Problema de proprietate asupra unei proprietăți devine extrem de acută în timpul procedurii de vânzare, donare, leasing a acesteia din urmă. Conform legislației țării noastre, orice înstrăinare a proprietății este posibilă numai dacă există un certificat de proprietate asupra acestei proprietăți. În legătură cu creșterea cantității de transport rutier, problema vânzării sau închirierii de garaje este din ce în ce mai ridicată. Adesea, o astfel de problemă se întâlnește cu proprietarii de garaje care se află în cooperativele de garaj, deoarece nu sunt proprietari deplini ai clădirilor lor. Pentru a dispune în mod legal de proprietatea lor, să ne lucreze împreună pentru a învăța cum să privatizeze garaj în cooperativă garaj, ce documente sunt necesare pentru aceasta, și ce consecințe ar putea fi pentru proprietarii de garaj non-privatizate.
Pentru a privatiza sau nu?
Din nefericire, mulți proprietari de vehicule de transport, care fac parte din Cooperativele pentru Construcții de Garaj, cred în mod incorect că nu este recomandabil să formalizeze dreptul de proprietate. Cu toate acestea, în conformitate cu normele legii înainte de înregistrarea garajului în autoritățile competente (EGRP), construcția este considerată a fi nimeni.
Principalele motive care pot motiva proprietarul unui garaj în oraș de a efectua o procedură de privatizare sunt avocații care practică:
- vânzarea (închirierea) garajului este imposibilă fără înregistrarea proprietății în autoritățile guvernamentale competente;
- înainte de înregistrarea de stat a terenului, municipalitatea are dreptul deplină de ao retrage pentru nevoile statului. Proprietarii clădirilor, în cazul garajului nostru, vor primi o compensație minimă.
Pentru a preveni situațiile de mai sus, este de dorit privatizarea garajului. Procedura are loc destul de repede dacă sunt disponibile documente pentru privatizarea garajului, dar dacă nu există documente?
Înțelegeți succesiunea acțiunilor
Mulți proprietari de clădiri de garaj, care au decis să privatizeze garajul, nu știu cum să înceapă, cum să prevină o greșeală într-o problemă atât de importantă. Nu este nimic complicat în acest sens, este suficient să aderați la succesiunea acțiunilor destul de clar și după maximum 2 luni veți fi proprietarul integral al proprietății.
Vă atragem atenția că privatizarea garajului în cooperativă trebuie să se desfășoare în două etape.
Prima etapă este destinată privatizării clădirii de garaj. Al doilea - pentru proiectarea unei bucăți de teren sub garaj. Fiecare dintre ele are o listă specifică de documente care trebuie prezentate guvernului.
Vă oferim o instruire pas cu pas cu o descriere detaliată a ceea ce trebuie făcut în fiecare etapă și dacă este posibilă privatizarea garajului dacă cele două clădiri se află pe aceeași bază.
Privatizați construcția
Deci, ce documente sunt necesare pentru a privatiza garajul și unde să-i dăm drumul?
Proprietarul clădirii trebuie să colecteze și să transmită autorităților locale următoarele documente:
Cerere de privatizare (click pentru mărire)
Certificat de participare la cooperativele de garaj (click pentru mărire)
Garaj pasaport cadastral (click pentru mărire)
Planul tehnic al cladirii (click pentru a mari)
În cazul în care acesta este primul apel la privatizarea garajului în această cooperativă, vor fi necesare și următoarele documente:
- contractul constitutiv al Cooperativei de Construcție a Garajelor;
- certificatul de ședere în contul fiscal;
- procesul verbal al ședinței membrilor CSC, care atestă numirea șefului, contabilului-șef;
- lista completă a membrilor cooperativelor;
- închiriere pe teren, semnată cu municipalitatea.
După colectarea documentelor, ele sunt transmise în Registrul unic de drepturi al statului (EGRP), iar după 10 zile lucrătoare reclamantul primește un certificat de proprietate.
Certificat de proprietate în cooperativele de garaj (click pentru mărire)
Etapa finală este privatizarea terenurilor
Potrivit legii, terenurile aflate sub cooperativele de garaj trebuie mai întâi să fie formalizate și numai apoi "împărțite" în parcele. În acest scop, președintele cooperativei, în numele membrilor, trebuie să prezinte Rossreestr următoarele documente:
- , cu semnăturile tuturor membrilor actuali ai CSC. Cererea este procesată în cadrul adunării generale a membrilor CSC. Dacă un (mai mulți) membri nu doresc să privatizeze, refuzul este notat;
- copii ale pașapoartelor certificate de notar;
- certificate de proprietate asupra garajelor tuturor membrilor cooperativei;
- document (o copie a deciziei municipalității), indicând dreptul de a deține un teren de cooperare cu garaj.
Pe tot parcursul lunii, consiliul municipal decide cu privire la proiectarea site-ului pentru SGC, și numai atunci poate cineva să-și pună piesa "pe sine".
legislație
Privatizarea garajelor deținute de cooperativele de garaj se bazează pe astfel de acte legislative:
Este logic să presupunem că orice activitate sub formă de proprietate atrage cheltuieli financiare. Este clar că cetățenii sunt interesați de costurile de privatizare? Conform legislației, privatizarea garajului în cooperativele de garaj este gratuită, doar plățile obligatorii vor fi plătite - o datorie față de bugetul de stat și verificarea acurateței documentelor depuse. O linie separată este costul serviciilor notariale. În general, suma care trebuie plătită variază de la 8000 la 11000 de ruble.
Construcție fără documentație
Este posibil un refuz rezonabil
Principalele motive pentru care vi se poate refuza privatizarea sunt:
- greșeli în pregătirea documentelor. Această regulă se aplică atât numărului semnificativ (număr cadastral introdus incorect), cât și erorilor minore (punctuație incorectă, ortografică);
- informațiile din pașaportul cadastral nu sunt conforme cu datele cadastrului;
- discrepanța dintre informațiile din documentul privind proprietatea asupra obiectului;
- plățile obligatorii nu au fost plătite personal de către solicitant.
La prima vedere se pare că neconcordanțele nu vor juca un rol important la înregistrare, dar după cum puteți vedea, chiar și cele mai mici erori vor conduce la o prelungire a perioadei de privatizare sau chiar la un eșec total.
După cum puteți vedea, privatizarea garajului este suficient de gravă. Sperăm că v-am ajutat să înțelegeți complexitatea privatizării proprietății garajului.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: