Ei bine, există multe scrieri deja în urmă. Dar acest post pare să fie ultima, în ceea ce privește înlocuirea rake-ului și rabdarea tuturor consecințelor.
Ce este un stâlp de direcție?
Aceasta este o bobină cu o coadă lungă, care este situată în jurul arborelui de direcție. Este întors și răsucite atunci când rotiți cârma în direcții diferite.
Cum coada este sfâșiată
Adesea, acest lucru este, după reparații asociate cu analiza unui director comun universal, integral sau parțial, deconecta de la raft. Acesta a fost în acest moment, este posibil de a transforma roata de pe numărul de rotații mai mari decât este permis de rack de direcție (jumătatea din dreapta și jumătate la stânga la mijlocul șinelor pentru o Gur).
Deblocat cardanul de pe șină, volanul rotindu-se spre stânga, de exemplu, nu ați observat și nu l-ați conectat la șină. Iar atunci când pompează o nouă generație de gheață, volanul a revenit la limita "nouă", la care trenul nu mai rămâne. Trenul explodează.
Care sunt consecințele
Lampa de control a airbag-ului începe să clipească constant în partea de sus a dispozitivului în mijloc. Nu mai funcționează, iar semnalul airbag, și de tot ce ai acolo încă prikolhozhno pe volan, în același timp (de încălzire a volanului, includerea Spotlight spate, buton de alimentare nitro, etc).
În mod spontan, airbug-ul nu va putea să tragă, așa că pentru asta va avea nevoie de tensiune. Cu o bucla rupta, acest lucru nu este realist si chiar daca nu exista nici un motiv pentru a furniza aceasta tensiune. Deci, nu trebuie să vă fie frică!
Restabiliți bucla.
Contractul costă 400 de ruble, plus livrarea rublelor este în continuare aceeași. Înlocuiți-l este foarte simplu, în comparație cu recuperarea, ca o opțiune.
Până când această problemă a fost rezolvată, am cheltuit deja suficienți bani pentru a înlocui reiki-ul și a pierde o rublă suplimentară și nu am vrut cu adevărat să o fac cu un pantof atât de stupid și a fost insultător.
Desigur, în orice caz, trebuie să dezasamblați volanul și să vedeți unde este spargerea și în ce stadiu se află traseul însuși, fie că este vorba de zazheval, în timp ce conduceți cu o eroare.
Primul Th este necesar - o șurubelniță Phillips cu o înțepătură lungă pentru a scoate panoul din partea de jos sub coloana de direcție.
Există cinci șuruburi în total, dar două sunt în tunele înguste, deci șurubelnițele Auchan cu atașamente nu se potrivesc (
După ce ați deșurubat ambele șuruburi, puteți scoate imediat mijlocul cu airbag și puteți preîncărca cipul sub conectorul de jos, pofigu.
Cipul a fost detașat și airbagul a fost oprit. Nu acordați atenție unei grămezi de șuruburi diferite. Este necesar să deșurubați numai piulița mare de mijloc. Această piuliță are o bază pivotantă, deci cel mai probabil va deșuruba fără probleme. luați bastonul, sprijiniți volanul cu partea dreaptă și deșurubați piulița cu capul pe 19, dacă nu mă înșel
Marcajul Fotkayem înainte de îndepărtare
După îndepărtare, poți să umblați din material plastic rotund cu trei extrudări care intră în volan. Acest plastic aruncă semnalul de direcție când volanul este înapoiat. Când colectați, trebuie să intrați în aceste caneluri înapoi, să nu le tăiați și să nu le rupeți.
Deconectați cipul și scoateți volanul.
Puteți, în același timp, să transportați volanul pe cusătura încrucișată, este sigur că vă îmbrăcați sau îmbrăcați în cârnați de doctor.
Aici este plum! nu trebuie să atingem nici măcar cele trei șuruburi de mijloc, nici măcar să nu le răsucești. Scoateți patru șuruburi în jurul perimetrului, deconectați coarda cablului cu un zăvor alb și mergeți acasă în căldură.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: