În cazul în care de alimentare cu combustibil și mai important decât alimentarea, combustibil

-tushkan- și sho este un aditiv pe care mi-l puteți explica?
Esli apoi Sho în conceptul dvs. de aditiv (frocenes chineză), atunci nici o planta în Rusia, atunci nu produce aditivi.






Tu decizi cu privire la acest cuvânt și la definiția lui.
PS: SchA Am pregătit producția desalilovo de benzină și alții ca ei cu o descriere a fabricilor (pe care le cunosc) Schaub chiar și cel mai dotat înțeles. Cum să închideți în noul forum Kuban acolo și să citiți lucruri stupid stupide nu scrie # 33;

În cazul în care de alimentare cu combustibil și mai important decât alimentarea, combustibil

În cazul în care de alimentare cu combustibil și mai important decât alimentarea, combustibil

Eu eu nu confuz? Nu uitați că o parte a grupului TNK BP adică trunchiată TNK-BP deține realimentare shnye și, în consecință prea vlyayutsya bipishnymi dar pur bipishnye de umplere (doar sub marca BP) a benzinei curent Moscova și Sankt Petersburg există este aceeași și că TNK bp în regiunea noastră. Din străinătate, din câte știu, benzina nu este importată.
PS: Ei bine, în detrimentul realimentat, așa că am realimentat, probabil, toate principalii producători reprezentați în Rusia, și în multe plante majore a fost (unii vor dori acest an în Omsk și Saratov sunt și următorul în Yaroslavl), și nu doar pe excursia a plecat și a lăsat instalațiile industriale.







În cazul în care de alimentare cu combustibil și mai important decât alimentarea, combustibil

-Phil sincer nu știu. Suntem cu ei în măsura în care ei preferă să lucreze cu amerikosami, deși scump, dar pontovo. Am încercat să găsim o limbă comună cu ei de mult timp, dar ei încă nu îndrăznesc să lucreze cu companii rusești. Ei bine, în detrimentul calității, puteți scrie simptomele și vă voi spune.
PS: Dacă tropotul degetelor astfel încât au început să salveze pe MTBE (kryzis) și interferează în benzină comerciale mai mult decât componentele cu cifră octanică mică, aceasta afectează motorul (tracțiune redusă, consumul a crescut, există sarcini de șoc), dar aceasta nu afectează lumânările și catalizatorul este Sunteți de vină pentru producătorul de benzină. În cazul controlului de alimentare cu carburant lăcomie, benzină, uzina achiziționat unele volume, și se vinde în foarte diferite, deoarece zakupaetsa suragat din rafinării mici, amestecate cu ferotsenami din China și vândute pe stații de benzină de marcă. Ca urmare, o moarte foarte rapidă de lumânări și catalizatori (dacă este destul de exagerat) realitatea este mult mai complicată.

În cazul în care de alimentare cu combustibil și mai important decât alimentarea, combustibil

Toate felicitările # 33; Oamenii îmi spun, poate cineva să vină, când încălzirea motorului în garaj, în evacuare este un "parfum" destul de puternic de hidrogen sulfurat. Cu câteva zile în urmă, am curățat siguranțele, accelerația și filtrul de combustibil (bine, cât de mult se poate spăla acest spălare în totalitate # 33;). Apoi a umplut benzina de la stația de benzină, care a fost recomandată în serviciu. Benzina la început glammed, dar bucuria a fost în dimineața următoare, atunci când evacuare "ouă putrede" zavonyalo # 33;
Dacă cineva are presupuneri despre motivele și ce cherevato, împărtășiți # 33;







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: