Rata mortalității cauzată de catastrofele naturale este în scădere, însă costurile economice ale acestora sunt în continuă creștere.
Lucrătorii companiei Honda, literalmente, salvează autoturismele nou produse, deplasându-le în punțile și zonele din apropiere. Fabrica și-a terminat lucrările, fiind sub doi metri de apă și este încă închisă. Dar nu numai Honda a suferit: complexe industriale situate în vecinătatea Bangkokului sunt legături în lanțurile de aprovizionare mondiale ale industriei automobilelor și tehnologiei. Western Digital, producătorul de unități de calculatoare care deține 60% din producția sa în Thailanda, a închis două fabrici ca rezultat al inundațiilor, ceea ce a dus la un salt global al prețurilor unităților de disc.
Dar, în ciuda tendinței de a reduce nivelul mortalității cauzate de dezastre, daunele economice cresc tot mai mult. Acest lucru se datorează faptului că activitatea economică, ca urmare a creșterii populației mondiale este în creștere, inclusiv în zonele predispuse la dezastre: tropicale de pe coastele sau în deltele râurilor, lângă păduri sau între liniile defectului prin cutremure. Un exemplu în acest sens - Tailanda, care este acum în provinciile lângă Bangkok amenajat un complexe industriale orientate spre export, deși anterior acest teritoriu a fost folosit ca o plantație de orez, deoarece câmpiile sunt inundate cu apă.
De ce pierderile cauzate de catastrofe cresc într-un ritm mai rapid decât PIB-ul, este neclar. Dar cu cât lumea devine mai bogată, cu atât crește costul riscului. Organizația pentru Cooperare și Dezvoltare Economică a concluzionat că până în anul 2070, 7 din cele 10 mari concentrații urbane ale activelor economice (structuri, infrastructură etc.) din țările în curs de dezvoltare vor fi expuse riscurilor de inundații. Acum, "costul" unui astfel de risc a crescut de la 5 la 9% din PIB.
Dezvoltarea economică activă exacerbează riscurile. Atunci când oamenii încalcă terenurile și resursele naturii, acestea reduc barierele de protecție și îi pun în pericol.
Inițial, oamenii au fost justificate în deltele tocmai pentru că inundațiile regulate efectuate terenul fertil. Aceste orașe s-au dezvoltat, pentru că o astfel de resursă economică, ca și talentul uman, a susținut modernizarea societății. Chiar dacă oamenii săraci se deplasează în oraș pe coastă, știu că acestea sunt expuse riscului de a muri de o alunecare de teren sau inundațiilor, ei știu, de asemenea, că acest lucru este compensat de locuri de muncă bine plătite, care, oricum, este mai ușor disponibil în zonele urbane. În țările bogate, creșterea populației în zonele de coastă are loc pur și simplu pentru că oamenii doresc să trăiască lângă apă. Aceasta este lucrarea așa-numitelor "stimulente dăunătoare". În America, proprietarii de case lângă apă necesară pentru a fi asigurate împotriva inundațiilor, costul care a fost ulterior compensată de către stat. Oamenii nu își pot asigura locuința în zonele în care riscurile de inundații sunt nesemnificative. Dar unii oameni nu cumpără de asigurare în mod deliberat, crezând că, în cazul unui dezastru, guvernul încă le-ar ajuta și să plătească daune-interese. Odată ce guvernul a raportat că acesta compensează 75-100% din prejudiciu în funcție de cererile cetățenilor. Ca urmare, ei au fost atât de numeroase încât guvernul nu a fost în măsură să compenseze pentru daunele revendicate. Rezultatul acestei politici a fost că finanțarea compensației după dezastru, atât în Florida, trecând prin state precum Ohio.
B. Meyer (Wharton School), care abordează tema „stimuli nocivi“, spune ca oamenii nu au tendința de a evalua consecințele riscurilor la momentul deciziei, chiar dacă acestea ar putea fi catastrofale.
Dar dacă natura umană nu se poate schimba, atunci politica guvernamentală poate. Aceasta înseamnă că costurile mai mari pentru măsurile preventive ar contribui la reducerea amplorii daunelor după dezastre. Acum, aproximativ 20% din ajutoarele umanitare sunt după dezastru, în timp ce un mic 0,7% (această cifră este în creștere) asigură implementarea măsurilor preventive care atenuează posibilele consecințe, potrivit Băncii Mondiale.
Pe de o parte, urbanizarea face ca orașele să fie neînarmate, lipindu-le de protecția lor naturală împotriva dezastrelor și expunând oamenilor pericolul de moarte. Pe de altă parte, urbanizarea face oamenii săraci mai bogați. Infrastructura urbană ajută la asigurarea faptului că oamenii își pot permite măsurile necesare pentru a se proteja.
Deși multe orașe au un cod de urbanism, nu toată lumea este capabilă să monitorizeze executarea punctelor sale. Banca Mondială a prezentat teoria că dacă cetățenii vor beneficia de mai multe drepturi de proprietate asupra proprietății lor, vor contribui la creșterea investițiilor în propria lor securitate și vor putea compensa daunele în caz de dezastru. Conform codului, infrastructura ar trebui proiectată să fie dublu rezistentă la dezastre, pentru a asigura siguranța locuitorilor, atunci când este necesar.
Odată cu dezvoltarea societății, ea își poate permite să ia măsuri mai bune pentru prevenirea dezastrelor. După un timp de cutremur de anul trecut, tsunami și inundații sunt doar o mică parte din PIB în Japonia și Thailanda, așa cum a avut loc, care a fost făcut posibil datorită ridicate de bunăstare a acestor țări de reconstrucție imediată.
O lecție importantă pentru țările mai sărace care suferă de dezastre naturale este că creșterea economică este cea mai bună politică împotriva catastrofelor.
Pentru S. Perminova, Universitatea Economică de Stat SS Andrievskikh (Ekaterinburg)
Trimiteți-le prietenilor: