul de pe clema ascuțită, nu pierdeți!
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: