В клубе: 1351 день Mesaje: 1,460 Reputație: 146
Din câte știu, în domeniul public există manuale și instrucțiunile producătorului pentru înlocuirea transmisiei automate de ulei de pe Lexus nu IS250, pentru că, așa cum el trebuie să știe, revendicările de Toyota care schimba uleiul din caseta A960E nu este necesară, și a umplut toată durata de viață a mașinii. Și instrucțiuni detaliate informale, nu am văzut, doar o cantitate foarte mare de discuție ar trebui să fie modificate sau nu, și de a schimba sau înlocuirea parțială a unității de antrenare complet. Deci, puteți scrie un manual despre cum să îl schimbați prin exemplu.
Majoritatea au fost de acord că schimbarea ar trebui să fie o parte a filtrului de înlocuire la fiecare 80,000 km transmisie automată, bazată pe faptul că încă manualul negociat cu privire la unele dintre caracteristicile de operare cu o sarcină grea pe cutie:
1. Utilizarea remorcilor.
2. Mișcarea la viteze mari (mai mult de 80% din maxim).
Opinia publică a decis că acestea sunt condițiile grele de exploatare, dar în Rusia acestea sunt întotdeauna grele.
În principiu, pe baza altor instrucțiuni pentru operarea și repararea transmisiei automate IS250 (A960E), pot scrie o ordine aproximativă de acțiuni și chiar și cu ilustrații.
Modul de schimbare a uleiului de transmisie automată Lexus IS250 / IS350
35330-30090 - filtru de transmisie automată
08886-02305 - ulei pentru transmisie automată Toyota ATF WS (4L) sau 08886-80807, 08886-81210 - ATF WS (1l)
Deșurubăm fișa de scurgere și scurgem ATF (vezi atașamentele). Deșurubați cele două șuruburi, scoateți consola de susținere a țevii de eșapament.
Este necesar să întoarceți 20 de șuruburi pentru a scoate tava de transmisie. Examinați paletul pentru prezența șuretelor metalice și a prafului, scoateți magneții și prin intermediul acestora colectați toate resturile de metal.
Acum, dacă ați dezactivat 4 șuruburi, scoateți și înlocuiți filtrul de transmisie automat împreună cu garnitura (etanșarea inelului O). Apoi colectăm totul înapoi și acum cum să umplem și să ajustăm nivelul de lichid (ulei) al Lexus is250 (is350).
Scoateți capacul carcasei cutiei de viteze (2 șuruburi). Scoateți fișa de umplere și ștecherul orificiului de preaplin. Umpleți uleiul în transmisia automată până când începe să curgă din orificiul de preaplin. Manualul scrie că, după ce ștecherul debitului a fost strâns, este necesar să se adauge mai mult lichid în conformitate cu lucrările efectuate. Când scoateți paleta este încă 1 litru.
Acum pornim motorul, lăsăm să funcționeze și comută selectorul în poziții diferite (nu repede), pompând astfel ulei prin sistem.
Nivelul uleiului din transmisia automată A960E este setat la o temperatură de funcționare a uleiului de 46 grade Celsius. Serviciile utilizează un instrument de diagnosticare. Pentru a măsura temperatura fără un instrument de diagnosticare, trebuie să conectați contactele CG (4) și TC (13) ale conectorului DLC3 (cum ar fi STT 09843-18040).
Pentru 6 secunde, la fiecare 1,5 secunde, deplasați maneta A / T înainte și înapoi între pozițiile N. Lampa de control a modului D va fi aprinsă timp de 2 secunde pe tabloul de bord, ceea ce înseamnă că a fost pornit modul de verificare a temperaturii lichidului din cutie. Când temperatura uleiului de transmisie automată atinge 46 de grade, lampa de control se va aprinde din nou (iar la 56 de grade va începe să clipească).
Când temperatura a ajuns la 46, scoateți ștecherul orificiului de preaplin. Dacă uleiul nu curge de la acesta, opriți motorul și adăugați ulei, apoi efectuați din nou manipulările descrise mai sus. Dacă uleiul curge, l-am lăsat să curgă și să surubă totul. Nivelul dorit este setat.
Miniaturi:
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: