Problema confruntării corporale cu procesele de coroziune este relevantă în țara noastră de la apariția autoturismelor. De aceea informațiile despre corpul galvanizat al modelului coreeano-ucrainean L-1300 / Sens au devenit aproape o senzație.
Zinc-nichel (MG30 / 30), zinc (GA45 / 45) și organice (WU30 / 30Y) - plăci din oțel pe care se aplică unuia dintre cele trei tipuri de acoperiri de protecție sunt utilizate pentru fabricarea de parti ale corpului. Tipul de acoperire este ales în funcție de gradul de contact al părților individuale cu mediul agresiv. De exemplu, suprafețele exterioare ale capotei și ușilor au acoperire cu zinc-nichel și zinc intern. Spatele și pragurile mașinii sunt protejate de un strat de zinc numai din exterior. Aripile frontale au, de asemenea, doar un strat exterior de protecție zinc-nichel. Capacul portbagajului are o acoperire organică exterioară și o acoperire cu zinc în interior. Pe suprafața exterioară a peretelui lateral există un strat de material organic, iar în interior - zinc. Strat de zinc acoperit și suprafața interioară a celulelor de putere - longitudinale și traversa compartimentul motorului, ca perete bine.
Metodele menționate anterior protejează părțile corpului împotriva coroziunii. Restul practic nu este expus mediului agresiv, prin urmare doar vopselele și lacurile sunt folosite pentru protejarea lor. Deși manualul de instrucțiuni al acestui vehicul specifică nevoia de a efectua un tratament suplimentar anti-coroziune în termen de o lună de la achiziționare. Acest lucru nu este nimic mai mult decât dorința de a producătorului mașinii pentru a proteja consumatorii de necesitatea unor reparații costisitoare ale corpului si pentru a maximiza durata de viață a produselor sale. Apropo, compania DW-FSO - producător polonez de corp Lanos și „Sense“ - ofera produsele sale o garanție de șase ani împotriva ruginii.
Trimiteți-le prietenilor: