Tribunalul raional Ramon din regiunea Voronej compus din:
președintele S. Borodkin.
cu participarea reprezentantului reclamantei - Compania de Stat "Avtodor" Galochkina IG.
reprezentantul pârâtului Mikhalev V.P. - Kondenko Z.A.
cu secretarul Kolosova E.V.
considerată în ședință publică un dosar civil asupra procesului societății de stat "Avtodor" către Mikhalev V.P. privind demolarea clădirilor neautorizate situate în dreapta drumului pentru drumul M-4 Don,
Compania de stat Avtodor a intentat un proces împotriva lui Mikhalev V.P. privind demolarea clădirilor neautorizate situate în dreapta drumului spre autostrada M-4 "Don", motivând următoarele:
În ședința de judecată, reprezentantul reclamantei Companiei de Stat "Autostrăzi rusești" Galochkina I.G. cererile au fost susținute din motivele de mai sus, au prezentat în plus explicații scrise în care a indicat următoarele:
Pârâtul Mikhalev V.P. fiind informat în mod corespunzător cu privire la locul și ora desfășurării procesului, nu a participat la ședința de judecată, a prezentat o declarație prin care se solicita examinarea cauzei în absența acesteia și obiecții scrise la cererea de revendicare, în care a afirmat:
În ședința de judecată, reprezentantul inculpatului Mikhalev V.P. - Kondenko Z.A. afirmația societății de stat Avtodor nu a fost recunoscută pentru motivele indicate în obiecțiile scrise ale inculpatului Mikhalev VP. menționate mai sus.
Reprezentantul unei terțe părți fără pretenții independente cu privire la obiectul litigiului, Agenția Road Federală (Rosavtodor), care au fost notificate în mod corespunzător locului și a procesului de timp, audierea nu sa prezentat, a prezentat o declarație în care a cerut să examineze cazul în absența acestuia, precum și a furnizat clarificări privind cererea, precizând:
După audierea părților, după examinarea materialelor de caz, instanța constată că reclamațiile revendicate de compania de stat "Avtodor" nu sunt supuse satisfacției.
În conformitate cu punctul 4 din Administrația Drumurilor Federale, aprobat prin ordinul numit, Direcția este o persoană juridică, se numără printre organizațiile non-profit, a avut forma juridică - stabilirea. În conformitate cu punctul 7 din regulamentele la atribuțiile Direcției a fost, printre altele, următoarele: furnizarea de supravegherea stării de transport și de funcționare a drumurilor și a structurilor de pe ele, punerea în aplicare a regulamentelor și a normelor de funcționare a acestora, efectuarea de inspecții și de inspecție de construcție de drumuri și adoptarea unor măsuri care să răspundă în timp util identificate deficiențe; coordonarea contiguității cu autostrada și intersecția dintre comunicațiile de transport și de inginerie, emiterea de autorizații, aprobări și condiții tehnice, monitorizarea implementării acestora; organizarea acceptării lucrărilor în conformitate cu standardele, normele, normele și documentația aplicabilă, în procedura stabilită, acceptarea instalațiilor finalizate în exploatare; în conformitate cu procedura stabilită, coordonarea transferului de gaj, vânzarea și înstrăinarea prin alte mijloace a proprietății federale necesare pentru a asigura funcționarea și întreținerea normală a drumurilor.
- Aderența se va face conform deciziilor standard de proiectare "Intersecția și intersecția autostrăzilor într-un singur nivel" 503-0-BT.89 POU-90;
- proiectarea benzilor de viteză de tranziție în conformitate cu soluțiile standard 5.22-5.26 SNiP 2.05.02-85 Autostrăzi »;
- să prevadă amenajarea congresului cu semne rutiere în conformitate cu GOST TH807-78;
- desene de lucru în plus față de drum;
- Permisiunea de a începe producția trebuie obținută de la DRSU-9;
- adiacența de predare sub certificatul ДРСУ-9 (т.1, л.д.58).
În conformitate cu planul general menționat, realizat prin ordinul Shuna LLP AOOT Giproprom, la o stație de benzină în apropierea satului <.>, reflectă ambele obiecte proiectate - benzi de viteză de tranziție, care sunt specificate în explicaŃia cu numărul 10. În același timp, în termeni generali nu este specificată lungimea benzilor menționate (v.1, aplicarea № 1).
La punctul 9 din act se indică faptul că comisiei de acceptare de stat i se furnizează următoarea documentație:
b) nota explicativă generală, ordinul 1323-96.1, inv. 99393;
c) desene de lucru executive:
- marca AC 1323-2,3,5,6 a, b, 7,9;
- marca EC 1323-CH-3;
- marca ТЖК 1323-9,7,5,3,2;
- marca НВК 1323-СН 1.2
f) permisiunea administrației fiscale de stat a statului pentru lucrările de construcție și instalare;
g) pașaportul din fabrică cu nr. CAS 00174.
Pe baza circumstanțelor și regulamentelor de mai sus, în vigoare în timpul construirii obiectelor discutabile, curtea ajunge la o concluzie. că construcția de intrare, de ieșire, de accelerare și decelerare benzi la stația de benzină, situat la 497 autostrada km M-4 „Don“ a fost produs LP „Shun“, în conformitate cu cerințele în vigoare la momentul legislației, și anume Legea federală № 169-FZ " Despre activitatea arhitecturală din Federația Rusă ". În acest caz, dezvoltatorul a fost obținut acordul proprietarului terenului, pe care obiectele menționate, pe care Federația Rusă, reprezentată de către organul autorizat - Consiliul federal „Voronej-Moscova“ a drumului, precum și permisiunea de a efectua construcții de numărul de lucru 22 inspecții RF Gosarhstroynadzora prin zona Ramon, în conformitate cu documentația de proiect realizat pe baza unor sarcini arhitecturale și de planificare SA „Giproprom“, în care, printre altele, au fost proiectate obiecte disputate. Consimțământul Consiliul Federal al drumului „Voronej-Moscova“ pe culee a fost exprimat nu numai în problema condițiilor tehnice ale LLP „Shun“, dar semnarea instrumentului de acceptare a construcției finalizate a instalației - prima etapă a stației de alimentare (operațiune în cazul în care nici o joncțiune la autostradă nu poate fi ), precum și în monitorizarea acestei instituții, care, în esență, luate în intrare de serviciu, de ieșire și de lățime de bandă de viteză de tranziție la stația de benzină, care permite traficul pe ea, și în performanță n puterile ei de a supraveghea starea de transport și de exploatare a drumurilor și a structurilor de pe ele, punerea în aplicare a reglementărilor și normelor de utilizare a acestora (revendicarea 7 regulamente), nu pretinde LLP „Shun“ (urmat de noul proprietar Mikhalev VP pentru o lungă perioadă de timp .) privind construcția ilegală și operarea obiectelor discutabile. Proba contrarie, și anume, că prin „Voronej-Moscova“ al Direcției Federale a drumului, iar apoi instituție de stat Federal „Federal Highway Administrația“ Black Earth „au fost prezentate respondentul cere cu privire la eliminarea încălcărilor legate de adiacente ilegale la autostrada, reclamantul la care nu instanța de judecată prezentat.
În acest sens, intrare, ieșire, decelerație și accelerație benzi de la stația de benzină, situat la autostrada 497 km M-4 „Don“ nu sunt construcții neautorizate, prin urmare, dispozițiile articolului 222 din Codul civil, la care reclamantul face trimitere, nu sunt aplicabile acestora.
Având în vedere cele de mai sus, afirmația societății de stat "Avtodor" către Mikhalev V.P. demolarea construcțiilor neautorizate - intrare, iesire, benzi de schimbare a vitezei la stația de umplere (497 km + 000 (dreapta)) dispus în drumul ROW M-4 „Don“ trebuie să nu fie recunoscută.
Ghidat de Art. 194, 198 ГПК Federația Rusă, instanță
În satisfacerea afirmației societății de stat "Avtodor" către Mikhalev V.P. privind demolarea clădirilor neautorizate situate în dreapta drumului spre autostrada M4 "Don", pentru a refuza.
Decizia poate fi atacată la Curtea Regională Voronej în termen de o lună de la adoptarea ei.
Judecător S.A. Borodkin
Alte procese
Trimiteți-le prietenilor: