Timp de mulți ani trebuie să trăiesc în partea europeană a Rusiei, dar, în funcție de tradițiile orientale, aparțin Toyota. Nu, nu prin faptul că ne iau din SUA sau ne adunăm la Sankt-Petersburg, dar acum - cu roata dreaptă.
Aici, în „douralskoy“ Rusia, nu înțeleg cum poți merge pe mașinile japoneze, astfel încât chiar și cu roata incorectă dacă puteți cumpăra un „german“. Despre acest „japoneză“ a scrie o mulțime de urât, numit atavism, iar proprietarii se consideră în secret niște sectanți care nu doresc să țină pasul cu vremurile și sunt blocat undeva departe în anii '90, de fapt, atunci când, și cele mai multe dintre ele au fost eliberați de legende.
Am crescut acolo unde o treime din parcări este vehicule cu volan pe dreapta. Tatăl meu a mai spus: "Dacă voi trece vreodată la o mașină europeană, va fi într-o altă viață și nu cu mine". În viața noastră de zi cu zi a existat întotdeauna o zicală: "Nu se va chema un ruj bun la stânga". Cu aceste atitudini ideologice, am trăit 19 ani, iar apoi a venit timpul să-mi cumpăr mașina.
Alegerea mea a căzut pe Toyota. Ieftin și frumos "japonez", iar cu piese de schimb nu există probleme. Apropo, detaliile pentru Lada sunt mai scumpe pentru noi. În compania prietenilor loiali am mers la a doua patrie a "pruli" - la Vladivostok. Am condus câteva zile într-un carucior rezervat, îngrijit, am suferit tot felul de dificultăți, dar am știut: jocul merită lumânarea.
În plus, "japonezii" reprezintă întotdeauna o paletă pentru întruparea tunerului. Uite, să spunem, într-un Citroen convertit sau chiar un BMW. Cu tot felul de fuste, piroane, spoilere și branhii, ele arată ca elevele de 12 ani cu machiaj luminos. Aceasta este apoteoza vulgarității! Și toți, cel puțin odată, ne-am îndreptat spre "Preludes", "Chazers", "Integra" în costume luminoase. Ele duc la dorința de a trăi nu în conformitate cu scenariul clasic al grefierilor medii, ci de a fi un creator liber al destinului. Chiar cred că pofta excesivă pentru confort ne conduce în cadru.
Pe această mașină am călătorit peste tot în regiunea Volga. Nu ma deranjat, dar nu a provocat orgasmul emotional din conducere. A fost data nașterii. Adevărata japoneză "Toyota" sa născut înainte de zero ani. Poate că sunt nebun de modă veche, dar am vrut să-i întorc o fagă înfricoșătoare sau un sedan necontrolat înapoi. Pentru a-și face dorința o realitate nu a fost posibilă - este timpul să ne mutăm într-o altă parte a țării unde "pruli" sunt privite cu dispreț.
Vecinul meu din țară are Toyota Will VS, un fel de oraș "Batman". Îl respect foarte profund de faptul că sunt adevărat idealurilor sale. Conține o astfel de mașină la Moscova sau Sankt-Petersburg este foarte scump - este mai ieftin să cumperi același "Corolla", doar un ansamblu shushar. Dar cunoscatorii roții drepte înțeleg: nu este Toyota, ci o victimă a globalizării cu componente din diferite părți ale lumii.
Ați auzit vreodată sau ați văzut că japonezii fac ceva rău pentru ei înșiși? Sau că trată lucrurile fără griji? Industria automobilelor nu face excepție. Automobile care merg la noi la "Green Corner", uneori mai de încredere doar coborât din linia de asamblare a mașinilor străine cu "permis de ședere" rusesc.
Înțeleg fani ai "pruli", care sugerează sute de mii pentru a-și îmbunătăți mașina. Ele nu dau la provocări suporterilor premium impecabil fara suflet si nu urmeaza moda de SUV-uri notorii. Ei nu cred doar în cuvântul de practic și calitatea acestor mașini, l-au testat pe el însuși și de schimbare pe un înveliș frumos nu este colectat.
În condițiile amestecării culturilor, a schimbului de tehnologii, este important să rămânem la adevărata dorință. Dacă doriți un adevărat BMW, atunci ar trebui să-l aduceți din Bavaria. Dacă sufletul este spre Land Rover, atunci trebuie să vină din Marea Britanie. Dacă înțelegeți mașinile japoneze, atunci mașina ar trebui să vină din țara soarelui care se ridică. Nu altfel.
Citiți și:
28 Știri / Renders "Kolesa.ru"
Noua Niva bazată pe Duster: ce poate fi
10 Articole / Tehnologie
De ce este EcoGas mai promițătoare decât hibrizii și vehiculele electrice?
8 Știri / Știri
Dealerii Lada au vândut toate vagoanele disponibile pentru stația Vesta
Economist personal, gardian de securitate, instructor și diagnostician: testarea unui dispozitiv auto-gadget universal
Alarmele auto, în înțelegerea lor clasică, au dat naștere unor sisteme multifuncționale avansate, combinând un potențial puternic de securitate și "telematică de asigurări", oferind reduceri pentru CASCO cu până la 50%, ...
Când vine vorba de echiparea unuia sau a altului mașină editorială cu un sistem de securitate, încercăm să profităm de ocazie și să alegem "semnalul" mai interesant și ponorotochennee, studiindu-l ...
Articole similare
-
Un împrumut pentru mașinile rusești de a lua sau nu o mașină autohtonă pe credit
-
Taxă de utilizare pentru mașină în 2019 în Rusia caracteristici pentru autoturisme și camioane
Trimiteți-le prietenilor: