De exemplu, motoarele ММЗ
Modernul echipament agricol pentru reducerea regimului de viteză este echipat cu frâne fiabile MTZ 80.
Sistemul este responsabil pentru oprirea rapidă a vehiculului. Oferă o conducere sigură și confortabilă.
În tehnica MTZ se utilizează frâne cu fricțiune cu mecanism mecanic.
Sunt distribuite pe scară largă trei tipuri:
În frânele tambur MTZ 80, frecare este creată pe suprafața interioară.
În mecanismele discului, are loc injectarea, iar pe role - în afară. Tipuri de sisteme de frânare Tractor MTZ:
Frâna principală de serviciu este realizată prin intermediul discurilor. Piese de schimb sunt atașate la angrenajul punții spate.
Frâna de staționare MTZ 82 ține tractorul pe pante. Sistemul auxiliar este utilizat la înălțimi și înclinări. Folosit pentru reținerea prelungită a frânei.
Caracteristicile dispozitivului
Părțile principale ale sistemului de frânare al tractorului sunt un mecanism cu mecanism. În structură, de asemenea:
Frâna MTZ 80 creează și modifică rezistența la mișcarea mașinilor agricole. Unitatea transmite energie și, de asemenea, controlează mecanismele. Fiecare frână este formată din discuri (conectare și presiune), precum și plăcuțe de frecare.
Sistemul de frânare al tractorului MTZ poate funcționa simultan sau separat. Blocarea pedalelor laterale de placa de conectare a clapetei este prevăzută.
Erori de bază
Operarea incorectă, precum și uzura naturală conduc la defecțiuni ale sistemului de frânare al tractorului. Rupturi tipice:
- Creșterea presiunii;
- Înapoiați încet tija în poziția sa inițială;
- Scăderea bruscă a presiunii;
- Suplimentare cu ulei.
Dacă presiunea din receptor crește treptat, inspectați supapele. Defecțiunea se datorează scurgerilor de aer. De asemenea, inelele de piston ale compresorului pot deveni cauza ruperii frânei MTZ 80.
Dacă tija pneumatică se întoarce încet în poziția inițială, trebuie să verificați arcul. Se produce scădere de presiune instantanee datorită defectării supapei de evacuare.
Cauza poate fi, de asemenea, un defect al diafragmei. Dacă în sistemul de frânare al tractorului curge prea mult ulei, verificați inelele pistonului. Cauza defecțiunii este uzura puternică și pagubele fizice.
Frânarea incompletă a tractorului are loc în mai multe cazuri:
- Scurgeri de servomotoare;
- Nivel scăzut de lichid;
- Încălcarea reglementărilor;
- Lipsa de aer în unitatea pneumatică.
Dacă observați urme de ulei pe tampoane, verificați garnitura de ulei. Înlocuiți piesa defectă. Plăcile contaminate cu ulei, cu tobe, sunt de obicei spălate cu benzină.
Întreținerea frânelor MTZ 82
Pentru a prelungi durata de viață, efectuați întreținerea zilnică. La fiecare 960 de ore de funcționare, inspectați sistemul pneumatic.
Dacă piesa de cauciuc a devenit inelastică, instalați una nouă. Evitați frânarea bruscă și frecventă. Acest lucru va prelungi durata de viață a tampoanelor și tamburilor.
Vă recomandăm să citiți:
Articole similare
-
Mercedes-benz w210, indicarea sistemului de avertizare și semnalizarea defectării
-
Sistemul educațional al clasei și caracteristicile managementului acesteia
-
Aprinderea scuterului și caracteristicile acestui sistem, informații, operare, întreținere
Trimiteți-le prietenilor: