Creșterea ariei de lucru - folosită atât în oraș, cât și pe autostradă - puterea motorului, prin creșterea eficienței acestuia.
Mărirea momentului de răsucire
Creșteți cuplul motorului (forța motorului) la nivelul scăzut (până la 2500 rotații pe minut) și la mediu (până la 5000 rpm), prin creșterea eficienței motorului.
Dinamica îmbunătățită a accelerației mașinii
Îmbunătățirea dinamicii accelerației vehiculului în orice transmisie de la turații minime la maxime ale motorului prin creșterea cuplului, deplasarea limitatorului de turație la 7250 rpm și optimizarea funcției de transfer a pedalei de accelerație electronică.
Îmbunătățirea elasticității
Îmbunătățirea elasticității motorului pe orice treaptă de viteză prin creșterea cuplului la viteze reduse și, în special, optimizarea funcției de transfer a pedalei de accelerație electronică la viteze reduse.
Economie de combustibil îmbunătățită
Un răspuns clar la pedala de accelerație
Îmbunătățirea procesului de pornire a mașinii din loc
Absența de jignițe și eșecuri
Creșterea ariei de lucru - folosită atât în oraș, cât și pe autostradă - puterea motorului, prin creșterea eficienței acestuia.
Mărirea momentului de răsucire
Creșteți cuplul motorului (forța motorului) la nivelul scăzut (până la 2500 rotații pe minut) și la mediu (până la 5000 rpm), prin creșterea eficienței motorului.
Dinamica îmbunătățită a accelerației mașinii
Îmbunătățirea dinamicii accelerației vehiculului în orice transmisie de la turații minime la maxime ale motorului prin creșterea cuplului, deplasarea limitatorului de turație la 7250 rpm și optimizarea funcției de transfer a pedalei de accelerație electronică.
Îmbunătățirea elasticității
Îmbunătățirea elasticității motorului pe orice treaptă de viteză prin creșterea cuplului la viteze reduse și, în special, optimizarea funcției de transfer a pedalei de accelerație electronică la viteze reduse.
Economie de combustibil îmbunătățită
Un răspuns clar la pedala de accelerație
Îmbunătățirea procesului de pornire a mașinii din loc
Absența de jignițe și eșecuri
Creșterea ariei de lucru - folosită atât în oraș, cât și pe autostradă - puterea motorului, prin creșterea eficienței acestuia.
Mărirea momentului de răsucire
Creșteți cuplul motorului (forța motorului) la nivelul scăzut (până la 2500 rotații pe minut) și la mediu (până la 5000 rpm), datorită creșterii eficienței motorului.
Dinamica îmbunătățită a accelerației mașinii
Îmbunătățirea dinamicii accelerației vehiculului în orice transmisie de la turații minime la maxime ale motorului prin creșterea cuplului, deplasarea limitatorului de turație la 7250 rpm și optimizarea funcției de transfer a pedalei de accelerație electronică.
Îmbunătățirea elasticității
Îmbunătățirea elasticității motorului pe orice treaptă de viteză prin creșterea cuplului la viteze reduse și, în special, optimizarea funcției de transfer a pedalei de accelerație electronică la viteze reduse.
Economie de combustibil îmbunătățită
Un răspuns clar la pedala de accelerație
Îmbunătățirea procesului de pornire a mașinii din loc
Absența de jignițe și eșecuri
Creșterea ariei de lucru - folosită atât în oraș, cât și pe autostradă - puterea motorului, prin creșterea eficienței acestuia.
Mărirea momentului de răsucire
Creșteți cuplul motorului (forța motorului) la nivelul scăzut (până la 2500 rotații pe minut) și la mediu (până la 5000 rpm), prin creșterea eficienței motorului.
Dinamica îmbunătățită a accelerației mașinii
Îmbunătățirea dinamicii accelerației vehiculului în orice transmisie de la turații minime la maxime ale motorului prin creșterea cuplului, deplasarea limitatorului de turație la 7250 rpm și optimizarea funcției de transfer a pedalei de accelerație electronică.
Îmbunătățirea elasticității
Îmbunătățirea elasticității motorului pe orice treaptă de viteză prin creșterea cuplului la viteze reduse și, în special, optimizarea funcției de transfer a pedalei de accelerație electronică la viteze reduse.
Economie de combustibil îmbunătățită
Un răspuns clar la pedala de accelerație
Îmbunătățirea procesului de pornire a mașinii din loc
Absența de jignițe și eșecuri
PedalBooster - un dispozitiv electronic care schimbă capacitatea de reacție a motorului pentru a apăsa pedala de accelerație, obțineți un răspuns instantaneu al motorului la toate acțiunile.
Pedalbooster are 4 moduri de funcționare (STOCK, SPORT, SUPER-SPOR, WINTER), care vă permite să reglați comportamentul mașinii pentru dvs. Dispozitivul funcționează bine în modurile de funcționare urbane. și atunci când conduceți pe șosea. Booster-ul cu palete este conectat între conectorii pedalei standard de gaz.
Articole similare
-
Opel corsa 2018, 2018, 2018, 2018, 2018, hatchback, a patra generație, specificații și
-
Crearea de tabele pivot în excel 2018, drumul către afaceri la calculator
Trimiteți-le prietenilor: