Pictură corporală - curse hpi

HPI împărtășește cu dvs. câteva sfaturi care pot fi folosite atunci când pictați un corp transparent.

Corp de protecție a corpului

Fiecare corp HPI vine cu un strat de protecție care împiedică zgârieturile și deteriorarea exteriorului corpului. Asigurați-vă că îndepărtați pelicula de protecție din corp înainte de aplicarea autocolantelor! Acest film de protecție vă permite să tăiați găuri, nișe de roată și să efectuați alte manipulări pe corp, păstrând-o transparentă. De asemenea, puteți folosi un marcator obișnuit direct pe filmul de protecție, ferestrele de diagramă sau alte marcaje pentru a vă imagina cum va avea grijă mașina după vopsire. Dacă doriți să schimbați ceva la etapa de marcare, ștergeți pur și simplu marcatorul folosind alcool denaturat sau WD-40, aplicându-le la o cârpă și ștergând liniile pe care le-ați desenat.







Postituri complete cu fiecare corp

HPI gestionează fiecare organism cu autocolante de vinil. Cele mai multe dintre ele au imagini de cadre, ferestre, lumini și stopuri, logo-uri auto și autocolante de sponsorizare. De asemenea, pentru a "finaliza" detaliile mașinii dvs., autocolantele conțin imagini ale prizei de aer, ale ușilor și ale grilelor motorului mașinii. Dacă aveți autocolante rămase de la alte corpuri, le puteți combina pe mașină pentru a le face originale.

Marcarea găurilor pe corp

Corpurile HPI sunt furnizate cu un marcaj pentru găurile de montare sub formă de găuri situate la locul găurii viitoare. Aceste „gropițe“ sunt uneori greu de a vedea, dar ele sunt întotdeauna situate pe fiecare corp în locurile de găuri pentru partea din față și stâlpul din spate de montare, în locul deschiderii pentru antena, și un corp pentru mașini Nitro - în loc de a gaura strălucire lumânare. Orificiile sub suspensia din față a corpului pot avea mai multe opțiuni pentru marcare, care sunt utilizate în funcție de șasiu și bara de protecție. La toate corpurile noastre Nitro RS4 de 200 mm, există un marcaj pentru deschiderea tobei de eșapament, precum și o gaură de bujie! Înainte de a face găuri, setați corpul transparent pe carcasă, și asigurați-vă că toate găurile sunt exact la fel cu masina ta ca, de exemplu, cum ar fi HPI RS4.

Arcade de roți ideale

Pentru a face ca arcele roților să arate fără probleme, folosim un tăietor circular, care se găsește în magazinele de artă.

Mai sus este prezentată o pereche de separatoare și un rezultat excelent al aplicării sale! Această arc de roată pe corpul modelului Accord RS4 Pro este tăiat cu acest instrument.

Pregătirea corpului pentru pictura

• Utilizați marcatorul de pe partea exterioară a corpului pentru a schimba alternanța vopselei de vopsea. Dacă faceți o greșeală, utilizați un alcool denaturat aplicat unei cârpe pentru a șterge liniile inutile.
• Pentru a nu fi confundat, utilizați marcatorul pe exterior pentru a pune codurile de culoare în locurile potrivite (de exemplu, "BLK" pentru negru, "W" pentru alb, "R" pentru roșu etc.)
• Din nou, faceti un plan de aplicare a vopselei de la intuneric la lumina (negru - violet - albastru, etc. la sfarsit, plasati fluorescent si alb).
• Dacă doriți să obțineți benzi subțiri, utilizați o altă lățime de bandă (este disponibilă în lățimi de la 1/16 "până la 3/8").
• Acoperiți suprafețe mari și necomplicate cu o bandă adezivă largă (pentru zone mari, configurații complexe de 3 "și 2" și 1 "complexe, cum ar fi barele de protecție etc.).
• Nu uitați să apăsați banda adezivă în jurul marginilor, astfel încât vopseaua să nu se prindă sub banda. Utilizați întotdeauna o bandă nouă, de înaltă calitate, ceea ce va asigura un rezultat bun pentru dvs.

Utilizați o vopsea special creată pentru materialul Lexan! Nu folosiți vopsea pentru casă, vopsea pentru mașini reale. Astfel de vopsele nu sunt concepute pentru plastic flexibil și se vor exfolia după uscare, iar unele vopsele pot deteriora plasticul corpului! Utilizăm vopseaua "Fastrax" în cutii de pulverizare, care este perfectă pentru toate modelele de mașini HPI. Această vopsea este, de asemenea, disponibilă pentru utilizare cu un airbrush. Pentru a vă picta corpul, găsiți o cameră bine ventilată în care praful să fie evitat. Pentru aceasta, poate apărea un garaj gol, o curte sau un baldachin în curte. Asigurați-vă că ați curățat toate amprentele digitale din interiorul corpului cu o cârpă curată, fără scame, care ar putea distruge vopseaua dvs.! Dacă utilizați vopseaua în cutii, utilizați cu atenție înainte de utilizare, agitați-o timp de 2 minute.






Dacă utilizați o perie de aer, urmați instrucțiunile de pe airbrush și recomandările producătorilor de vopsele. De obicei, se adaugă un solvent la vopseaua pentru aerograf într-un raport de 1, dar cel mai bine este să verificați instrucțiunile. Când aplicați vopseaua, țineți recipientul sau aerograful departe de corp la lungimea brațului și duza de pulverizare la o distanță de 15 până la 30 de centimetri de corp. Aplicați vopseaua uniform. Evitați stropirea și evitați dungile de vopsea. Nu aplicați imediat vopseaua cu un strat gros. Aplicarea uniformă are două scopuri: împiedică apariția de pete care pot părea mai întunecate și nu vor determina penetrarea de către cerneală a benzii adezive. Când vopseaua se usucă, după aproximativ 20 de minute, scoateți primul set de măști. Într-un loc inconfundabil, verificați dacă vopseaua a fost uscată suficient. Dacă după atingere veți vedea amprenta dvs. în vopsea, lăsați corpul să se usuce timp de cel puțin 20 de minute. Dacă vă grăbiți, lăsați corpul la soare sau utilizați un uscător cu o temperatură scăzută pentru uscare. După ce vopseaua a fost complet uscată, lipiți următoarele măști în zonele solicitate și atârnați o nouă nuanță a schemei de culori alese. Repetați acești pași până când obțineți rezultatul complet!

Totul este pierdut! Am răsfățat totul. pe care o pot face. Nu vă panicați încă. Dacă este doar o pată sau o scurgere, le puteți elimina cu unul dintre remediile Body Wash disponibile la magazinul hobby local sau alcoolul denaturat aplicat unei cârpe. Dacă dețineți un model nitro, aveți deja un remorcher ieftin de vopsea - combustibil nitro! Este suficient să puneți puțin vopsea pe vopsea și să o ștergeți cu un prosop uscat. Aveți posibilitatea să aruncați prosopul în combustibil și să încercați să îndepărtați scurgerile. Acest lucru poate dura câteva minute, dar metoda nu funcționează. Apoi, cu săpun și apă, clătiți combustibilul rămas și uscați corpul înainte de a continua. Desigur, plasticul nu va fi la fel de transparent ca înainte, dar în orice caz acest loc nu va fi prea vizibil. De asemenea, amintiți-vă că aveți autocolante! În cele din urmă, vopsea aripa. Aripile pot fi turnate din plastic sau din material Lexan. Pe unele aripi de pe o parte se aplică un film de protecție. Pentru a verifica acest lucru, utilizați un unghi sau un cuțit pentru a zgâria ușor aripa de pe ambele părți, ceea ce vă va ajuta să găsiți filmul de protecție. Dacă filmul se află pe partea inferioară a aripii, îndepărtați filmul de protecție înainte de vopsire. O aripa transparentă este pictată pe partea inferioară în același mod în care este vopsit corpul. Pentru a desena o imagine pe aripa, folosiți o bandă adezivă. Când pictați, aplicați același număr de straturi, atât pe corp cât și pe aripă.

Încărcarea corpului și găurirea găurilor

După ce vopseaua a fost complet uscată, tăiați corpul de-a lungul conturului marcat. Utilizați pentru materialul Lexan un cutit de hobby și un cutter pentru a tăia arcurile roților. Dacă este un corp pentru o mașină Nitro, tăiați prin găurile din parbriz și din geamul din spate pentru a accesa aerul la motor pentru răcire. Pentru a face acest lucru, puteți utiliza o mașină de găurit sau o mașină de bor. Pentru răcirea suplimentară în spatele motorului din lunetă, puteți face găuri suplimentare de 1 cm. Dacă participați la competiții oficiale, țineți cont de faptul că mărimea gaurii din parbriz este limitată de reguli (de obicei un cerc cu diametrul de 50 mm).

Aripile pot fi atașate la corp în diferite moduri, pentru care, cel mai adesea, folosiți piulițe și șuruburi care vin împreună cu caroseria. Cu un cuțit ascuțit sau un rimmer, faceți mai întâi găuri mici. Apoi asigurați-vă că aripa este exact aliniată cu corpul. După ce vă asigurați că totul se face corect, măriți orificiile la un diametru de 3 mm și instalați aripa. Dacă aveți șaibe de mărimea necesară, plasați-le pe partea inferioară pentru a distribui încărcătura uniform. E rău când, după un accident, piulițele sfâșiate părăsesc găurile în corp, vedeți că este mult mai ușor să înlocuiți o aripă deteriorată. Pentru a monta aripa, puteți folosi și adezivul Goo Shoo. Este un lipici excelent, dar întărirea durează mult timp, ceea ce nu este foarte potrivit pentru reparații în timpul curselor. Și totuși, dacă pierzi aripa și vrei să o atașezi, poți folosi lipici.

Utilizând un cuțit sau o foarfecă ascuțită, tăiați decalcomanalele care sunt pe foaia de autocolante HPI. Încercați să tăiați vinilul cât mai aproape de marginea colorată a autocolantului. În mod evident, autocolante tăiate vor arăta întotdeauna mult mai bine pe corpul mașinii decât autocolantele tăiate cu o margine de 3 mm în jurul marginilor. În plus față de tăierea liniilor drepte, tăiați clar colțurile. Mai întâi tăiați autocolantele într-o linie dreaptă, apoi tăiați cu atenție colțurile.

În primul rând, asigurați-vă că îndepărtați folia de protecție din exteriorul corpului! Mulți oameni uită să elimine filmul de protecție și apoi să povestească această poveste amuzantă prietenilor lor! Dacă nu doriți să vă pierdeți autocolantele, asigurați-vă că filmul de protecție este îndepărtat! Acest lucru este ușor de verificat prin zgârierea ușoară a suprafeței cu unghia. Paharul mașinii fără film este mult mai transparent și este dificil să se rupă o astfel de suprafață a unui autocolant. Apoi asigurați-vă că corpul este complet uscat! Cea mai ușoară modalitate de a aplica un autocolant mare este să pulverizați o soluție de săpun pe corp, ceea ce va ajuta la mutarea și poziționarea autocolantului în poziția dorită. Pentru a face o soluție de săpun, puteți folosi mai multe cești de apă rece și o picătură de detergent lichid, toate trebuie să fie bine amestecate. Îndepărtați autocolantul cu degetul pentru a elimina apa cu săpun și bulele de aer. Începeți netezirea autocolantei pe o parte, conducând apa și bulele în cealaltă parte. Când apa se evaporă, autocolantul se va lipi de locul potrivit. În loc de apă cu săpun, puteți folosi un spray pentru a curăța ferestrele fără amoniac.







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: