Înlocuirea fundului și a spărturilor VAZ 21099, partea 4

Vladimir Voronțov, în vârstă de 36 de ani
Eu conduc Lada 21099
Novoshakhtinsk, Rusia

Rack-ul este alcătuit din 2 părți:
2108-5401121 - amplificatorul rack-ului, o grosime de aproximativ 1,7 mm.






2108-5401183-99 - o suprapunere a unui suport frontal, 0,7-0,8 mm.
Scoatem ușa. Măsurați cu atenție locația buclelor. Măsurăm înălțimea, lățimea, diagonalele, înregistrăm totul. Părțile vechi sunt îndepărtate, precum și partea inferioară - exersăm puncte de sudură, undeva ajutăm cu dalta. Sub vechiul loc al primelor sudurilor amplificator, care face legătura cu o sudură cap la cap continuu cu bare transversale, și sub un prag (de mai jos imediat transformat strâmb, apoi corectat). În cea de-a treia fotografie, rezultatul principal, pe 4 și 5, este corectat. Suturile sunt curățate, iar din partea superioară, în același fel, sudăm căptușeala. Toate solurile de transport sunt îndepărtate. Placa albă și dungile sunt un convertor de fosfatare a ruginei. Dupa ce am acoperit rackul cu email 3 in 1 - varianta crap, nu-l face! Apoi, vor exista exemple de procesare. În vară, probabil voi scoate ușa, voi curăța rack-ul și o voi procesa corect. Dar până acum sa făcut așa. Suturile și piese de cuplare sutura etanșanți prelucrate folosit Corpul 999. In cavitatea dintre amplificator și amestecul de suprapunere a fost turnat pushsala și Movily.


Locurile din subcarton sunt complet restaurate din tablă, găurile pentru alungitoarele spărturilor sunt forate.
Este timpul să gătiți părțile de jos din partea laterală a cabinei și extensiile membrelor laterale ...
Cine va face acest lucru, amintiți-vă algoritmul:






1. Mai întâi introduceți extensii în spărturi,
2. Noi conducem în poziție, apăsăm cablul prelungitor la partea inferioară de jos, cu o crică prin placă.
3. Îmbinăm extensiile cu spărturi la partea inferioară, din cabină, prin găuri prefabricate în partea inferioară.
4. Apoi, suporturile din față ale scaunelor către partea inferioară, cele în care șuruburile sunt înșurubate. Da, asigurați-vă că coaceți nuci pentru bolțuri! Am uitat să fac asta, și deja în faza de asamblare a salonului am răpit una. El a restabilit-o prin forarea unei găuri în apropierea piuliței și la prins cu o priză electrică, dar a trebuit să se scurgă. Înainte de a instala brațele, măsurați cu atenție poziția acestora de-a lungul fundului vechi. Cel mai bine este să înregistrați dimensiunile când este încă în mașină. Măsurați cu atenție, altfel veți sta pe laterală sau veți avea hemoroizi atunci când instalați scaunele.
5. Acum asamblați extensiile elementelor longitudinale pe elementele laterale.
După aceea, puteți merge la broască țestoasă, dar apoi a fost o neplăcere. A lovit cu un ciocan pe partea inferioară inferioară a fundului și a primit așa-numitul hlopun. Aceasta este zona de metal subțire, care este îndoită apoi într-un fel și celălalt, cu bumbac. M-am gândit mult timp și am privit în plasă, cum să rezolv asta. El a câștigat după cum urmează: în primul rând coaste ciocan podstuchal, trăgând puțin de metal pe ele, apoi a luat un electrod vecin grafit, plasat în centrul tamburului 20 puncte, din metal de răcire cu o cârpă umedă. A fost mult surprins de rezultatul și de efortul minim)))


Tot ce a mai rămas din cracker.
Acum du-te la broască țestoasă. Am mâncat cu grijă și vopsit fundul sub ea, așezăm țestoasele, observând dimensiunile și conturând conturul cu un marker. Curățăm fundul până la un metal curat prin marcare. Dar, înainte de a suda broasca țestoasă, sudăm amplificatoarele de scaun - așa-numitele. "Swans". Băieți, veți cumpăra, arătați, ar trebui să arate astfel:
Și am cumpărat un fel de ștampilă de subsol, curbată și înclinată, care bea sânge nemeryano. Lungimea, unghiul de îndoire, platforma sub suportul scaunului - nu se observă nicio caracteristică. Cu covorașe, cumva sudate și sudate. Re-fabricate, păstrând dimensiunile!


Aici sunt sângeți, pe pământ!
A continua ...







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: