Înlocuirea pompei de apă Chevrolet Lacetti chevrole lachetti (deu genra)

1. Slăbiți lichidul de răcire de la sistemul de răcire a motorului sub carcasa termostatului.
2. Scoateți cureaua de distribuție.
3. Scoateți șurubul de blocare al roții de tensionare a centurii de distribuție.
4. Scoateți roata de tensionare a centurii de distribuție.
   
   
   
   măriți notația
   
5. Scoateți șuruburile de montare ale pompei de răcire.
6. Scoateți pompa de răcire din blocul de cilindru.
7. Scoateți inelul O din pompa de răcire.

Procedura de inspecție și curățare

1. Verificați dacă carcasa pompei de răcire este deteriorată și scurgerii.
2. Verificați dacă lagărul pompei de răcire este slăbit și zgomot excesiv.
3. Verificați roata pompei de răcire pentru uzură excesivă. Dacă pompa de lichid de răcire este defectă, înlocuiți întreaga pompă de răcire.
4. Curățați suprafețele de îmbinare ale pompei de răcire și ale blocului motor.

1. Instalați noul inel O de pe pompa de răcire.
2. Aplicați pe suprafața de etanșare a inelului de etanșare lubriplater®.
3. Instalați pompa de lichid de răcire la blocul motor, astfel încât flanșa să fie aliniată cu orificiul de pe capacul din spate al curelei de distribuție.
4. Fixați pompa de răcire pe blocul de cilindru cu șuruburile de fixare.

Strângeți șuruburile de montare a pompei de apă la 10 N • m (89 lb-ft). (1,4 / 1,6 l două arbori cu came cu aranjament superior)

Strângeți șuruburile de montare a pompei de apă la 8 N • m (71 lb-in). (1,8 litri două arbori cu came deasupra capului)

Ce inseamna cu adevarat "o pompa de apa super-puternica"

Mașina Chevrolet cu unitatea din spate a venit la dealer pentru a înlocui pompa de apă nereușită. În ciuda faptului că el nu a fost supus pentru a repara în garanție, proprietarul a dorit să se asigure că o pompă de apă defectă va fi înlocuită cu HD-pompă (HD - grele - de mare putere). Când el cumpără o mașină nouă, apoi l-am comandat cu o performanță de răcire îmbunătățită, echipat cu un radiator de o dimensiune mai mare (grosime mai mare) și pompa de răcire HD.

Când mecanicul a venit la depozitul de piese de schimb pentru a obține pompa de răcire HD, depozitarul nu a privit chiar la numărul piesei de specificație, dar a adus o pompă standard de apă pentru motorul V8 Chevrolet V. Mecanicul ia cerut încă o dată să-i dea o pompă "de mare putere", așa cum comandă clientul. Pentru a scăpa de mecanicul plictisitor, depozitarul ia arătat că pompa standard și pompa HD au același număr de specificație.

Mecanicul a întrebat cu surprindere: "Ce a obținut cu adevărat clientul prin plata unei mașini cu o pompă de răcire HD?" La care depozitarul a răspuns: "Pompa de răcire HD este o pompă convențională, dar funcționează la o viteză de rotație mai mare datorită faptului că scripetele de antrenare este în acest caz mai mică decât diametrul normal și roata nu este inclusă în kitul pompei de apă. "

Acesta este unul dintre motivele pentru care centurile de deplasare nu se potrivesc întotdeauna în lungime cu centurile standard instalate în mașini. Curelele de transmisie de reparare sunt realizate cu așteptarea diferitelor opțiuni de instalare și, prin urmare, pot fi ușor mai lungi sau mai scurte decât centura standard.

Articole similare

• Demontarea și repararea generatoarelor chevrole lachetti (deu genra)

Trimiteți-le prietenilor: