Angajatului i se oferă o mașină de serviciu

Am nevoie de suprataxe si verificari medicale?

Situația în care compania oferă angajaților săi, care nu sunt șoferi, pentru utilizarea mașinilor de birou, este destul de comună. O mașină poate fi transferată, de exemplu, unui manager sau angajaților a căror activitate este de natură de călătorie (reprezentant de vânzări, manager de cumpărare).

Se pare că deținerea unui permis de conducere, a unui certificat de înregistrare de stat a unui vehicul, a unei polițe RCA și a unei ordonanțe de a transfera o mașină pentru utilizare, un angajat poate să stea în siguranță în spatele volanului <1>. Cu toate acestea, nu totul este atât de simplu. Poate un sofer are nevoie de un cost suplimentar pentru conducerea unei masini? Și despre examinările medicale înainte de călătorie? Să ne dăm seama.

Ne ocupăm de suprataxa pentru combinație

Nevoia de a plăti unui angajat pentru gestionarea unei mașini de serviciu depinde de faptul dacă face într-adevăr locul de muncă al șoferului, și anume că transportă bunuri sau persoane.

Acest lucru poate fi clarificat din conținutul contractului de muncă al angajatului și din descrierea postului, dacă face parte din acest contract <2>.

În cazul în care un angajat efectuează, în plus față de sarcinile de bază în conformitate cu descrierea contractului de muncă sau de locuri de muncă, responsabilități suplimentare ale conducătorului auto, care nu sunt specificate în contractul de muncă, există o combinație de profesii (poziții), pentru care angajatul este pus taxă suplimentară <3>.

Când nu se aplică suprataxa

În cazul în care directorul sau un alt angajat căruia i se oferă o mașină de serviciu nu transportă mărfuri sau persoane și se rostogolește singură, acest lucru nu poate fi considerat o combinație de posturi, deoarece mașina este furnizată:

- nu își schimbă funcția de muncă (nu apare o nouă funcție de muncă);

Și întrucât nu există o suprapunere, înseamnă că angajatul nu trebuie să plătească o taxă suplimentară pentru gestionarea mașinii.

Cu toate acestea, chiar și în cazul în care angajatul desfășoară anumite sarcini (reprezentant vânzări - eșantion), dar în contractul de muncă, cu condiția ca acesta îndeplinește îndatoririle sale cu utilizarea unei mașini, atunci nu există nici o combinație de posturi, ceea ce înseamnă că cerința pentru o taxă suplimentară este ilegală. În acest caz, de conducere se realizează în cadrul unui contract de muncă și le-au oferit funcția de muncă, care nu implică plăți suplimentare. Această concluzie este confirmată indirect de către Ministerul Sănătății și Dezvoltării Sociale și Rostrud <4>.

Dacă un angajat dintr-o mașină a unei companii transportă bunuri sau persoane, în timp ce nici în contractul de muncă, nici în fișa postului despre conducere nu se spune nimic, atunci are dreptul la un cost suplimentar pentru combinare.

Acest punct de vedere este susținut, de asemenea, de instanțele judecătorești, care refuză în plus pentru combinarea tranzacțiilor (posturilor), în special dacă:

<или> profesie inginer și conducătorul auto nu se potrivea bine împreună ca inginerul nu îndeplinește funcția de poziția conducătorului auto, și în conformitate cu fișa postului a fost admisă numai la funcționarea vehiculului să se deplaseze pentru a lucra în locații la distanță <5>;

<или> angajatul a fost angajat ca șofer, un agent de pază, sa efectuat o plată pentru personalul stabilit rata de tarifare și contractul de muncă pentru poziția conducătorului auto-garda, prin urmare, nu este combinat pozițiile conducătorului auto și un agent de pază, iar el nu a pus o taxă suplimentară <6>.

Când va trebui să plătească suplimentar

Instanțele recunosc faptul de a combina profesiile și dreptul unui angajat de a plăti în plus în cazurile în care:

<или> în atribuțiile salariatului pentru funcția principală nu a inclus obligațiile pe care le-a îndeplinit în mod suplimentar pentru un alt post, pentru care organizației i sa furnizat o unitate în tabelul de personal, precum și propria descriere a postului <7>;

<или> angajatul efectuat de lucru care lipsea din îndatoririle sale oficiale și nu au fost furnizate de contractul de muncă, dar de fapt, sa ajuns la un acord să plătească pentru combinația (angajatul a depus o declarație în care a refuzat să efectueze o serie de taxe, iar directorul în scris a cerut fondatorului să plătească angajat suplimentar aliniere) <8>;

<или> angajatul din poziția conducătorului auto a fost transferat în poziția conducătorului auto-transportator și a îndeplinit, pe lângă obligațiile conducătorului auto, și atribuțiile transportatorului de marfă fără o taxă suplimentară pentru combinarea. Instanța a decis că profesia a conducătorului auto și expeditorul de mărfuri, conform Clasificării rusă a ocupațiilor de lucrători, posturi de angajați și categoriile de salarizare OK 016-94, sunt două posturi separate cu funcții diferite de lucru, precum și certificate în mod independent, ca și locuri de muncă de la angajator <9>;

<или> dispozițiile contractului de muncă au arătat că acțiunile efectiv realizate de angajat în legătură cu conducerea autovehiculului și cu menținerea acestuia în stare bună au depășit atribuțiile obișnuite ale angajatului ca șef al departamentului <10>.

După cum vedem, este posibil să se dovedească faptul că se suprapun doar pe baza documentelor. Iar dacă astfel de documente sunt disponibile, este mai ușor ca un angajator să plătească un salariat pentru o combinație fără a aduce caz în instanță.

Examinări medicale înainte de călătorie numai pentru șoferi

Pentru lipsa examenelor medicale de conducere înainte de călătorie (pe care angajatorul le cheltuiește pe cheltuiala proprie <11>), inspectorul DPS poate amenda organizarea cu 30.000 de ruble. <12> Organizația poate, de asemenea, să pedepsească inspectoratul de muncă - urmărirea penală în temeiul art. 5.27 din Codul administrativ <13>.

În același timp, sunt efectuate examinări medicale împotriva persoanelor angajate ca conducători auto <14>. Prin urmare, dacă un angajat conduce o mașină, dar nu este înregistrat ca șofer, atunci nu trebuie să se supună examenelor medicale obligatorii, inclusiv examinărilor medicale înainte de călătorie.

Dar care este opinia reprezentantului Rostrud cu privire la aceste probleme.

Shklovets Ivan Ivanovich - șef adjunct al Serviciului Federal pentru Muncă și Ocuparea Forței de Muncă

„Cerința de a efectua examinări fizice legate de companiile de transport în statul care are driverele. În cazul în care o societate nu desfășoară activități legate de exploatarea de vehicule, șoferi și personal de birou nu este furnizat, nu există nici un motiv pentru examenele medicale.

În ceea ce privește plățile suplimentare angajaților care beneficiază de transport oficial, situația este după cum urmează. Dacă contractul de muncă (descrierea postului) spune că angajatul folosește mașina pentru a-și îndeplini funcția de muncă, atunci nu are dreptul la o plată suplimentară pentru aceasta. La urma urmei, prin semnarea contractului, angajatul a confirmat prin urmare că este de acord cu termenii lui.

Dacă nu se vorbește nimic despre utilizarea mașinii fie în contractul de muncă, fie în descrierea postului, atunci managementul mașinilor ar trebui considerat ca o muncă suplimentară, pentru care se presupune că se plătește o suprataxă ".

Deci, dacă unui angajat i se plătește o taxă suplimentară pentru combinare, iar organizația dvs. nu o plătește, acest lucru poate duce la consecințe foarte negative. Aceasta nu este doar o amendă din partea inspecției muncii (pentru organizație - de la 30 000 la 50 000 de ruble, iar pentru lider - de la 1000 la 5000 de ruble. <15>), dar și creanțele angajaților, care pot fi mult mai rău. La urma urmei, angajatorul va trebui să plătească mai mult și pentru despăgubiri în numerar pentru întârzierea co-plății, precum și pentru compensarea daunelor morale și a costurilor juridice <16>.

<1> paragraful 2 al art. 209 din Codul civil al Federației Ruse; punctul 2.1.1 din Regulamentul privind traficul rutier, Decretul Guvernului din 10/23/93 N 1090

<3> partea 1, 2 linguri. 60.2, art. 151 din LC RF

<11> paragraful 5 al art. 23 din Legea din 10.12.95 N 196-FZ

<12> Partea 2 din art. 12.31.1, partea 1, pct. 5 din partea 2 a art. 23.3 din Codul administrativ al Federației Ruse

<14> Art. 2, pct. 3 din art. 23 din Legea din 10.12.95 N 196-FZ

<15> Partea 1 din art. 5.27 din Codul administrativ al Federației Ruse

<16> articolele 236, 237 ale LC RF

Articole similare

• Lucrătorul creativ include relații de muncă - contabilitate curentă

• Cum se transferă un lucrător la un contract de muncă pe durată determinată

Trimiteți-le prietenilor: