Cutie de viteze cu transmisie (figura 1) a tractorului UMZ-6. precum și modificările sale sunt mecanice, cu cinci trepte, fără transmisie directă, având trei cărucioare alunecoase și un reductor care dublează numărul de trepte.
În general, carcasa compartimentului frontal (poz. 43) și o cutie de viteze pe puntea din spate montate primar (poz. 1), secundare (poz. 29), intermediar (poz. 37) arbori și arborele (Figura 2, poz. 49) a cutiei de viteze. Arborele cutiei de viteze este montat pe suportul (elementul 45), care este atașat de partea dreaptă a carcasei. Pe arborele primar, pinionul (elementul 3) al angrenării permanente este înșurubat (elementul 2). Arborele și uneltele se rotesc în două lagăre cu role într-un pahar de laborator (poz. 5), care este de asemenea o bilă jack rulment (poz. 8) servind ca pilon frontal al arborelui secundar (poz. 29) coaxial cu arborele primar.
Axul secundar și angrenajul angrenajului principal al punctului de control YUMZ-6 sunt realizate ca o singură unitate. Partea posterioară a arborelui de ieșire este susținută de rulmentul cu role (elementul 30) care este instalat în paharul (cheia 31). Pe splinele arborelui secundar sunt montate trei trepte de viteză, prin intermediul cărora are loc transmisia uneia sau a celeilalte trepte. Pinionul (cheia 28) are o coroană dințată și include prima treaptă de viteză și treapta de mers înapoi. Pinionul (cheie 32), care are două coroane dințate, include treilea și al cincilea treaptă de viteză, iar pinionul (elementul 9) este al doilea și al patrulea treaptă de viteză.
Arborele intermediar (cheia 37) este gol, se rotește în două rulmenți montați în partea inferioară a carcasei. Pe arborele sunt: mecanismul de acționare (poz. 34) de mers înapoi, uneltele de conducere (element 35.) Din prima roată de transmisie de conducere (element 36.) Din a treia treapta de viteză de conducere (poz. 38) a angrenajelor cincea și a patra, pinionul de conducere (Poz 39) a celei de-a doua trepte de viteze și a angrenajului pinionului intermediar (cheia 42) în cuplare constantă.
Fig.1 - Cutia de transmisie a tractorului YuMZ-6
Arborele (elementul 49) al angrenajului se rotește în rulmenții cu bile montați în colț (cheia 45). Pe partea cilindrică a arborelui este roata dințată condusă (poz 46.) Uneltele și spline - viteze de ambreiaj (. 47 pos) Incorporarea uneltele și mecanismul de acționare (poz. 48). Cuplajul de angrenaj este prevăzut cu o canelură inelară și se poate deplasa de-a lungul arborelui. Dacă acționați cutia de viteze, ambreiajul angrenajului și coroana roții se cuplează (tasta 46). În același timp, pinionul (poz. 42) se deplasează, lăsând o dantură suplimentară de angrenare cu coroana dințată internă (poz. 39) se cuplează cu pinionul (poz. 46) a cutiei de viteze.
Ungerea detaliilor cutiei de viteze a tractorului YUMZ-6 se realizează prin stropirea cu ulei, care se află în corpul cutiei și în puntea spate. Elementele implicate în producerea pieselor de uzură și ansamblurile și alte particule de metal sunt depuse pe magnetul opritor (poz. 41), care închide orificiul să se scurgă în carcasă.
Fig.2 - Cutie de viteze cutie de viteze a tractorului YUMZ-6 (secțiunea cu treapta de viteză)
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: