Am cere sfaturi, ce să fac? Ajutor termina mini-mi (cap bloc de cilindri D15B2 D15b). La etapa de frezare-întreținere a capului cilindrului P08, a fost LOST:
1) solenoidul curge în întregime, împreună cu tot ce este necesar pentru a-l fixa pe capul cilindrului.
2) comutatorul de presiune a uleiului, amplasat în același loc, un dop verde cu 2 contacte.
Avem:
1) creierul cusut al lui P08. Activarea vtek programate în creier, în anexa la creier a fost explicația cu partea grafică, unde a fost în alb-negru, care nu necesită o conexiune vtek solenoyda și senzor de presiune ulei, de exemplu, cablare pentru a trage la ele nu este necesar, care nu ar putea rog.
Mai jos este întrebarea și gândurile mele:
1) uita-te pentru toate lipsesc și „găurile zatykivat?“ În același timp, nu va avea nevoie pentru a trage apoi jetul?
Conform ideii de on-off, fluxul de solenoid va fi controlat de către creier, adică nu este nevoie deloc să scoateți jetul sau trebuie să curgă uleiul prin canale?
2) dacă nu trageți duza din blocul dacă uleiul a alerga afară de aceste formate două „găuri“?
Poate că doar "taci" GTS și plimbare?
Ei bine, cum credeți că va porni fără un solenoid?
Despre acest subiect am înțeles Din câte știu eu, inclusiv vtek, în esență, un proces mecanic și nu va funcționa fără solenoid. Dar nu știu cum se realizează acest lucru în creierul cusut. Kos a spus că este, piercing creier și conectați fluxul de salenida nu este întotdeauna necesar. Conform logicii dvs., se pare că nu puteți mișca momentul de intrare, dar puteți.
Am citit instrucțiunile. Eu tupanul. Soleoidul VTEK trebuie conectat, nu este necesar să conectați senzorul de presiune a uleiului, tk. este dezactivat în creier. Căut un flux de solenoid în general și așezat. Senks. Apropo, 10 CP și 7 Tq pe un stoc P08 ECU vor fi apreciabile la toate?
Trimiteți-le prietenilor: