Hernia pe roată - o mică problemă cu consecințe mari

Hernia de pe roată - deci, în rândul șoferilor, este obișnuit să numim inflația anvelopei. Nu poate fi totuși discernată, totuși, în timpul mișcării, un astfel de defect este aproape întotdeauna resimțit sub formă de oscilații sau deranjamente ritmice ale mașinii, chiar și la viteză mică.

Hernia pe roată - o mică problemă cu consecințe mari
Cel mai adesea, o hernie pe roată apare după ce a lovit viteza roții mașinii în carieră. Adesea, în acest moment, deteriorarea nu este cauzată numai de cauciuc, ci și de discul însuși. Decupările laterale pot provoca, de asemenea, umflături. Dacă problema a apărut cu noul cauciuc, atunci există o căsătorie în fabrică. În orice caz, în cazul în care apar "simptomele" descrise mai sus, este necesar să se examineze roțile pentru apariția blisterelor.







Ce poate duce o hernie la volan? Se întâmplă ca un cadru de putere deteriorat să facă treapta curbei (ceea ce duce la acumularea mașinii). Călătoria cu astfel de defecțiuni va rupe în cele din urmă direcția, care, dacă roata de pe puntea din față, va deteriora vârfurile tijelor de direcție.

Hernia pe roată - o mică problemă cu consecințe mari

Destul de des, utilizarea unei anvelope chiar și cu cea mai mică hernie poate duce la consecințe neplăcute. De exemplu, în timpul mișcării rugozitate mărește presiunea anvelopelor și a temperaturii în interiorul, ceea ce poate cauza deformarea cordonului interior, respectiv, constituie un pericol pentru viața șoferului și pasagerilor în timpul manevrelor la viteză mare. În plus, o hernie pe roata poate exploda în orice moment, și trebuie să-și petreacă timp și nervi pentru eliminarea balonare sau înlocuire roți. Printre cele mai frecvente cauze ca urmare a exploziei sale anvelope umflarea sunt următoarele: vehicul de suprasarcină, frâna de siguranță, de conducere cu viteză mare, re-intra în groapă.







Deci, în cazul unei umflături, trebuie să puneți o roată de rezervă sau să vă ocupați de îndepărtarea unei hernie. repararea anvelopelor în acest caz implică utilizarea de ipsos cu tselnometallokordovym cadru, semnul distinctiv al cărui - un aranjament special de filamente de oțel din cordonul ombilical. Un astfel de cadru permite ca forma cauciucului să fie reținută în punctul defectului în timpul umflării și împiedică inflamarea.

Hernia pe roată - o mică problemă cu consecințe mari
Când reparați partea din anvelopă, acordați atenție distanței defectului de la marginea anvelopei. Dacă acest segment este mai mic de 40 mm, "repararea cosmetică" este inoportună. De asemenea, nu se recomandă utilizarea unui plasture cu straturi multiple pe suprafața laterală a anvelopei, deoarece aceasta poate duce la o creștere a rigidității zonei pe care se efectuează reparațiile, ceea ce, la rândul său, amenință să exfolieze plasturele în timpul conducerii.

Repararea herniei pe anvelopa din zona umărului implică utilizarea unui plasture mai mare. Aceasta se datorează probabilității unei umflături imediate în două părți ale cablului deteriorat, care se întâmplă adesea atunci când atingeți un obstacol greu.

După îndepărtarea umflăturii, poate apărea o ușoară înfundare la locul de reparare. Aceasta se datorează deformării stratului de cauciuc care leagă plasturele de suprafața anvelopei în timpul umflării. Pentru a preveni umflarea selecta plasturele cu o suprafață mai mare și se aplică metoda de întărire la cald, care poate oferi o legătură puternică cu plasturele anvelopei.

Hernia pe roată - o mică problemă cu consecințe mari

5 arome de iarna, care va multumi pe toata lumea Uita pentru un moment despre mirosul de liliac, mere și alte lucruri, dip în loc să se îndrepte în mirosuri de iarnă de parfum, care are note de van cald.

Hernia pe roată - o mică problemă cu consecințe mari







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: