Vagoane de mărfuri periculoase, transport feroviar, etichete

Transportul mărfurilor periculoase cu transportul feroviar se efectuează sub supravegherea specialiștilor

Caracteristicile grupurilor majore

Toate transporturile feroviare de mărfuri periculoase sunt împărțite într-un grup, clase care au subclase. Fiecare clasă combină un tip similar de bagaje și necesită respectarea tuturor condițiilor stabilite în timpul transportului pe calea ferată. Clasele constau din opt tipuri, grupuri:

Prima clasă combină substanțele explozive.
Clasa a doua conține substanțe gazoase care se pot dizolva sub presiune. Livrarea acestui tip de bagaje este periculoasă deoarece, cu fluctuații minore, gazul poate fi scurs. Din acest motiv, transportul feroviar este mai profitabil și mai sigur.
Clasa a treia combină substanțe foarte inflamabile asemănătoare lichidului.
În cea de-a patra clasă, sunt colectate compoziții chimice solide care se pot aprinde atât independent, cât și când se aplică apă.
În clasa a cincea există fonduri care pot fi oxidate.
Clasa a șasea este otrava și substanțele infectate.
Materiale de clasa a șaptea cu radioactivitate crescută.
În clasa a opta, materiale care pot fi corodate.
Clasa nouă include mărfuri nesigure.

Fiecare clasă de substanțe periculoase are propriile etichete

Materiale inacceptabile pentru transport

Pentru expeditorul poate face livrarea conținutului bagajelor, el trebuie să știe ce tip de mărfuri periculoase permise pentru transport. În pregătirea pentru expediere, expeditorul completează în formă toate bunurile care sunt transportate, în ordine alfabetică. de asemenea, este necesar să se precizeze lista de bunuri care se referă la prima clasa, etichetarea lor. Lista afișează în sine, informația despre conținutul bagajelor, aspectul lui, cum să facă în mod corespunzător tranzitul. În cazul în care numărul de bagaje, care se referă la risc, nu apare în index, lista sa de trebuie să fie în mod necesar în factură.

Pentru a obține permisiunea de a transporta un bagaje periculoase, expeditorul trimite Ministerului o listă cu mărfuri nesigure și așteaptă o decizie. Un astfel de document trebuie depus cu jumătate de an înainte de începerea transportului. Lista este dată în scris, este făcută în două exemplare.

Caracteristicile containerului

Atunci când se organizează o încărcătură periculoasă, este necesar să se țină seama de caracteristicile sale generale, de proprietățile și de prejudiciile pe care acestea le pot provoca mediului extern în timpul perioadei de livrare. Odată ce aceste criterii au fost stabilite, este necesar să se selecteze corect care transport feroviar va fi transportat. Cele mai frecvente metode sunt containerele sau containerele, precum și vagoanele acoperite. Pentru a determina tipul de transport feroviar, se creează o comisie specială, care ia în considerare tipul mărfurilor periculoase, etichetarea, ambalarea acestora. Înainte de încărcarea mărfurilor, transportatorul trebuie să verifice ambalajul, corectitudinea selecției sale și să completeze bunurile în conformitate cu normele actuale ale cadrului legislativ. Principalul tip de ambalaj este un container ermetic, sac, cutie.

Produsele inflamabile sunt ambalate strâns. Acest lucru se face astfel încât conținutul bagajelor să nu aibă contact cu apa în timpul unei urgențe în timpul transportului.

Containere - cele mai frecvente dintre căile de transport de mărfuri periculoase

Cerințe pentru vagoane și containere

După selectarea mașinii care efectuează tranzitul, expeditorul trebuie să se asigure că containerul a trecut printr-o inspecție tehnică completă. Selecția expeditorului este indicată în indexul alfabetic. Organizarea livrării bagajelor de lichid vă obligă să lipiți etichetele de pericol ale conținutului. Pentru mărfurile care nu prezintă siguranță, se recomandă utilizarea containerelor metalice. După descărcare, destinatarul trebuie să inspecteze recipientul și să îl curăță de reziduurile substanței nocive. Deoarece mijloacele periculoase pot dăuna mediului extern. Descărcarea și încărcarea sunt organizate într-o zonă slab populată. Din vehicul, încărcătura trebuie plasată imediat în mașină, când se descarcă de la vagon la vehicul. Este important să verificați și să potriviți ambalajul, etichetarea și informațiile generale despre produsul livrat. Dacă se constată diferențe, mărfurile nu pot fi expediate. Este amplasat în zona tehnică a gării. Dacă bagajele sunt mici, expeditorului îi este dată o zi pentru ridicarea mărfurilor din zona tehnică a gării.

Clientul are la dispoziție o zi de 24 de ore pentru exportul mărfurilor periculoase de dimensiuni mici din stație

Momente organizaționale

Pentru a se vedea că se efectuează transportul feroviar de bagaje nesigure, sunt necesare semne de pericol. Semnele de pericol sunt atașate atât la container cât și la partea exterioară a autovehiculului, containerului, containerului. În aparență, semnele de pericol sunt pătrate. Din punct de vedere vizual, semnul de pericol arată ca un romb. Acest lucru se datorează faptului că ego-ul este rotit cu o sută de milimetri. Dacă mărfurile sunt ambalate fin, atunci semnul de pericol și nu prezintă nici un pericol deosebit, unghiul de rotație este de cincizeci de milimetri. Fiecare semn corespunde clasei și subclaselor sale. Un semn constă în indicarea unei clase și a unui simbol al insecurității.

Culoarea semnului de pericol este evidențiată în alb atunci când culoarea semnului este identică cu cea a recipientului. Semnul este fixat pe autovehicul, pe container și pe ambalajul bagajelor la momentul încărcării la punctul de plecare.

După descărcarea a fost făcută la destinație, cu vagonul și containerele, etichetele sunt eliminate. În cazul în care marfa este un pericol deosebit, semnul care confirmă bagajul gradului de insecuritate vopsea, care trebuie să rămână în forma sa originală, indiferent de condițiile meteorologice în timpul transportului aplicate. Frame, eticheta și simbolul este afișat în negru. Etichetele sunt atașate la mancau denumirea mărfurilor otrăvitoare sau inflamabile, clasa în sine nu este specificată, aplicată doar o singură inscripție. Toate etichetele au o dimensiune standard, dimensiune.

Aspect și dimensiuni ale pictogramei pericolului

Cerințe pentru transport

Organizarea tranzitului pe calea ferată se realizează prin încărcarea mărfurilor, marcarea și sigilarea. Din tipul de bunuri se aleg ambalaje. Dacă sunt substanțe lichide, atunci buteliile sunt alese pentru transport. Pentru a înțelege ce substanță se află în balon, se aplică o bandă și semne indicative la baza sa, baza recipientului. Este necesar să verificați prezența sigiliilor, a capacelor, a puțurilor. Organizarea livrării pe cale ferată a unor substanțe ușor de aprins și care aparțin clasei a treia, are loc printr-o metodă de încărcare a încărcăturii. Pentru a indica transportul mărfurilor din clasa a treia, mașina trebuie vopsită în galben.

Înseamnă a șasea clasă deosebit de periculoase pentru persoana în contact cu îmbrăcămintea sau suprafața deschisă a corpului poate provoca diverse reacții adverse, cum ar fi vărsături, febră, fatală. Acestea sunt consecințele pentru animale.

Vă recomandăm să citiți

LogoSkop> Reguli de transport> Cerințe de bază pentru vagoanele cu încărcătură periculoasă

Articole populare din "Regulile de transport"

Caracteristicile transportului de mărfuri supradimensionate
Norme privind transportul rutier de mărfuri periculoase, cerințe de siguranță
Caracteristicile suportului de marfă supradimensionat
Marcajul ADR
Permisiunea de a transporta mărfuri periculoase din ADR
Transportul multimodal: ce este?
Elementele de bază ale logisticii transportului
Reguli și caracteristici ale transportului de mărfuri în vrac cu autobasculante
Cum să marchezi o marfă?
Tipurile și clasificarea mărfurilor în vrac

Întrebări și sugestii: [email protected]

Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare