Pagina 24 din 28
Timpul și calea de accelerare
Timpul și calea de dispersie se determină după cum urmează. Curbele generate accelerații (vezi fig .. 3.31) este împărțit într-un număr de segmente corespunde unui anumit interval de viteză, km / h: în treapta de viteză redusă - 2. 3, intermediar - 5. 10 și gaturi vys- - 10. 15. se crede că în fiecare interval de viteză rutului are loc cu diferite accelerație medie constantă
unde j1 și j2 sunt accelerațiile la începutul și la sfârșitul unui anumit interval de viteze.
Accelerația medie poate fi de asemenea calculată prin cunoașterea valorilor vitezei la începutul și la sfârșitul intervalului. Astfel, de exemplu, cu o schimbare a vitezei de la v1 la v2, accelerația medie
unde Δ t este timpul de accelerație într-un interval de viteză dat.
Din ultima expresie, determinăm timpul de accelerație în intervalul de viteză de la v1 la v2.
timp de accelerare a vehiculului este determinată într-o astfel de secvență de (vezi Figura 3.31 ..) pentru transmisia I - curba AB asupra transferului II - curba BV pentru transferul III - SH prin curba IV și transmisie - curba de . Viteza corespunzătoare punctelor b, c și d, sunt optime pentru viteze.
Calcularea valorii accelerației în fiecare interval de timp a vitezelor, descoperim că timpul total de accelerare în n intervale de la Vmin mal mini la vmax viteză maximă:
Articole similare
-
Vehicule chineze - forumuri - vizualizați subiecte - ulei în cutie de viteze
-
Schimbarea uleiului într-o transmisie pe mașinile daewoo lanos, nexia, chevrolet lanos
Trimiteți-le prietenilor: