Există trei motive pentru această procedură: scurgerea lichidului de ulei, nivelul scăzut și restaurarea mecanismelor după o defecțiune gravă. În alte cazuri, nu este necesară înlocuirea, deoarece ATF este turnat de către producător o dată și pentru întreaga durată de viață.
Rolul uleiului în funcționarea cutiei de viteze
Funcționează fluidul de transmisie automată în dispozitivul CX-5:
- lubrifierea elementelor de frecare (creșterea rezistenței la uzură a mecanismelor);
- eliminarea căldurii;
- eliminarea eficientă a particulelor care apar datorită proceselor corozive.
Scurgerea lichidului de ulei este un lucru neplăcut care poate fi prevenit prin eliminarea cauzelor.
O listă tipică a principalelor cauze ale scurgerii de ulei în cutiile de viteze ale modelului Mazda CX-5:
- clearance-ul la arborele primar;
- uzura mare a garniturilor de ulei;
- Deformarea suprafețelor arborilor;
- deteriorarea stratului care efectuează funcția de etanșare;
- slăbirea bolțurilor de conectare.
Dacă problemele de mai sus nu există, atunci scurgerea devine puțin probabilă.
Un nivel scăzut al substanței dăunează și cutiei: ghearele eșuează repede. Cantitatea insuficientă de ATF provoacă un contact slab între ele, ceea ce se explică prin presiune scăzută. Rezultatul: căptușeala este supraîncălzită și distrusă. Aceasta implică contaminarea ulterioară a ATP.
Cum să verificați nivelul uleiului?
Pentru a verifica nivelul lichidului de transmisie din mașină, Mazda SH-5 va avea nevoie de o sondă. Acest instrument are etichete speciale. Perechea inferioară este concepută pentru a determina nivelul uleiului rece, iar cea superioară, dimpotrivă, pentru uleiul fierbinte. Pentru testare, este necesar să picurăți ulei pe o cârpă albă: bricheta cu ulei, mai curată și mai curată.
Alegerea noului ulei
Dacă este nevoie să înlocuiți ATF, atunci trebuie să respectați următoarele reguli. În primul rând, este mai bine să utilizați versiunea recomandată de Mazda. În al doilea rând, nu puteți obține fonduri de o clasă inferioară decât cea recomandată de producător.
Tipuri de schimbare a uleiului în transmisia Mazda CX 5
Există două tipuri de proceduri: parțiale și complete. Pot fi făcute schimbări parțiale ale uleiului cu propriile mâini. În acest caz, filtrul cutiei de viteze CX-5 nu poate fi schimbat. Pentru a efectua această operație, trebuie să efectuați următorii pași:
- instalați autovehiculul în avion;
- deșurubați tava de scurgere;
- pentru a scurge lichidul de transmisie în rezervor.
Trebuie remarcat că metoda naturală va fi de maxim 40%, deci, de fapt, există o actualizare.
Pentru a efectua o înlocuire completă, trebuie să contactați profesioniștii din serviciul de mașini. Specialiștii vor spăla cutia cu o cantitate mare de substanțe de transmisie, costă mult mai mult decât o simplă actualizare.
Cât de des ar trebui să înlocuiesc ATF-ul în crossover-ul Mazda CX 5?
Cel mai bine este să nu vă concentrați pe kilometraj, ci pe gradul de contaminare a substanței. De aceea merită verificarea regulată a stării cu ajutorul unei jojă de ulei. Regularitatea monitorizării depinde de natura operării mașinii. Conducerea medie presupune 3-4 teste pe an.
Repararea acpp pe Mazda CX 5
Dulapurile de reparare sunt cele mai bine încredințate profesioniștilor. Dacă există "simptome" ale problemei, atunci trebuie să contactați urgent serviciul de mașină: tratamentul în timp util vă va economisi bani și timp. Șoferul ar trebui să avertizeze următoarele simptome:
- alunecare;
- semnalul de pe panou, care indică trecerea la modul de urgență;
- vibrații;
- jerks atunci când schimbați uneltele;
- pierderea transmisiei;
- frânare;
- zgomot în transmisie.
Probleme ale modelului Mazda CX 5
Orice cutie de viteze are puncte slabe. În acest caz, acestea sunt puține, dar și disponibile. Cel mai obișnuit clopot de alarmă: alunecare și tresărire la viteze de comutare. Cel mai adesea, supapele electromagnetice (solenoide) sunt nefuncționale, dintre care 7 sunt în hidrobloc. Trebuie remarcat faptul că controlul este complet electronic, astfel încât, în caz de defecțiune, întreaga componentă trebuie schimbată (în majoritatea cazurilor). Prețul reviziei transmisiei poate ajunge la 45.000 de ruble.
Distrugerea fierului este extrem de rară. Pompa de ulei este predispusă la uzură rapidă, astfel încât pot apărea probleme cu ea. Uneori convertizorul de cuplu al convertizorului de cuplu Mazda CX 5 se poate descompune: uzura garniturii de fricțiune a pistonului de blocare.
Cum se repară transformatorul CX 5?
Această procedură trebuie efectuată exclusiv de specialiști. Reparația constă din două etape principale:
- Demontare. După dezasamblare, are loc un diagnostic detaliat al stării actuale a fierului, înlocuirea elementelor uzate, curățarea temeinică a contaminanților.
- Adunarea. După efectuarea etapelor de reabilitare, corpul trebuie să fie sudat, verificat pentru scurgeri și echilibrat.
Trebuie remarcat faptul că această procedură nu restabilește resursa primară. Convertorul de cuplu reparate are o durată reziduală de 80% din original.
Prețul Mazda CX 5
Întreaga electronică a mașinii este destul de costisitoare, cutia de viteze nu face excepție. De aceea, reabilitarea transmisiei, achiziționarea de componente individuale este costisitoare. Repararea mașinii (inspecția sistematică a uleiului, încălzirea în timpul iernii, inspecția periodică de întreținere etc.) va ajuta la salvarea unei cantități mari, deoarece transmisia nu este eternă. Mai jos este costul aproximativ al elementelor cutiei de viteze. De exemplu, carterul costă aproximativ 1500 de ruble. Costul comutatorului selector Mazpa CX 5 variază în intervalul 6-8 mii de ruble.
Cu toate acestea, așa cum sa spus mai devreme, cel mai adesea repararea casetei implică o schimbare completă a componentelor de lucru.
De asemenea, mulți oameni sunt preocupați de aspectul cutiei de viteze. După un timp, elementele externe (pix etc.) își pot pierde prezentarea. Mai ales se referă la modele care au fost lansate mult timp. Dacă șoferul folosea mașina de multe ori, nu avea prea multă grijă, animalele transportate, atunci apariția de frecare este inevitabilă. În prezent există centre de îngrijire a autovehiculelor care sunt implicate într-o strângere a mânerului cdp-ului pe Mazda CX 5. Procedura va fi mai ieftină dacă volanul va fi actualizat în același timp. Costul de fixare a mânerului variază în intervalul 3-6 mii de ruble, durează aproximativ 3 ore de la lucrător. Pielea poate arăta ca o piele din fabrică și poate fi aleasă individual.
Conducerea cu o cutie de viteze neobișnuită: antrenamentul akpp Mazda CX 5
Folosind acest tip de transmisie nu aduce nici un disconfort, tranziția este, de asemenea, destul de ușoară. Pentru a conduce în siguranță, este necesar să citiți buletinele fabricii.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: