Înlocuirea reductorului nu a început și pentru faptul că nu funcționează. Doar mult timp în urmă am rupt cutia și a pus alte departe de un volum de 2 litri. Cutia nativ de dinți pe unelte de pescuit de diferențiale a fost de 37, și 2 litri 39. Corespunzător, cutia de viteze din spate era nativ să-l aceleași acolo diferentiala dinții roților dințate 37. Pentru această zi, a doua zi a mers la partea din față a privode.Esli conectat arborele cardanic și cutie de viteze și puntea sovpodayut nu că ar avea dacă bo PPC sau pod rupt. Am găsit uneltele din spate cu 39 de dinți au început să se schimbe. Deoarece nu există nici o gaură în garaj și a luat patru chyurki parcate pe ele. Tare incomod. Un set de instrumente folosite de: Crank, golovka14,17,19 tasta 13.
Cel mai important:
-Grenadele spate nu se răsucesc.
-Este necesar să deșurubați toate bolțurile de fixare ale unui reductor la o grindă: 14,17
-Desfaceți cele două șuruburi de pe perne pentru a balke- ELIMINAȚI cel mai incomod și a pus ONE nu două CONVENABILĂ de dorit în
LUCRĂTOR PENTRU MONTARE
CĂ A DOUĂ DIRECTATE.
-Grenadele sunt îndepărtate numai de la splinele reductorului, pentru asta batem două știfturi.
-Pentru a elimina grenada cu canelurile vor fi necesare pentru a deșuruba și scoateți șurubul din spate brațul de control pe care s-a putut trage împreună cu cremaliera și scoateți întreaga unitate cu spline. Acesta poate fi doar pe o parte, deoarece atunci puteți trece la cealaltă parte a cutiei de viteze și ea va juca.
-De asemenea, va trebui să scoateți partea din spate a tobei de eșapament, deoarece nu vă va permite să puneți reductorul mai târziu.
Articole similare
-
Chinim rear reducer - club forestier - clubul celor mai buni prieteni ai celei mai bune masini!
-
Modul în care reductorul spate moare pe clubul de frunte subaru omsk
Trimiteți-le prietenilor: