Accidentele pe șosea pot apărea din motive complet diferite. Dar cel mai adesea se întâmplă din cauza vizibilității slabe. Cu zăpada sau ceața pot face față și mijloacelor uzuale - "ștergătoarele" și luminile de ceață. Dar norul sau zgomotul ferestrelor din mașină poate fi un obstacol serios pentru șofer și poate crea o situație de urgență. În același timp, nu există, de asemenea, nici un motiv specific pentru care ar putea să se estompeze sau să devină ferestre înnorate.
Cauzele ferestrelor de ceată
Motivele pentru ferestrele de ceată în cabină pot fi diferite. Dar cel mai frecvent și principal motiv pentru aceasta este diferența de temperatură dintre geamul interior și în afara mașinii. Umiditatea care este conținută în aerul cald din interiorul cabinei, care se află pe geamul rece, formează picături microscopice, ceea ce creează o aparență de ceață. De asemenea, cauza tulburerii ochelarilor poate fi diferită, impregnată cu umiditate și îmbrăcăminte brută.
Umflarea ferestrelor este, de asemenea, susceptibilă la proprietarii de mașini cu climatizare. În cazurile în care sistemul funcționează corect, nu există de obicei probleme și dacă gaura pentru umiditatea excesivă este înfundată, excesul său se oprește pe ferestre, creând o vizibilitate redusă. Un alt motiv pentru condensul de pe ferestre poate fi, de asemenea, scurgerea lichidului pentru a răci sistemul sau duzele sistemului de încălzire, din cauza căruia intră imediat în interiorul mașinii, mărind astfel cantitatea de umiditate din aer.
Atunci când geamul este adesea umezit, merită să verificați clapeta de admisie a aerului de pe stradă. Dacă este închis permanent, atunci același aer circulă numai în interiorul cabinei, din cauza căruia excesul de umiditate nu are unde să iasă și rămâne pe ferestre. Pentru a testa eficiența amortizorului, va fi suficient să-l stropi din afară cu ceva cu miros puternic. Dacă este operabil, mirosul se va simți în cabină.
Cum să evitați ferestrele de ceată
Deoarece cele mai frecvente cauze vaporizare - umiditatea din interiorul aparatului, cel mai bun mod de a evita acest lucru ar fi aerisirea vehiculului sau încălzirea deplină. Prima opțiune este cea mai potrivită pentru vară și de iarnă va fi suficient pentru a trimite aerul cald la parbriz și geamurile laterale. Un sistem de încălzire separat este instalat adesea pentru geamul din spate.
O buna ventilatie a cabinei va asigura ca cantitatea de condens pe ferestre devine mult mai mica. Pentru a face acest lucru, puteți îmbunătăți căile respiratorii, tăiați o deschidere în garnitura compartimentului pentru bagaje și instalați un grătar din plastic. Din acest motiv, fluxul de aer saturat cu umiditate va crește.
Ca o măsură suplimentară, se recomandă pentru a elimina rogojini tesatura, deoarece acestea dețin toată apa în sine, și să rămână în mod constant umed. Prin urmare, este mai bine să se utilizeze cauciuc, nu vor permite umiditatea să se colecteze într-un singur loc. De asemenea, de fiecare dată înainte de a așeza în mașină, trebuie să scuture pantofii și hainele de zăpadă sau de umiditate excesivă și ventilați masina un pic.
Mijloace speciale de ferestre de ceata
Pentru a curăța ferestrele și pentru a preveni întunericul, puteți utiliza instrumente speciale. Acest lucru va economisi timp la uscare și aerisire a mașinii. Există doar două tipuri de anti-mistori, unii pur și simplu resping umezeala de pe suprafața sticlei, în timp ce alții nu-i permit să apară.
Practic, toți acești agenți acționează în același mod, creează un film transparent subțire, care împiedică evacuarea condensului. Și sunt, de asemenea, ușor de utilizat. Produsul este aplicat pe sticlă, după care trebuie doar să-i ștergeți cu un șervețel sau o cârpă. Cei mai experimentați șoferi sfătuiesc să nu aplice produsul pe geamurile laterale din spate, astfel încât umiditatea excesivă să se așeze pe ele.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: