Aceasta este a doua mașină constantă a clientului nostru. Cu câțiva ani în urmă, am făcut anterior CRV pentru el. Și acum ne-a dus din cabină o mașină nouă pentru muncă suplimentară.
Să ne uităm la lista lor:
vom trăi în detaliu în ultimul punct, iar restul lucrării voi prezenta mai multe fotografii.
Sarcina principală stabilită de client la sistemul audio a fost după cum urmează: „intervenție minimă în spațiul mașinii, dar în același timp, îmbunătățirea calității sunetului.“ pentru că ceea ce este în această mașină este în valoare și "joacă" de la început este în general dificil de a apela un sunet.
Am decis să construiască un sistem fără un subwoofer (nu are nici un loc la toate. Trunchiul este utilizat în mod constant de către client). Procedând astfel, am decis să folosim cel nou. procesor ieftin, care în vânzare liberă și să nu îndeplinească. Și am decis să facem o „pokanalku“ cu spate plug-in (spate, deoarece uneori transporta copii).
Să ne uităm la mașină:
designul interior și torpilele sunt destul de amuzante. Dar noi, în primul rând, suntem interesați de locul în care se află locurile obișnuite de plasare a acustică. am pus totul în locul lui
dar iată trunchiul. Mici. Dacă puneți un sub, aici se pierde o mulțime de spațiu. Clientul nu este pregătit pentru un astfel de pas
dock sub un etaj simplu.
în ușă nu există nici măcar un indiciu al unei izolații a vibrațiilor
ridicol de acustică a personalului. O bucată de plastic. De asemenea, joacă.
pe un plafon de acoperire două bucăți de izolare a zgomotului
chiar la tavan - nu este nimic
pe podea, în portbagaj și în cabină, există o parte din izolarea standard a vibrațiilor
Ei bine, acum vedem. cum arată interiorul după intervenția noastră
ușile sunt, de asemenea, revizuite. vor avea o nouă acustică
prelucrarea întregii plăci de plastic
plafonul este prelucrat, de asemenea. o mică fotografie neclare (nu toți instalatorii pot face fotografii bine), dar cred că sensul este ușor de înțeles
noul mediu de mijloc de la acustica CDT Audio CL62 - în locul său. Inelele de așezare sunt așezate pe ușă pe șuruburi și prin garnitura de etanșare.
Pishchalki a pus pe locuri regulate cu rafinament
și aici este cel mai interesant echipament al acestei instalații: este un amplificator Kenwood cu 4 canale și un procesor. Procesorul nu este foarte simplu. În vânzarea gratuită nu se poate găsi. Da, chiar. dacă o găsiți, aveți nevoie de un software special pentru configurare, care este doar pentru câțiva oameni din Rusia. Procesor cu 4 canale, ieftin. Este ideal pentru a construi un pokanko. Ce am făcut
amplificator, datorită dimensiunilor sale, a stat liniștit sub consola centrală. Vedeți-l pe podea?
preamplificator-convertor (RF \ LF) Teac B1 stă lângă radio (cu ajutorul ei vom scoate semnalul de la radio de mare putere fără raspaivaya l), urmat de procesor, iar procesorul din cele 4 canale sunt alimentate la amplificator.
facem iluminarea panourilor ușilor
Ușa este de asemenea iluminată. este foarte confortabil în nopțile întunecate
iluminarea este pusă prin ochi, cu care închidem cu grijă găurile pe care le prăbușim în plastic
gata. de la capăt - roșu, de jos - alb
instalați un recorder staționar de două camere Incar VR982. Camera din spate este instalată sub parbriz
Față - lângă oglinda retrovizoare
Ei bine și mai mult - începem să ajustăm mașina
Sistemul de măsurare SPL LAB este instalat în mașină
configurați pre-procesorul și porniți sistemul
presetările sunt frecvențele cutoff crossover
apoi porniți discul cu un "zgomot roz" și utilizați un microfon pentru a elimina interiorul durerii.
Ceva nu-mi place - nu o intrebare - corectam folosirea egalizatorului
AFC finală arată astfel:
trebuie să vă reamintim că acesta este un foc împușcat numai cu acustică frontală. În același timp, o scenă extraordinară sa dovedit. Desigur, de îndată ce conectați difuzoarele din spate. întreaga scenă se prăbușește în iad. Dar. Acustica din spate poate sau nu poate fi inclusă. Totul depinde acum de clientul însuși
Munca ne-a luat 7 zile lucrătoare
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: