Lucrările pe navele comerciale au fost asociate mult timp cu un număr mare de prejudicii. Uneori acest lucru vă împiedică să faceți alegerea potrivită. Ce trebuie să știți pentru a răspunde așteptărilor realității?
Vederi negative
Contracte complexe
O mulțime de marinari se plâng de durata și condițiile contractelor din marina comercială. Prea mult timp trebuie să fie departe de familie și chiar să priviți "șase la șase", pentru care nu aveți timp să vă relaxați cu adevărat. În ciuda tuturor acestor comentarii, cei care doresc să se stabilească pentru navele comerciale nu devin mai puțin.
Da, ofertele cele mai profitabile din flota comercială sugerează că nu veți vedea rudele timp de cel puțin cinci luni. Dar munca pe nave offshore, de exemplu, poate dura 28 de zile! Aceasta este una dintre opțiunile pentru durata contractului. Apoi, în același timp marinarii se odihnesc și din nou în mare timp de 4 săptămâni. Există "cinci săptămâni în cinci săptămâni", "48 de zile în 48 de zile", precum și alte oferte de muncă și concedii de scurtă durată comparabile cu timpul de lucru.
În cazul în care offshore nu este încă disponibil pentru dvs., există întotdeauna de lucru la focuri de tabără care se deplasează de-a lungul țărmului. Există salarii mai mici decât în cazul contractelor pe termen lung, dar timpul mediu de lucru este de 2-3 luni.
Adesea, atunci când se comunică, se dovedește că problema nu stă atât de mult în durata contractului, ca și în tranzițiile oceanice lungi. Este greu de săptămâni să fim departe de lumea civilizată, când uneori e chiar dificil să verifici poșta electronică și să înveți știri de acasă. În acest caz, alegeți navele care traversează vechile căi maritime - Marea Mediterană, de exemplu! Frecvent de parcare, plimbări pe străzile orașelor frumoase, comunicarea cu străinii vi se va oferi.
Ei bine, în ceea ce privește ceasurile - opțiunea populară "șase ore de lucru, aceeași cantitate de odihnă" nu este încă singura. Acum este posibil să se găsească condițiile de lucru "patru până la opt" - patru ore de lucru și opt ore de odihnă. Aceasta este o opțiune mult mai confortabilă pentru cei care au grijă de sănătatea lor - o șansă mai mare de a dormi normal și de a nu obosi prea mult în timpul ceasului.
Puține perspective
În mod repetat, există opinii că este dificil să ajungeți în locuri bune în marinarul comerciant. Cei care aparțin dinastiei maritime de trei generații găsesc mai ușor un loc de muncă decent decât un bărbat fără legături. Cu toate acestea, marea nu tolerează bine diletanții, iar pentru profesioniști, creviștii sunt cu adevărat vânători. Munca în marină este direcția activității, unde cunoștințele sunt secundare.
Care este cel mai important pentru un viitor de succes? Experiență și experiență încă o dată. Puteți alege întotdeauna în flota comercială, chiar dacă tocmai ați început. Începătorilor li se va oferi un salariu scăzut pretutindeni, dar nivelul abilităților practice dobândite pe această sau pe această navă va fi diferit. Dvs. vă construiți cariera - uneori în stadiul inițial este logic să renunțați la câteva sute de unități convenționale pe lună, dar următorul angajator să producă o listă impresionantă de aptitudini dobândite pe o navă modernă.
Teste pentru marinari. Centrul de testare aprobat de Marlins.
Detalii prin telefon. +7 (4012) 52-43-87.
Există, de asemenea, opinia că odată ce veniți la o navă comercială, o persoană va transporta mărfuri în mări și oceane înainte de pensionare și chiar până la moarte. Vă obișnuiți cu un salariu constant ridicat, cu condiții de muncă acceptabile și este deja dificil să schimbați acest domeniu de activitate la locul de muncă de pe coastă.
Dar nu toată lumea vrea să o schimbe, în ciuda dificultăților tradiționale de a lucra în mare. În al doilea rând, dacă o astfel de dorință a apărut sau o nevoie de familie sa maturizat, specialiștii experimentați marini sunt doar în cerere pe mal. O onoare deosebită - angajații sălii mașinilor. Ele așteaptă multe producții moderne, deoarece experiența și cunoștințele de mecanică marină, precum și capacitatea lor de a diagnostica corect și rezolva problemele tehnice sunt impresionante!
Hârtie roșie
Lumea se schimbă, iar vechii marinari au plâns de mult abundența tuturor tipurilor de documente, al căror număr crește în fiecare an. Cu toate acestea, nu totul este la fel de complicat ca oamenii din generația mai în vârstă.
Documentele nesfârșite reprezintă o caracteristică a flotei cisternă. Dar există încă riffere, bulkers, alte nave de marfă uscată. Există mai puține documente, deoarece nu există astfel de cerințe pentru securitate. În plus, este de o importanță fundamentală în ce poziție mergeți în mare. În cazul celei de-a treia afaceri de hârtie mecanică, veți fi puțin de atins. Dar șefii și căpitanii vor trebui să cucerească documentele. Dar, de obicei, această ocupație obositoare este bine compensată de mărimea salariilor.
De fapt.
Ascultați poveștile de groază care urmează să lucrați în flota comercială, întotdeauna micsorați-le. Criteriul principal în evaluarea corectă a unor astfel de afirmații nu este cuvintele, ci comportamentul uman. Uneori un marinar îți jură locul de muncă și insistă asupra faptului că nu există o muncă mai rea - cu toate acestea, el nu se gândește nici măcar la începerea unei vieți de coastă.
În realitate, flota comercială oferă perspective pentru o carieră excelentă și un salariu ridicat - adesea mai mare decât cel al directorului executiv al unei întreprinderi de succes. Cu experiență vine posibilitatea de a alege - inclusiv contracte scurte cu condiții atractive. Trebuie doar să îndepliniți cerințele pieței muncii: să păstrați documentele profesionale marine în ordine, să nu faceți mari pauze în muncă, să învățați limba engleză, să nu vă ridicați într-o singură poziție. Acceptați aceste atitudini ca fiind de acord, iar flota comercială vă va face viața fascinantă și prosperă!
V-ați abonat cu succes la lista de corespondență din Kaliningrad Marine Journal.
Trimiteți-le prietenilor: