Cumpărarea unei mașini pe piața secundară (și, uneori, în primar, din păcate), vreau să vă asigurați că vânzătorul nu a ascuns pete intunecate din istoria sa - de exemplu, participarea într-un accident de circulație cu reparații auto. Pentru a detecta semnele de puttying, revopsirea și chiar înlocuirea pieselor vor ajuta la măsurarea grosimii. Dar nu tot și nu întotdeauna.
Vopsirea și vopselele de vopsire (LKP) ale unei mașini moderne au o grosime foarte precisă și aproximativ aceeași pentru toate modelele: de regulă, 100-140 microni. Dacă partea este îndreptată, atunci, știți, sub stratul de vopsea pot fi chiar câțiva milimetri de chit. Dar chiar dacă piesa a fost schimbată pur și simplu, pictura ulterioară din centrul de îngrijire a mașinilor ar fi departe de standardele fabricii. În acest caz, este puțin probabil ca valoarea grosimii tipice să fie mai mică de 200 μm - de obicei puțin mai mult. Ei bine, în cazul în care reparatorii stinted pe grund, atunci imaginea opusă este posibilă: LCP poate fi mai subțire decât 100 microni.
Aparatele de măsurare a grosimii oferă o oportunitate de a identifica aceste abateri. Ele costă de la 400 de ruble la multe mii. Am achiziționat "șapte magnific" de astfel de dispozitive și le-am comparat capabilitățile, confortul, stabilitatea indicațiilor. Iepure experimental a fost "Fiat-Albea", pe care au schimbat ușa din spate dreapta și au reparat postul din spate drept. Detalii, ca de obicei, în semnături și în tabel; Instrumentele sunt situate în tulburări artistice.
Să spunem imediat: chiar și cel mai primitiv indicator de grosime a făcut posibilă detectarea materialului de umplere, dar nu revopsirea. Instrumentele de clasă superioară testează grosimea pieselor LCP și aluminiu. În ceea ce privește lucrul pe plastic, aici, din păcate, doar un ecartament ultrasonic va ajuta cu mașina ieftină pe aceeași piață secundară.
FIZICA PROCESULUI
Orice grosime este un dispozitiv care determină distanța de la senzor la baza părții corpului. Cel mai simplu caz, dacă această bază este oțel, care este feromagnetic. Aici se poate face cu un dispozitiv magnetic simplu în valoare de câteva sute de ruble. Principiul funcționării sale este simplu: un magnet permanent ascuns în corp este conectat mecanic cu un indicator de săgeată. Cu cât magnetul este mai aproape de metal, cu atât atracția este mai puternică și cu atât mai mare este deformarea săgeții. Chiar și o baterie nu este necesară! Contra - foarte scăzută sensibilitate și precizie. Dar un strat de putty cu grosimea de un milimetru îl va prinde cu o garanție.
Mai scumpe și mai exacte sunt indicatoarele de grosime electromagnetice bazate pe senzori Hall sau pe principiul inducției electromagnetice. În ultimul caz, corpul închide circuitul magnetic al transformatorului. Și cu cât este mai mică decalajul, determinat de grosimea LCP, cu atât este mai puternic semnalul. De asemenea, puteți măsura modificarea inductivității bobinei senzorului. Asemenea dispozitive sunt numite inductive.
Cu materiale nemagnetice este mai dificil. Aluminiu nu atrage nimic, iar influența sa asupra inductanței bobinei este foarte slabă. Dar este posibil să se impună curenți turbionari în acesta, cu atât mai puternic este subțire stratul de acoperire. Măsurătorile de curent turbionar funcționează astfel. Reactați la senzorii de aluminiu și capacitivi. În ele, corpul devine, așa cum a fost, a doua placă a condensatorului format de acesta și cei doi electrozi ai dispozitivului. Cu cât este mai subțire stratul de acoperire, cu atât este mai mare capacitatea măsurată. Pentru dezavantajele pe care le atribuim o mare sensibilitate la umiditate: duce la un "scurtcircuit" al electrozilor. În plus, zona lor este destul de mare, astfel încât acest dispozitiv este dificil de a lucra pe suprafețe îndoite.
Dar, pentru a distinge plasticul de vopseaua aplicată, va fi capabil să aibă doar un soner cu grosimea de grosime cu ultrasunete. Măsoară timpul înainte de sosirea impulsului ultrasonic reflectat. Imaginați-vă cât de corect ar trebui să fie contorul de întârziere!
Fabricat de Jet Auto LLC, Moscova
Preț estimat 400 de ruble.
Principiul de funcționare este magnetic. O cutie de simplu, cu un magnet și o săgeată în interior nu a inspirat încredere, dar funcționează în orice vreme, fără baterii, butoane și alte excese. Pe masina experimental pe termen a determinat shpaklevku pe raft, dar la ușa înlocuită a rămas indiferent. Acest dispozitiv vine de la Uniunea Sovietică fără schimbări de mai mulți ani, dacă nu chiar decenii.
* Detectează defecte ascunse în corpul mașinii.
Fabricat de LLC "APEL", Togliatti
Preț estimat 3000 de ruble.
Măsurarea grosimii inductive, specializată numai pe corpurile de oțel. Foarte ușor de utilizat, are un indicator luminos cu LED-uri și o lanternă, care vă va ajuta în inspecția cavităților sau fundului ascuns. A dezvăluit imediat și a înlocuit ușa și a îndreptat rackul. Pentru dezavantaje se referă inelele de ferită ale bobinelor senzorilor: ele pot zgâria cu ușurință vopseaua, în special dacă instrumentul este condus de-a lungul acestuia pentru a citi în mod continuu citirile.
* Indicator al grosimii acoperirilor nemagnetice.
Fabricat la comanda Eurotrade SRL
Preț estimat 6000 fre.
Este un dispozitiv destul de profesionist, după cum se spune, și un caz de plastic, și capacitatea de a acumula rezultatele și apoi încărcați-le pe un computer prin intermediul unui port USB. Moduri de control și calibrare - prin meniul în limba engleză. Dar instrucțiunea pe hârtie nu este rusificată. Și este necesar: configurarea dispozitivului nu este atât de simplă. Identificați ușa vopsită cu șorț și suportul de murdărie al aparatului - semințe. Nu vor exista probleme cu piesele din aluminiu.
* Grosimea stratului de vopsea și vopsele.
Producătorul nu este specificat
Preț estimat 3000 de ruble.
Indicatorul, prin metoda de afișare a grosimii LCP, este similar cu cel al CARAT-urilor, dar funcționează pe principiul electromagnetic. Aici senzorul este un senzor de punct și, prin urmare, suprafețele curbilinii pentru el nu reprezintă o problemă. Este controlată de un singur buton. Aparent, prin urmare, pe instrucțiunile detaliate salvate: se spune numai ce înseamnă combinațiile de LED-uri, deși este ușor de înțeles de inscripțiile din apropierea lor. A înlocuit ușa pe care dispozitivul a văzut-o la limita capacităților sale, îndreptată fără echivoc către rackul corectat. Înainte de corpurile de aluminiu se pliază.
* Tester de grosimea vopselei.
Fabricat de compania CHY FIREMATE, Taiwan
Preț estimat 5300 fre.
Extern foarte asemănătoare cu CHY 113, dar, spre deosebire de acesta, are un senzor combinat electromagnetic și curenți turbionari, care vă permite să lucrați cu încredere în aluminiu. Materialul dispozitivului este determinat de el însuși, prin aprinderea pe afișajul inscripției Fe sau Non Fe. În consecință, discurile de calibrare din kit sunt două: oțel și aluminiu. În timpul testelor, ușa și suportul au fost luminate clar. Indiferent dacă este necesar să plătiți prea mult pentru "tsvetmet" dacă nu doriți să luați o mașină "din aluminiu", depinde de dumneavoastră.
* Dispozitiv pentru măsurarea grosimii vopselei.
Fabricat de compania CHY FIREMATE, Taiwan
Prețul estimat 3600 fre.
Dispozitivul digital electromagnetic arată grosimea stratului numai pe metale feroase. Kitul include un disc nevopsit și o grosime de film de 102 microni, care simulează un strat de vopsea - sunt necesare pentru calibrarea inițială. Avantajele includ un senzor cu arc, care garantează stabilitatea forței de presare pe suprafața corpului. Cu sarcina în mână se descurcă, descoperind imediat o acoperire mai groasă pe ușă. Dar capota de aluminiu "Audi-A6" nu vede punctul. Am ales acest gabarit grosime, pe baza celui mai bun raport pret / calitate.
Producătorul LLC "PMU", Velikie Luki
Prețul estimat este de 1900 de ruble.
Indicatorul pe principiul capacitiv, când este pornit, vă amintește de muzica color: este strălucită de LED-uri de toate culorile. Funcționează pe oțel sau aluminiu, dar numai pe uscat: umiditatea determină aprinderea LED-ului albastru - și acest lucru încheie măsurătorile. Dispozitivul a dezvăluit în mod fiabil un raft puttit, despre ușa înlocuită încercată să semnaleze, dar într-un fel nesigur. Pentru dezavantajele atribuiți o zonă mare a senzorului (cu diametrul de 30 mm), care introduce o eroare pe suprafețele curbe. Există totuși opțiunea de resetare a afișajului în orice loc și apoi verificarea abaterilor de grosime.
* Dispozitiv pentru controlul grosimii vopselei.
INDICAȚII ALE INSTRUMENTELOR PE PIESELE CORP FIAT ALBEA, μm
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: