Cum să diagnosticați și să reparați singur injectorul
Bună ziua, dragi șoferi! Numărul de mașini pe străzile noastre cu un sistem de injecție a combustibilului, cum ar fi un injector, crește în mod constant. Motoarele pe benzină echipate cu acest sistem înlocuiesc în mod sigur motoarele de pe piață cu un carburator familiar pentru noi.
Utilizarea injectorului îmbunătățește semnificativ performanța motorului și îi sporește viața, reduce semnificativ consumul de combustibil, reduce toxicitatea gazelor de eșapament.
Dar trebuie să ne amintim că sistemul de injecție a injecției de combustibil este mult mai complicat decât carburatorul, astfel încât diagnosticarea injectorului și chiar mai mult repararea acestuia necesită o abordare mai calificată.
Diagnosticarea injectorului cu mâinile tale
Atunci când conduci o mașină cu un motor echipat cu un injector, trebuie să știi că, după fiecare 20-30 mii km. este necesar să curățați injectoarele. În procesul sistemului, ca rezultat al utilizării combustibilului intern, care nu este de înaltă calitate, în injector, sub influența temperaturii înalte, se formează depozite solide, reducând semnificativ cantitatea de combustibil.
Acest lucru are un efect negativ asupra funcționării motorului. În plus, cazurile nu sunt neobișnuite, în special în cazul mașinilor autohtone, când injectorul nu mai funcționează.
Diagnosticarea injectorului poate fi vizuală sau cu ajutorul unui dispozitiv special pentru diagnosticarea injectorului.
Semnele tipice ale unei defecțiuni la injector sunt:
- dificultate la pornirea motorului;
- iluminarea becului Check Engine pe bord, în timp ce motorul funcționează;
- motorul care funcționează la turația la ralanti este instabil;
- o reducere considerabilă a puterii motorului;
- consumul de combustibil crește, iar acest lucru este evident "ochiul nesupravegheat".
Dacă unul dintre duzele injectorului se oprește complet funcțional, alături de lucru instabilă a motorului sau opritorul său complet, sub capotă există fum, iar la deschiderea capacului filtrului de aer - fum dens și urme de curgere ulei de motor.
Pentru a diagnostica injectorul, este posibilă utilizarea instrumentului de diagnosticare a injectorului. De obicei, acesta este un laptop, cu un sistem instalat, adaptat pentru programul tău de mașină, conectat la computerul de bord cu un cablu special.
Fiind un utilizator sigur al calculatorului și având un set minim de cunoștințe necesare, puteți diagnostica independent motorul mașinii.
Un alt dispozitiv pentru diagnosticarea injectorului independent este adaptorul "BT-ECU" sau "USB-ECU" cu programul "Check-Engine".
Repararea injectorului de mâini proprii
Repararea injectorului pe cont propriu reduce, de obicei, găsirea de piese defecte, senzori și elemente ale sistemului de injecție a combustibilului și înlocuirea acestora cu altele noi.
De aceea este necesar să se efectueze un diagnostic calitativ și complet al injectorului, pentru a determina cu precizie cauza defecțiunii.
Dacă aveți probleme cu sistemul de injecție de combustibil injector, și nu sunteți sigur că va fi în măsură să le rezolve pe cont propriu, nu caută locale „DIY“ și să încerce să folosească serviciile sale.
Ar fi mai bine să ne referim la specialiști SRT specializați. În marea majoritate a cazurilor, acest lucru vă va salva nervii, banii și starea tehnică a mașinii tale credincioase.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: