Sistemul de aprindere al scuterelor este proiectat să aprindă amestecul de combustibil-aer din cilindri. Întregul proces se realizează folosind o bujie. De înaltă tensiune (de la 15 la 30 mii volți) se formează în bobină. În consecință, dacă aprinderea funcționează defectuos, reglarea trebuie să înceapă cu aceste elemente.
Sponsor de Plasament PG Articole cu privire la "Cum să reglați aprinderea pe scuter" Cum de a crește viteza pe scutere Cum de a crește puterea motorului pe un scuter Cum de a face un moped de casă
În scuterele moderne se utilizează sisteme de aprindere fără contact. Cu toate acestea, prezența unei scântei nu este o dovadă a funcționalității sistemului, deoarece puterea descărcării electrice poate să nu fie suficientă pentru aprinderea amestecului.
Pentru a verifica scânteia, deșurubați bujia și fixați-o la masa motorului cu orice dispozitiv metalic adecvat. Păstrați o lumânare în mână este extrem de periculoasă, deoarece tensiunea pe ea poate ajunge până la 40 mii volți.
Pentru a găsi o defecțiune și a regla sistemul de aprindere al scuterelor, instalați o lumânare de lucru. Înainte de a începe diagnosticul, folosiți un multimetru, asigurați-vă că există un contact cu motorul electric cu cadrul scuterului.
Cel mai important element al sistemului de aprindere este generatorul. Pentru a măsura rezistența lanțului de aprovizionare al bobinei de aprindere, deconectați cablajul de la generator, apoi măsurați rezistența dintre sol și unul dintre fire (sârmă neagră cu banda roșie). O rezistență în intervalul de 80-150 ohmi poate fi considerată normală. Dacă nu există rezistență sau valoarea este sub valoarea setată, generatorul este defect.
Pentru a determina cu precizie defecțiunea, dezasamblați generatorul și măsurați rezistența bobinei cu un multimetru. În acest caz, este necesar să conectați dispozitivul direct la bornele bobinelor, deoarece unul dintre ele este sudat la circuitul magnetic. Dacă în timpul măsurării rezistența sa dovedit a fi normală, atunci defecțiunea trebuie căutată fie în cablare, fie în punctul de conectare cu bobina.
Dacă generatorul este defect, verificați integritatea cablului. Conectați multimetrul la două puncte - la ieșirile blocului "comutator - bobină de aprindere" și la terminalul conectat la generator. După verificarea integrității firelor, acestea trebuie verificate și pentru eventualele scurtcircuite între ele. Dacă întreg circuitul de la generator până la cablaj duce la blocul de aprindere este intact, modulul de aprindere este cel mai probabil defect.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: