Poate ceva similar este deja aici.
Dacă nu, atunci lăsați să fie.
Aș dori să menționez lista necesară de îmbunătățiri pe care cred că fiecare proprietar Duster ar trebui să o facă. Și cu atât mai repede cu atât mai bine.
1. Sigiliul Hood.
Mulți pariază pe GEZEL, WHA. O soluție simplă, dar necesară.
2. Etanșați cromul pe hayon.
În opinia mea, nu a fost propusă cea mai bună soluție pentru problema ștergerii LCP cu acest plasture ca sigiliu al farului de la VAZ. Trebuie să instalați cât mai curând posibil. De preferință imediat de la salon. Deoarece, literalmente, de la 300 km de rulare există deja o deteriorare a LCP din această căptușeală.
3. Pastrarea nișei rezervorului de spălare.
Orice mijloc este bun, principalul lucru este ca materialul nu absoarbe umezeala. Deoarece sub rezervor este o gaură de drenaj. Nu este nevoie de umiditate suplimentară. De asemenea, nu uitați să lipiți gaura în care se introduce șaiba rezervorului de spălare sau opritorul. M-am făcut prin plasarea polietilenă din spumă într-o nișă. Pre-tăiat o gaură pentru drenaj drenaj.
Ce dă. Facem un zgomot suplimentar. Împiedică deteriorarea vopselei.
4. Pastrarea si consolidarea organizatorului suplimentar al portbagajului (pentru versiunile de 4WD auto).
Am făcut carton, adeziv PVA, covor.
5. Pastrarea arcurilor din spate si a unei portiere a usilor din spate (rezervare).
Este foarte important atunci când se folosesc mașini în timpul iernii.
O alternativă mai scumpă este instalarea de diluanți de arcuri plastice.
Ce dă. Protejați LCP de sablare.
6. Eliminarea scurgerilor de duze ale mașinilor de spălare a parbrizului.
Problema este comună. Este mai bine să fii în siguranță. Soluții comune. Instalarea duzelor de la Volvo. Etanșarea cu un material de etanșare (care nu conține componente capabile să distrugă vopseaua)
De asemenea, m-am gândit la început că mașina mea nu o va avea. Toamna a intrat sub capota apei din motor.
Așa cum am făcut, vă voi spune separat și în detaliu.
7. Instalați placa de protecție din bara de protecție frontală.
M-am dus ca o opțiune plătită în mod regulat suplimentar.
Ce dă. Protejarea radiatorului împotriva deteriorării.
8. Izolarea barei de funie în buzunare.
Ce dă. Eliminați zgomotul inutil. Împiedică frecare.
Așa am făcut. A împiedicat izolarea dintre ștuț și cablul de țevi.
9. Prevenirea ștergerii etanșărilor ușilor din cauciuc LKP.
O problemă comună cu Duster înainte de restabilire.
Cum a făcut-o. A pierdut toate sigiliile de ușă, o carcasă, un portbagaj) lubrifiant siliconic.
Ce dă. Sigiliile au devenit mai moi. Indiferent dacă această procedură va economisi timp de ștergere se va afișa. Până am văzut, ușile au început să se închidă ușor. În timpul iernii, aceasta economisește de la înghețarea sigiliilor.
Toate rafinările sunt minime la cost, dar vă vor permite să evitați probleme mari.
Pret de emisiune: 0 ₽ Kilometraj: 10000 km
Trimiteți-le prietenilor: