Macarale de macara si deasupra capului
2. Tractoare de cale ferată și macarale pe calea ferată
3. Transportoare cu bandă și troliuri
Frânele sunt instalate într-o poziție în poziție verticală (cu dispunerea orizontală a axei scripeții de frână) pe mecanismele care funcționează într-un mediu cu incendiu și în condiții de explozie.
Când sunt instalate pe mecanisme care funcționează în aer liber, frânele trebuie protejate de carcasă împotriva precipitațiilor atmosferice și a efectelor radiației solare.
1. Date și caracteristici tehnice principale
Principalele caracteristici tehnice, dimensiunile generale și dimensiunile de conectare sunt prezentate în tabelele 1 și 5 și în figura 1.
Parametrii de bază ai frânelor cu împingători electrohidraulici.
2. Condițiile de utilizare a produsului
2.2. Frânele pot fi operate în următoarele condiții:
- temperatura ambiantă de la -40 la + 40 ° C;
- umiditatea relativă a aerului la 80 ° C la 20 ° C;
- Mediul nu trebuie să conțină vapori sau gaze care distrug metalul și cauciucul.
3. Compoziția produsului și caracterul său complet
3.1. Frâna constă din mecanismul de pârghie al împingătorului și al împingătorului electro-hidraulic.
3.2. completitudinea:
- ansamblu de frânare - 1 buc.
- Pașaport pentru frână - 1 buc.
- pașaport pentru împingător - 1 buc.
- descrierea tehnică și manualul utilizatorului
împingător - 1 buc.
3.3. La cerere, frânele pot fi furnizate fără un împingător.
4. Dispozitivul și principiul funcționării
4.1. Mecanismul de frânare cuprinde o pârghie de frână și un mecanism de tachet manetei de frână electro-hidraulică constă din următoarele părți principale: o bază pe care brațele (4,5,6) cu fălci (7), excentricele de reglare (10), tija (9) și arcurile (2 ).
4.2. Cu dispozitivul de mers în gol, sub acțiunea unui arc comprimat, sistemul de pârghie presează plăcuțele de pe suprafața roții de frână.
4.3. Când activați împingătorul, pistonul său trage tija în sus, pârghiile, eliberate de acțiunea arcului, se desprind, eliberează scripetele. Eliberarea se oprește când se atinge tija de împingere a celei mai înalte poziții.
4.4. Modul de funcționare a împingătorului electrohidraulic, numărul permis de incluziuni, gradul de ulei pentru diferite temperaturi ambientale sunt determinate de datele impulsorului instalat pe frână.
5. Măsuri de siguranță
5.1. Toate lucrările pregătitoare pentru frânele la locul de muncă, instalarea, testarea și funcționarea trebuie să fie efectuate în conformitate cu „Regulile de funcționare tehnică a consumatorilor electrici“, „Reguli de siguranță în timpul funcționării consumatorilor electrici“, „reguli de dispozitiv și operarea în siguranță a macarale“ și pașapoarte pe frână și un împingător.
5.2. În timpul funcționării, frâna nu este permisă:
- turnarea fluidului de lucru în împingător;
- strângerea șuruburilor;
- măsurarea retragerii plăcuțelor și ieșirea tijei de împingere;
- reglarea frânei;
- Lubrifierea balamalelor.
5.3. Înainte de instalare, suprafețele de susținere ale suportului și locul de montare a frânei trebuie îndepărtate la o strălucire metalică.
5.4. Frânele trebuie să îndeplinească cerințele GOST 12.2.007-0-75 și GOST 12.2.007.1-75.
5.5. Frâna trebuie să fie împământată sau resetată la zero în conformitate cu GOST 12.1.030-81.
6. Pregătirea frânei pentru funcționare
6.1. Frâna este instalată pe roata de frână, îndeplinind următoarele cerințe:
- diametrul rolei trebuie să fie realizat cu o abatere a h11;
- Suprafața de lucru a unei scripeți din oțel trebuie să aibă o duritate de cel puțin 30HRC și o rugozitate a suprafeței de cel puțin 1,25 microni.
6.2. Reglarea frânelor constă în reglarea cursei normale a tijei de împingere, reglarea retragerii uniforme a plăcuțelor și ajustarea arcului.
6.2.1. Pentru a stabili cursa normală a tijei de împingere, este necesar să puneți tija de împingere în poziția superioară superioară, apoi să o reduceți cu cantitatea indicată în Tabelul. 2 și, în această poziție, fixați pârghiile cu piulițele tijei (8).
7. Întreținere
7.1. Frânele sunt livrate cu împingere, umplute cu fluid de lucru - ulei de transformator.
7.2. Schimbarea uleiului în împingător este recomandată pentru a produce o dată pe an.
7.3. Când tija de împingere atinge valoarea limită a cursei datorită uzurii căptușelii, frâna trebuie reglată din nou.
7.4. Capacele trebuie înlocuite cu următoarea uzură:
- până la 1/2 din grosimea inițială din partea de mijloc
- până la 1/3 din grosimea inițială în extremități
7.5. Articulațiile articulate ale frânei sunt lubrifiate periodic în timpul lucrărilor de întreținere.
7.6. Printre părțile de uzură se numără căptușeala fabricată din material de fricțiune cu azbest conform tabelului 4.
Tabelul 4.
Număr de frâne, buc.
8. Posibile defecțiuni și modalități de eliminare a acestora
La aplicarea frânei, frâna nu este eliberată
Nu există tensiune în circuitul de transport al curentului către motorul împingătorului.
Motorul împingătorului a eșuat.
Înălțarea incompletă a tijei de împingere.
Strângeți puternic arcul.
Reparați circuitul deschis.
Verificați nivelul lichidului.
Frâna nu se oprește
Ruperea arcurilor de închidere.
Uzura garniturilor de frână.
Re-reglați frâna.
9. Transport și depozitare
9.1. Frânele pot fi depozitate în încăperi închise sau alte cu ventilație naturală, fără condiții climatice controlate în mod artificial, în cazul în care variațiile de temperatură și umiditatea este substanțial mai mică decât în aer liber, la o temperatură cuprinsă între 40 ° C până la -50 ° C la o umiditate de 90% la 25C și cel inferior temperaturile fără condensare.
9.2. Frânele pot fi transportate de orice tip de transport închis la orice distanță.
9.3. La încărcarea și descărcarea frânelor, luați măsuri de precauție: nu permiteți șocuri, șocuri bruște care ar putea deteriora frâna.
10.1. Frânele conform cererii clientului sunt livrate ambalate în cutii, protejându-le împotriva deteriorării și contaminării în timpul transportului și depozitării.
10.2. Înainte de ambalare, toate suprafețele de oțel care nu au acoperiri permanente de protecție trebuie conservate cu unsoare GOST 19537-83.
10.3. Conservarea frânelor asigură siguranța acestora înainte de reconservare timp de până la 1 an.
10.4. Este permisă transportul frânelor fără containere în containere sau autovehicule acoperite, pașaportul și piesele de schimb care urmează a fi ambalate în conformitate cu varianta VU-1 GOST 23216-78.
Conservarea și recondiționarea frânelor se efectuează într-o încăpere încălzită și ventilată, cu o temperatură a aerului de cel puțin 15 ° C și o umiditate relativă de maximum 70% la o temperatură de 15-25 ° C. Înainte de conservare, temperatura frânei trebuie să fie egală cu temperatura camerei pentru a evita condensarea umidității pe suprafețele care trebuie păstrate.
La conservarea și recondiționarea frânei, toate părțile metalice trebuie să fie unsă cu un lubrifiant de conservare.
Atunci când se păstrează, trebuie avut grijă ca unsorile să nu ajungă pe suprafața garniturilor. Unsoarea care a căzut pe aceste suprafețe trebuie îndepărtată cu grijă.
12. Certificat de acceptare, conservare și ambalare.
Pantof de frână TKG -_______. numărul serial ______
recunoscut ca fiind adecvat pentru funcționare, este păstrat în fabricant.
Termenul de protecție fără reconservație este de un an.
Data emiterii __________________
13. Garanțiile producătorului
13.1. Performanța la frânare este garantată timp de 36 de luni de la data expedierii către consumator, în conformitate cu regulile de transport, depozitare, instalare, operare și înlocuirea în timp util a garniturilor.
13.2. Centrala își rezervă dreptul de a introduce modificări ale designului frânelor care nu afectează performanțele acesteia.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: