Rulmentul frontal a fost blocat pe motorul colector cu / m ARDO SE810. Capacul lagărului a fost îndepărtat, spălat și lubrifiat. Seamănă ușor, dar mașina de scris sună ca un avion la decolare, ca și cum bilele sunt pătrate. Este necesară schimbarea rulmentului la unul nou. Problema este că nu puteți scoate rotița din arborele motorului. Pentru ca scripetele să prindă pulverizatorul să nu funcționeze, a încercat să tragă rulmentul, sa târât la scripete și apoi nu a reușit. Băieții, care au trebuit să facă acest lucru, vă rog să vă împărtășiți experiența. Este insultă să schimbați motorul din cauza rulmentului, aș vrea să îl restaurez.
Fabricat în URSS
Mesaje: 1135
Rolele sunt plantate pe o suprafață caldă, deci cu eliminarea problemei. Este necesar sau cald (plin de topire a ancorei) sau tăiat de un bulgar, îndepărtat, apoi se sfărâmă o nouă rolă și o plantezi.
Moderator moderator
Mesaje: 0
Îl îndepărtăm elementar. Adevărul este întotdeauna îndepărtat, agățându-se de scripete. În acest scop au fost făcute dispozitive speciale. Dar, cred că nu în mod fundamental - poți trage rulmentul. Pulleys, deși plantate "pe cald", dar eliminate "pe rece". Aveți nevoie de un dispozitiv de tracțiune puternică (cât de mult le-am rupt) Cu un efort puternic, când se pare că nu va fi eliminat, se aude un sunet puternic (prima dată când se credea că un alt puller se sparge) și apoi scripetele este deja ușor
membru
Mesaje: 230
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: