Recent instalat un bec xenon pe fasciculul scurt al automobilului Kia Sportage. Am decis să înlocuiesc imediat becurile din lămpile de ceață din compartimentul motorului și nu prin arcul roților, așa cum este descris în manual. La mine toate s-au dovedit și acum voi împărtăși cu voi experiența. Becul a instalat o lampă MTF Aurum H27 cu o tensiune de 12 volți, o putere de 27 wați și o intensitate a luminii de 3000 K.
Apropo, toți acești parametri coincid complet cu cele standard. Nu am dat-o din cauza frumuseții, așa cum ați putea crede. Faptul este că spectrul galben al luminii disipează ceața, iar acest spectru este perceput mai bine de ochi. Și nu sunt îngrijorat de faptul că albul xenon din faza scurtă nu se va potrivi cu lumina galbenă a lămpilor de ceață.
Acestea din urmă includ, dacă este necesar, atunci când vizibilitatea este importantă, și nu ceea ce cred alții despre tine. Da, nu aș spune că pare atât de groaznic, destul de tolerabil, deși sunt de acord, xenonul alb pe PTF cu fasciculul de întâlnire ar fi mai bine, dar deja am explicat de ce nu am făcut-o. Înlocuirea este cea mai bună pentru a începe cu lampa de ceață din partea conducătorului auto, deoarece există mai mult spațiu.
Dacă stați pe marginea ușii șoferului, veți vedea ambele lămpi bine. Unul dintre becuri este ceață, al doilea este responsabil pentru iluminarea suplimentară pe șosea. Apăsați pe încuietorile becului și conectorului, scoateți-le. Puneți un bec nou în priză, întoarceți-vă de la motor, apoi asigurați-vă că nu există nici o distorsiune, în caz contrar lumina nu va străluci de unde aveți nevoie.
Mai departe mergem să schimbăm un bec din partea pasagerului. Pentru a facilita instalarea unei noi lămpi de ceață, puteți regla procesul din exterior, prin geam. Realizăm conexiunea, verificăm corectitudinea lucrării. La mine bulbii strălucesc culoarea lămâii și dispersează perfect o ceață, am avut deja timp să fiu convins de ea.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: