Dezavantajele golfului VW 6

Volkswagen Golf MK 6

Dezavantajele golfului VW 6

Versiunea cea mai veselă din familia Golf 6 R20 256 CP. și cu tracțiune integrală

Golful 6 ca și generația anterioară este construit pe aceeași bază cu Audi A3, Audi TT, bine, există tot felul de Skoda, Seat. Alegerea cumpărătorului este prezentată de o gamă largă de motoare, există motoare pe benzină cu turbocompresor, motoare atmosferice, motoare turbo-diesel.







Există chiar și versiuni cu tracțiune integrală. De altfel 2litrovye turboversii nu suferă excesiv de ulei de motor devorator, în contrast cu Skoda si Audi, unde motoarele constructive un pic diferit. Transmisiile sunt, de asemenea, mai multe opțiuni: mecanicii 5 și 6, sau robotul 6-st. Transmisia automată DSG și 7-a. Automat DSG (a venit să înlocuiască robotul 6). În opinia multor proprietari, VAG nu a rezolvat multe probleme cu cutia de viteze DSG, până în zilele noastre există multe probleme cu această transmisie, deși atuul principal al acestei casete - este cel mai puternic performanță, astfel încât să spunem pentru sportivi mari. Spre deosebire de colegii lui Golf 6 are o calitate mai mare de materiale si echipamente de finisare (mai puțin de plastic de stejar, și a numărului de opțiuni pentru a satisface orice), poate cu excepția BMW penny, dar și prețul este inadecvat.







Pentru lipsa Golfului 6 vor fi prezentate sub lista:

1. Din găurile mari din partea de jos a barei de protecție, utilizarea intensivă a lungul timpului poate fi deteriorat de celule radiatorului, deoarece există multe muște din piatră. Rezolvă problema prin prikolhozivaniya plasă de aluminiu (detalii sunt descrise în forumuri de profil). Rețeaua va lua întregul impact asupra ei!

2. Școlile pe vopsele și lacuri apar doar după un an de operare constantă. Din motive de ecologie, se folosesc vopsele acrilice pe bază de apă, iar stratul de vopsea în sine este foarte subțire. Pragurile sunt vopsite cu vopsea anti-pietriș, fără aplicarea prealabilă a solului, direct pe partea de sus a metalului. Deși, în comparație cu brandurile japoneze, atunci nu a mers. Dar totuși există exemplare cu o calitate bună a picturii, dar acestea sunt puține.

3. zgârieturi pe ochelari în timpul primului an de funcționare. Motivul este o prioritate în direcția siguranței pasive, astfel încât racleta de plastic nu trebuie să curețe zăpada de pe parbriz. Ca opțiune de soluție, puteți încerca să puneți portarii cu cauciuc moale. Deși acest lucru nu vă ajută cu adevărat, puteți să puneți în continuare sticlă non-originală, dar atunci când vindeți, pot apărea întrebări de la unii cumpărători.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: