Faptul că volumul de trunchiuri de mașini indică în litri, suntem obișnuiți. Dar de unde provin aceste litri? Apă turnată? Și de ce chiar și o mașină are un volum diferit de bagaje pe hârtie? Esență - în tehnicile de măsurare: o cutie de bagaje umplute cu valize, iar pe de altă parte cuburi!
O altă tehnică pentru măsurarea volumului trunchiului - în saci de cartofi - adus aproape VV Putin în timpul testului memorabil al noului Lada Granta la AvtoVAZ. Și asta, totul este simplu și clar! Bancnotele sunt glume, dar metoda "baggy" este destul de logică. Pentru că se bazează pe capacitatea de fapt - cât de mult a urcat. Și această metodă este folosită în viața reală: măsurată prin rafturi din Statele Unite ale Americii, folosind J1100 standard al American Society of Automotive Engineers, mai bine cunoscut sub numele de SAE.
Conform metodei americane, în acest scop se folosește un set de măsurare a unei pungi de golf și mai multe valize de mână care călătoresc, iar dimensiunile, clasa și chiar ceea ce este în interior sunt stipulate în mod clar! Astfel, în măsurarea celor menționate standard de șase două valize - de sex masculin, o dimensiune 229h483h610 mm (volumul său - 67,5 L), un al doilea mai mic (178h356h533 mm, conține 33,8 L). Celelalte patru valize sunt feminine: dintr-o "rochie" mare cu dimensiunile de 229х406х660 mm până la cea mai mică cu dimensiunile 165x330x457 mm (volumul său este de 6 l). Este inregistrata nu numai marimea pungii de golf (lungimea ei este de 1143 mm, diametrul 216 mm), ci si ca trebuie sa contina sapte cluburi diferite, trei bile si o pereche de pantofi speciali de dimensiune 10.5.
Când se măsoară volumul sedanului, trunchiul este umplut pe capac. Hatchback-urile și vagoanele staționate - până la suportul pentru bagaje și cu scaunele din spate rabatabile - la linia ferestrelor laterale. Dacă există o rețea verticală de protecție care separă interiorul de compartimentul de încărcare, trunchiul este încărcat cu blocuri de măsurare sau cu valize la acoperiș.
În măsurători, toate aceste valize sunt încărcate în portbagaj, începând cu cele mai mari și încercând să se înțepene cât mai mult posibil. Dacă totul a urcat și locul a rămas, luați cel de-al doilea set. În cazul în care trunchiul și "înghițit", în curs sunt cutii de măsurare suplimentare în dimensiunea 152h114h325 mm. Și așa - până la victorioși, până când încărcătura nu va mai avea unde să meargă. Volumul total de valize, saci și cutii încărcate este exact capacitatea "de litru" a compartimentului pentru bagaje conform standardului SAE.
Metoda este, să spunem, unică - mai ales că o astfel de măsurare în portbagaj va lăsa cu siguranță o anumită golire și colțuri izolate. Producătorii europeni, totuși, abordează măsurarea bagajelor mai pedantic - astfel încât întregul volum util să fie luat în considerare cât mai complet posibil. Desigur, ideal pentru această opțiune - de exemplu, doar umple trunchiul cu mazăre. El pătrunde și le tot ce se poate umple, iar apoi va conta numai volumul în litri - va fi precizia a ceea ce se numește, la un bob de mazare.
Aceasta, de altfel, explică de ce volumul declarat al trunchiului poate fi diferit pentru aceeași mașină. Este simplu: de exemplu, o mașină certificată în Statele Unite de standardele SAE, atunci când este vândută sau exportată în Europa, este deja măsurată conform standardelor locale. Și în datele tehnice pentru o astfel de mașină puteți vedea două cifre diferite - când, de exemplu, volumul portbagajului Hyundai i40 pentru SAE este de 420 litri, iar pentru VDA - 485 de litri. Deși Dumnezeu este cu ei, cu aceste figuri. Dacă numai cartofii au intrat ...
uita-te la Autodriving.net
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: