Președintele holdingului "BL grupuri" despre motocicletele sale, prietenia cu "Night Wolves" și atitudinea față de putere
Motocicletele sunt un hobby popular pentru putere și cei care sunt aproape de putere. Desigur, nu judo și nu hochei, dar este obișnuit să mergi la Sevastopol cu grupuri moto de elită. În viața de zi cu zi a bikerilor VIP în proiectul Forbes Life.
După cum văd, aveți multe motociclete.
Părinții tăi au fost skate?
Ați putea fi, de asemenea, interesat
GB Da, m-au condus într-un coș de ciuperci. Apoi, când am crescut, m-au pus între ele. Aveam vreo cinci ani când tatăl meu mi-a pus într-un rezervor de gaz și mi-a dat prima dată să conduc. La vârsta de 12 ani a pus unul pe o motocicletă, la lăsat să plece și am plecat. Nu am reușit să ajung la pământ, picioarele mele nu au ajuns, așa că nu puteam să mă opresc. Am condus prin sat până când tatăl mi-a dat seama că nu mă opresc, că alerg prin sat în căutarea mea și că am condus prin sat și l-am căutat. A fost prima mea motocicletă, sa rupt, am reparat-o și am condus-o până la accident. În vara anului 1985, am intrat într-un accident major, sa prăbușit în camionul "Legume-fructe" - a decis dintr-odată să se întoarcă prin două solide. După cum îmi amintesc, pe strada lui Karl Marx. Am avut noroc că Java are un profil grav. M-a salvat - nu am căzut sub roți.
Dar nu ai plecat.
GB: Nu, chiar am încercat să îndrept cadrele. Când am studiat la institut, am lucrat în paralel pe trei locuri de muncă, unul dintre ei fiind un portar. Și am avut fălci uriașe și un banc de lucru în portar. Am fixat cadrul în această prindere, dar mânerul a izbucnit. Apoi, după armată, eu la depozitul de taxi din forja fierbinte am încălzit cadranul și l-am întins pe cea fierbinte. Mai am bicicleta asta. La plantă este, câteodată o scot. Dar am mai multă memorie retro.
Se crede că motocicliștii au cea mai mare rată a mortalității, mai mare decât cea a testerelor.
Aveam un prieten de școală, unchiul său era directorul unui crematoriu și de fiecare dată când l-am văzut, el a spus: "Ei bine, există încă un produs semifinit?"
Dar asta este. Am crescut pe o motocicletă și motocicleta fără ca adrenalina să nu ne imaginăm viața mea. În al doilea rând, este un sentiment de libertate completă atunci când vântul în față, atunci când viteza unui nebun și tu ești pe un manevriruesh motocicleta, mai ales atunci când te duci la un viraj, astfel încât se agață țeava de evacuare asfalt. Acesta este un sentiment special.
Și unde te duci? Care sunt aceste rute?
Și acum te-ai dus în Crimeea cu "Lupii de noapte"?
Și cine la introdus pe chirurg la președinte?
GB: Nu l-am ajutat să se familiarizeze cu președintele, asta e sigur. Singurul lucru cu care l-am ajutat a fost cu acest teren din Mnevniki.
Când au început să iasă în evacuare, l-am convins pe Yury Mikhailovici Luzhkov, apoi pe primarul Moscovei, să nu fi fost evacuați și să li se permită să legitimeze acest pământ.
Și totuși, atunci când aveau nevoie de energie electrică pentru a-și asigura ei înșiși, i-am ajutat apoi la condițiile tehnice pentru a se alătura.
Am înțeles corect, în ciuda faptului că sunteți prieteni cu ei, nu intrați în club?
GB Nu mă duc la niciun club. Dacă vrei să conduci o motocicletă, nu trebuie să te înscrii într-un club pentru asta. Dar oamenii intră adesea - acesta este un club de interese, cu conștiința frăției tale cu oameni ca tine. Apropo, sunt fete de motociclisti si destul de multe. Au un întreg departament al "Lupului". Serios.
Când ați părăsit puterea, mulți dintre voi ați pierdut. Și ei sunt interesați de ceea ce faceți acum.
Compania dvs., după cum o înțeleg, a început ca familie și științifică.
GB Știință și producție. Ea este încă așa. Deținerea include, în afară de fabrici - și există cinci în Rusia și una în Germania - Institutul de Cercetări Științifice. Vavilov, un număr mare de companii de construcții și instalații, institutul de design "Svetoproekt" și structurile de sprijin, cum ar fi, de exemplu, "Svetotrans" - sunt întreprinderi de transport. Destul de mare întreprindere. Numai un echipament greu de aproximativ 400 de unități. Eu însumi din această industrie, părinții mei din această industrie, bunicul meu a lucrat în această industrie în ultimii 20 de ani. Prin urmare, am creat o companie în specialitatea mea, în profil. A fost concepută ca o companie cu buclă închisă, unde totul se face în interior.
Regreți că nu mai lucrați la putere sau, dimpotrivă, sunteți ușurați?
GB: Când eram guvernator, am avut zilele din regiunea Kaliningrad din Vilnius. Și în sala de concerte a fost concertul final. Ansamblul realizat „Indian Summer“, și din moment ce eu sunt prieteni cu ei pentru o lungă perioadă de timp și este periodic că suntem cu ei undeva cântă, așa că au decis să dea ekspromtik și sună-mă pe scenă. Am cântat ceva cu ei și mi-au sugerat să cânt din nou. Am ridica o chitară și solist va începe un cântec, cineva din galeria a strigat: „Acesta este guvernatorul?“ I-am spus primul lucru care a intrat în capul meu: „guvernator, am temporar și la întâmplare, și o stare de spirit“
Și, în general, cu cât apărați mai mult împotriva puterii, cu atât mai puține argumente pe care le găsiți în ea să reveniți.
La sfârșitul guvernării în Kaliningrad a fost o acțiune puternică de protest, una dintre cele mai masive în fața lui Bolotnaya.
GB. Cu această întâlnire și cu organizatorii ei am găsit o limbă comună și toți s-au liniștit rapid. Practic, acestea au fost aspecte ale nivelului local municipal, au crescut tarifele de utilitate.
A existat, de asemenea, o poveste politică despre creșterea taxei de transport care ți-a fost trimisă din centru. Adică, Moscova a introdus-o și apoi a trimis-o înapoi.
GB: Centrul nu a introdus-o doar, ci a obligat toate regiunile să-l ridice. Și a anunțat că cei care nu ridică, pentru un transfer suplimentar nu se poate conta, mai multe regiuni au căzut pentru această momeală, inclusiv noi.
Ați venit la putere și nu aveți dreptul să fiți indignat, aveți dreptul doar să înțelegeți motivul și să îl eliminați.
Desigur, în cazul în care aceasta duce la revolte, să încalce drepturile altor cetățeni, în cazul în care provoacă inclusiv provocând vătămarea fizică a oamenilor, atunci, desigur, în calitate de autoritate este obligată să aplice această putere pentru a proteja interesele altora. Dar numai în aceste cazuri. Și dacă e normal, civilizat - ai răbdare.
Kaliningrad sa considerat întotdeauna un oraș european. Cum se simt acum Kaliningradienii în noua retorică anti-europeană.
Poziția dvs. este de înțeles, dar cum rămâne cu stilul?
GB: Nu-mi place ce se întâmplă acum. Și nu cred că există oameni care îi plac. Este doar un razboinic rai care o castiga. Îi place, este profitabil pentru ei, pentru că este clar că aceasta este urmată de o revoluție în cursa înarmărilor. Prin urmare, acestea sunt cheltuieli guvernamentale mari pentru ordinele de apărare și finanțarea armatei, construcția de depozite de deșeuri și altele. Orice persoană normală care trăiește în viața civilă vrea mai mult decât orice în lume să aibă pace, stabilitate și viitor. Deși, din nou, ca un realist și așa cum am văzut în politică, știu că sancțiunile nu sunt ușor de introdus, dar sunt anulate mult mai dificile decât sunt introduse. Există o astfel de veche zicală: "Într-o bandă introduceți o ruble și ieșiți din ea - o sută de ruble". Apropo, și cu autoritățile.
Asta e, ai cedat mai ieftin?
GB Eu stau în puterea de a renunța costisitoare, și când am fost plecat de la putere, trebuie să spun că stânga este frumos, curat și, în plus, pentru mine nu a zbura după un anumit blestem acolo, și nici un schelete în dulap din stânga.
Și după demisie, ați făcut propuneri de a rămâne la putere?
GB: Da, nu există întrebări. Am fost chemat de Vladimir Vladimirovici, am întrebat ce mi-au oferit. I-am spus că a existat o conversație cu Boris Vyacheslavovici și a existat o astfel de conversație cu Vladislav Iurievici. El mi-a zis: "Și voi înșivă?" Am spus că vreau să mă odihnesc, pentru că, din zilele institutului, am lucrat mereu atât de obosit și nu am trăit niciodată pentru mine. Și aș vrea să trăiesc puțin pentru mine, am un vis să merg într-o călătorie în jurul lumii. Și aș vrea să-mi dau seama de visul meu.
El a spus: "Bine, bine, odihniți până când veți vedea mai departe". În timp ce mă odihnesc.
Am mers să circumvalim globul?
GB Nu, dar am înotat foarte mult.
Vladimir Yakunin a părăsit RZD și a devenit senator din regiunea Kaliningrad. Ce crezi despre asta?
GB Sunt puțin surprins, sincer, pentru că Vladimir Ivanovici este o persoană activă și activă, iar în cadrul Consiliului Federației nu există o activitate operațională așa cum este disponibilă în lucrarea sa actuală.
Cumva comunicați cu Luzhkov?
Și activitatea sa din Kaliningrad este într-un fel legată de relațiile voastre?
GB: Victor Baturin, care de mult timp a fost directorul general al Inteko, este un bonapartist, iar în Kaliningrad există multe locuri legate de Napoleon. Când Victor Baturin a fost responsabil de Inteko, a început să cumpere terenuri în Kaliningrad, ceea ce înseamnă că el va restaura locurile napoleoniene - case unde Napoleon a petrecut noaptea. El a venit mereu la mine cu proiecte de renaștere a Friedland, un vechi castel, Preisish-Eylau. După divorțul pe linia de afaceri a Lenei Baturina, agricultura din Kaliningrad a lăsat în urmă, deși a fost neprofitabilă și în fiecare zi a scos bani de la ei. A făcut asta, cred, din cauza prieteniei noastre cu Yuri Mikhailovici. Și când Yury Mikhailovici a părăsit postul de primar, a preluat această fermă, iar acum este cel puțin parțial, pe măsură ce își dezvoltă afacerea.
Ați avut vreodată o relație cu foștii dvs. colegi?
Asta este, ține-ți mâna pe puls?
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: