Un SUV uriaș, cu un aspect sfidător, cu un interior spațios, puteți cumpăra astăzi doar pentru un milion de ruble. Acum vom analiza în detaliu dacă merită să cumpărați o astfel de mașină și ce ar trebui acordată atenție în primul rând atunci când alegeți un astfel de jeep.
Nu vă gândiți la protecția împotriva coroziunii. Hammerul H2 utilizează un cadru sparat cu profile de scară închisă, iar în climatul rus se rutează foarte repede. Deci, dacă ați cumpărat un nou Hammer, - primul lucru pe care trebuie să-l vedeți este condiția de bază. după care mergeți la serviciu și faceți tratament anti-coroziune.
Organismul în sine este făcut pe conștiință, este perfect gătit și vopsit, vopseaua este puternică, rugina nu apare nici măcar pe autovehiculele cu vârsta de peste 10 ani. Deodată există dorința de a conduce vehicule pe impasibilitate, în lemn și în alte locuri imposibil de apelat, dar este necesar să ne amintim că prețurile pentru astfel de piese de schimb ca o bara de protecție sau o capacitate suficient de mare. Bara de protecție față - 670 de dolari, spate - 1200, și capota - 2150 ruble americane! În plus, aceste detalii vor trebui să aștepte mult timp, în timp ce sunt livrate de state, așteptările pot dura câteva luni.
Echipamente electrice
Coroziunea poate deteriora senzorul de poziție a corpului de cabluri, care este în partea de jos, ca un bloc de comandă a pompei de combustibil poate eșua, de asemenea, din cauza coroziunii, acesta se află sub scaunul conducătorului auto, și o nouă unitate de control va costa $ 350 de.
Probleme cu electricieni foarte mult în Hummer H2 și fără rugină - în timp poate să lovească orice. Se întâmplă adesea ca releul încălzitorului să înceapă să funcționeze defectuos. atunci ventilatorul se va roti cât mai repede și fără oprire, iar înlocuirea acestui releu va costa 100 $.
Se întâmplă frecvent scurgerea. din cauza căruia bateria este descărcată rapid și devine inutilizabilă după 3 ani. Mai mult decât atât, nu utilizează o baterie obișnuită, o baterie nouă costă 330 $. În ceea ce privește lămpile instalate în faruri, acestea servesc foarte puțin - aproximativ șase luni. La uzină, xenonul nu este pus pe aceste Hummers, iar farurile autoturismelor aduse din state se disting printr-o distribuție diferită a luminii, deci trebuie schimbate, ceea ce înseamnă minus 200 de dolari din buget.
În timp, iluminarea instrumentelor încetează să strălucească. iar becurile din el nu pot fi înlocuite, așa că va trebui să vă întoarceți la maestrii de lipit, astfel încât tabloul de bord va străluci din nou să cheltuiască 200 de dolari.
În interiorul Hummer-ului, totul este destul de simplu, folosind diferite tipuri de plastic - și greu și mai moale, astfel încât după un timp există o mulțime de scârțâituri. Pe scaune, pielea este destul de rezistentă și pare a fi nouă pentru mult timp. Mulți proprietari de Hummers fac tuning-ul salonului, există un câmp uriaș pentru imaginație, deoarece există o mulțime de spațiu liber, este posibil ca sufletul să se descopere. Salonul Hammer poate fi făcut individual pentru dvs. - schimbați pielea, setați televizoarele, iluminați, schimbați acustica, chiar și frigiderul, cel mai important este să cunoașteți măsura și să nu exagerați cu tuning-ul.
Energia electrică la Hummer poate chiar face ca motorul să funcționeze incorect, așa cum se presupune - senzorii de oxigen și detonarea pot fi defecte, înlocuirea cărora va costa 100 $ și, respectiv, 75 $. Și după 70.000 km. poate apărea viteza de ralanti flotantă. datorită faptului că clapeta de accelerație cu întregul nod este nefuncțională și, de asemenea, regulatorul de ralanti, care costă 100 $.
Un nou ansamblu de accelerație va costa 260 de dolari. Dar nu trebuie să vă grăbiți să schimbați aceste detalii deodată, mai întâi trebuie să le îndepărtați de murdărie, în majoritatea cazurilor vă ajută.
Motoare puternice
Acestea sunt motoarele pe care Hummer le are:
- volumul 6.0 cu o capacitate de 321 litri. a. - aproximativ 76% din autoturismele de pe piață;
- volumul de 6.2 cu o capacitate de 409 litri. a. - 21%;
- volumul 6.2 cu o capacitate de 393 litri. a. - 3% din mașini.
Motorul este simplu ca scaun, nu există FSI și TFSI aici, care creează doar probleme. Umplute cu un ulei mineral simplu, care este mult mai ieftin decât sinteticele. Este important să nu vărsați ulei sintetic în mașinile care au fost deja în funcțiune și aduse din SUA. Pe parcursul anilor de funcționare a motorului în ulei mineral, depunerile acumulate în motor, iar în cazul în care umplere sintetic, se va dilua depozitele pe care pur și simplu se va înscrie multe pasaje de petrol, și toate scop în lacrimi - revizie motor.
Prețurile pentru Hummer H2, în funcție de anul de producție
transmisie
Există momente în care, datorită contactului slab la cablajul care se duce către selector, casetele automate nu comută modul, dar rămân blocate în modul de parcare.
Suspensia lui Hummer H2
Suspensia este puternică și fiabilă, în față există o bară de torsiune independentă cu 2 brațe forjate, există și rulmenți cu bile separate și un stabilizator gros. Această suspendare este foarte dificil de ucis. Chiar dacă este intensivă și de multe ori are șansa de a face față impasibilității, suspensia va continua să funcționeze cu calm cel puțin 100.000 km. Pentru a prelungi durata de viață a suspensiei atunci când conduceți pe teren greu, este de dorit la fiecare 30.000 km. lubrifiați rulmenții cu bile, încrucișările, vârfurile tijei de direcție și alte puncte, există mai mult de o duzină de ele. De asemenea, este necesară schimbarea plăcuțelor de frână la fiecare 25000 km, costă 185 de dolari.
Suspensia din spate este la fel de puternică - 5 pârghii susțin fasciculul integral al podului, care poate fi așezat fie pe arcuri, fie pe elemente pneumatice. Izvoarele sunt mai bune, în acest caz nu este nimic de rupt, dar suspensia aeriană nu tolerează foarte bine înghețurile severe ale Rusiei; literalmente 3 ierni reci cu sare și nisip - după care elementele pneumatice vor trebui schimbate - 450 de dolari fiecare. Și într-un climat temperat, suspensia pneumatică este foarte sigură.
În general, suspensia pneumatică este o opțiune opțională. Când airbag-urile eșuează. ele nu mai păstrează înălțimea constantă a corpului și indiferent de greutatea transportată, sunt îndepărtate treptat, motiv pentru care Hammer cârjează pe coadă. Apropo, în partea din spate există un compresor care poate fi folosit în locul unei pompe pentru a umfla roțile, deci este foarte fiabil și foarte rar nu reușește.
În ciuda condițiilor climatice, punctul cel mai slab în Hammer este direcția. După 80.000 km. există o piesă în cutia de viteze, dar poate fi corectată prin ajustare. Dar la această alergare, sapa și pendulul îmbătrânesc, sunt destul de slabi, ca un jeep atât de mare. Bipola de înlocuire va costa 200 de dolari, iar un nou pendul costă 300 de dolari.
Apropo, există, de asemenea, pickers Hammer. În Rusia Hummer pick-up - o raritate, dar în SUA, puteți găsi cu ușurință astfel, lungimea portbagajului mai mică de un metru, dar peretele cabinei din spate este format, de asemenea, pliat și scaunele din spate, compartimentul pentru bagaje este motivul pentru care se pare destul de impresionant, acesta poate fi plasat sarcini chiar mai mari.
Sentimentul de a conduce un Hummer H2
Când conduci un Hummer H2, simți un motor de 6.2 litri, cu o capacitate de 409 litri. a. care împinge cu ușurință o mașină imensă cu aerodinamică ca o cărămidă. La colțuri la viteză ridicată, nu vă simțiți foarte confortabil - rulouri uriașe și zgârierea anvelopelor dau sentimente speciale.
Pe drumul public Hummer H2 nu are prea multe de făcut, dar pe drumuri face minuni. Puteți călări în siguranță prin mlaștini, câmpuri și păduri, complet fără să vă faceți griji că mașina poate rămâne blocată. Numeroase gropi foarte mari pot stânca un astfel de rezervor imens. Hummer poate scoate cu ușurință orice altă mașină blocată în nisip, de exemplu. Singurul lucru pe care alarmele îl reprezintă consumul de combustibil este de 25-30 litri la 100 km. Pentru puterea pe care trebuie să o plătiți.
De asemenea, pe acest subiect puteți citi:
Trimiteți-le prietenilor: