Buna ziua tuturor celor care citesc acest post!
Am făcut un înlocuitor cu mult timp în urmă acum un an. Totul este bine (tmt) până în ziua și ora.
Deci, voi începe cu o mică preistorică, un preludiu ca să spun așa :)
Dacă sistemul de răcire (SB) a format o presiune în exces, nu au încredere în vasul de expansiune (KRB), și să caute și să elimine defecțiunea, și apoi nu straluceasca scumpe reparații plictisitoare cu bobine de înlocuire și flanșe.
În general, așa.
Și acum despre esența raportului.
Du-te spune că televizorul poate fi pe deplin și nu pentru a trage (acest lucru este pentru fanii de rahat în kamentah). dar cum am servit sistemul de aer condiționat (pentru a schimba uleiul din compresor și guma sub tuburile, se spală cu un condensator la exterior și interior, Antikor un tub și înlocuiți filtrul uscător), săpunuri intercooler, plus trecerea rezervor împușcat GUR și o mulțime de lucruri mici (ceea ce acces extrem de incomod atunci când totul este colectat), atunci nu am fost prea leneș și am luat televizorul complet.
Pe eliminarea a petrecut mai mult de 2 ore, nu a lucrat într-un ritm. Pune totul înapoi undeva într-o oră, acolo deja mai repede totul a fost făcut.
Trebuie să evacuați lichidul de răcire, dar nu la sol, ci în capacitate.
Am această parte se poate face cu ajutorul unui comutator termic multiplu (alimentare de urgență a comuta compresorul ambreiajului în contactele normale prin care este furnizat de putere - sunt închise, a doua pereche de contacte (a doua rata alimentat principalele ventilatoare de radiator) - deschis, atunci când (Doamne ferește de memorie ) 115 sau 120 ° C pentru cuplarea perechii de contacte se deschide, se închide și o a doua pereche de ventilatoare care funcționează la motorul de răcire completă).
În fotografie, tot ce este necesar pentru acest lucru (nu există suficientă capacitate mare, CO a unei mingi cu două schimbătoare de căldură și încălzire suplimentară, aproape 10 litri).
Nu uitați de tuberculoza elementară, nu ar trebui să evacuați lichidul de răcire, dacă este mai mare de 50-60 de grade, este plin de senzații sau arsuri neplăcute!
După aceea, demontați semnalul de direcție (1 bolț pe far) și începeți să scoateți grila decorativă. șurub sub cap până la "7". exact la fel pe cealaltă parte sub alt semnal de direcție.
Aici este un fel fără zăbrele, în cercurile scaunului zăvoarelor.
Am coborât elementele de fixare de sus, nu le am deloc, dar în alte bile nu am văzut nimic și aproape toate sunt diferite, din moment ce puteți roti orice. Din ceea ce am văzut cel mai mult din toate clipurile de plastic cum ar fi, cu înclinare.
Apoi dezmembrăm luminile (în cercurile locului unde erau șuruburile).
Dacă nu mă înșel, atunci există un T25 de 6 puncte.
După aceea, demontați bara de protecție.
Trebuie să deșurubați șuruburile din arce de la picioare (fără fotografie) și acestea sunt sub stăpânire. număr.
Deconectăm o priză a ecartamentului de temperatură exterioară (la mine infa de la acesta se deduce pe afișajul климатроника), și la care mașina cu PТФ, și ei le deconectăm.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: