Asigurarea OSAGO este de multă vreme o responsabilitate directă a tuturor șoferilor, nici măcar nu vă puteți conduce mașina mai mult de 10 zile de la data vânzării și fără asigurare.
Situația de pe șosele astăzi, din nefericire, este că majoritatea dintre noi au de-a face cu un accident și, prin urmare, cu creșterea costului OSAGO după ei. Să discutăm această problemă în detaliu și să aflăm cum accidentele și numărul lor afectează prețul OSAGO.
Să începem cu faptul că prețul asigurării OSAGO este determinat de formula aprobată. Prețul minim pentru asigurarea RCA depinde de:
- vârsta conducătorului auto și experiența sa
- zona de înregistrare a mașinilor
- puterea motorului
- numărul de persoane care au dreptul să conducă mașina dvs.
- termenul pentru care se încheie contractul de asigurare
- statutul asiguratului (persoană fizică sau juridică)
Înțelegerea formulei de calcul nu este ușoară, dar merită depuse eforturi și totul va deveni foarte clar. Formulele sunt date pentru persoane fizice.
KBM este un malus bonus. Să ne preocupăm în detaliu mai mult, deoarece are o influență decisivă asupra costului asigurării obligatorii de TPL pentru motoare după un accident
Квс - coeficient de gradare a vârstei și absolvire în experiența de conducere
Vârsta (ani) Experiență (ani)
mai puțin de 22, mai puțin de 3 - 1,8
mai mult de 22, mai mult de 3 - 1,6
mai mult de 22. mai puțin de 3 - 1.7
mai mult de 22, mai mult de 3 - 1
Co este coeficientul de restricționare a listei de mașini autorizate să funcționeze
Număr limitat de persoane - 1
Cantitate nelimitată - 1,8
Km este factorul de putere al mașinii dvs. * (în HP)
nu mai mult de:
50 - 0,6
70 - 1
100-1.1
120 - 1.2
150 - 1.4
Mai mult de 150 - 1,6
Кс - factorul perioadei de utilizare a masinii dumneavoastra
trei luni - 0,5
patru luni - 0,6
cinci luni - 0,65
șase luni - 0,7
șapte luni - 0,8
opt luni - 0,9
nouă luni - 0,95
zece luni și mai mult - 1
Кн - coeficientul de încălcare a contractului
Va fi 1,5 în următoarele cazuri:
- raportarea datelor incorecte care afectează costul asigurării (informații false despre absența accidentelor, inclusiv)
- să promoveze în mod activ apariția unui eveniment pentru plata primelor de asigurare
- în situația în care asigurătorul are dreptul de a depune o cerere de recurs (de exemplu, șoferul a fost beat, a dispărut de la locul accidentului, persoana care conducea mașina nu a fost înscrisă în poliță).
Și acum să vorbim despre KBM (bonus bonus-malus) și impactul său direct asupra costului OSAGO după un accident.
Desigur, puteți găsi un număr foarte mare de mese care încearcă să explice impactul bonusului malus asupra costului asigurărilor, dar încercați să rezumați informațiile și să le explicați mai ușor.
De fapt, MBA este responsabil pentru reducerea costului asigurărilor, coeficientul din formula de mai sus depinde în mod direct de clasa atribuită conducătorului auto. Când aplicați pentru prima dată politica OSAGO, atribuiți automat o clasă a treia. În dependență directă de cazurile de accident rutier pentru perioada de asigurare și frecvența acestora, se schimbă clasa. ceea ce înseamnă că și coeficientul se modifică, iar reducerea dvs. la prețul creșterilor / scăderilor de asigurare. Iată tabelul utilizat pentru calcul în companiile de asigurări
Clasa КБМ 0 Accident rutier 1ДТП 2ДТП 3ДТП 4 и более ДТП
N 2,45 0 N N N N
0 2,3 1 N N N N
1 1,55 2 N N N N
2 1,4 3 1 N N N
3 1 4 1 N N N
4 0,95 5 2 1 N N
5 0,9 6 3 1 N N
6 0,85 7 4 2 N N
7 0,8 8 4 2 N N
8 0,75 9 5 2 N N
9 0,7 10 5 2 1 N
10 0,65 11 6 3 1 N
11 0,6 12 6 3 1 N
12 0,55 13 6 3 1 N
13 0,5 13 7 3 1 N
Ce să înțelegem cu acest mini-tabel vom lua în considerare câteva exemple:
1. De exemplu, sunteți un șofer novice, clasa 3, pentru întreaga perioadă de asigurare a accidentelor a fost nu, atunci inițial KBM este egal cu 1, dar la încheierea contractului din nou 0.95, deoarece. Judecând după masă, clasa ta va deveni numărul 4.
2. Un alt exemplu, sunteți tot conducătorul auto - un începător, dar ați avut un accident, astfel încât pentru următoarea perioadă veți fi deja asigurat cu KBM 1.4, tk. clasa ta va deveni 2.
3. De exemplu, sunteți un șofer cu o clasă de 7 și aveți două accidente pentru perioada de asigurare, atunci clasa dvs. va deveni 2 și un coeficient. va crește de la 0,8 la 1,4. Nu este greu?
4. În cele din urmă, spui clasa șoferului 12 și ai un accident pe an, atunci clasa ta va fi de 6, iar coeficientul va crește de la 0,55 la 0,85. Puțin, dar încă.
Astfel, se pare că societatea de asigurare a priori a fost configurată pentru a "pedepsi" șoferul pentru plățile efectuate pentru el și, prin urmare, polița de asigurare a OSAGO după un accident vă va costa mai mult. Ei bine, dacă sunteți fără accidente, cum ar fi fără pâine, atunci vă puteți calcula singur coeficientul, dar probabil că nu vă va plăcea.
Ce ar fi fost și mai clar conta ca procent, de exemplu, dacă aveți în cursul anului de asigurare a fost un accident, se pregătească pentru prețuri mai mari de politică viitoare cu 55%, iar în cazul în care accidentul 2 este 145%, rezultatul va dovedi dacă sunteți inițiatorul a două accidente pe de asigurare pe termen (în mare parte printr-o perioadă egală cu), atunci va plăti de 2 ori mai scumpe decât ultima dată.
Și câteva puncte mai importante legate de reducerea costului sau costului politicii OSAGO după un accident.
În primul rând, când experiența conducerii dvs. fără accident a fost egală cu 10 ani, puteți obține o reducere egală cu aproximativ jumătate din prețul politicii.
În al doilea rând, în tranziția de la unul la un alt asigurător se adaugă toate reducerile și să rămână cu tine (unele companii necesită un certificat de perioadă fără accidente și MSC în timpul tranziției de la un alt asigurător).
Și, în sfârșit, în al treilea rând, dacă accidentul este, din păcate, o parte integrantă a dumneavoastră de conducere, costul CTP pentru a vă poate fi crescută la o curea maximă, și ea mai mult de 15 mii. Ruble, în acest caz, de asigurare CTP după un accident de circulație poate fi doar dvs. „de aur“ .
Articole similare
-
Care este coeficientul incremental al oilor după accident și cum se modifică costul asigurărilor
-
Repararea asediului - costul, timpul de reparare a autovehiculului după accident și plată
Trimiteți-le prietenilor: