Generator de perii - acesta este elementul principal al mecanismului de funcționare a sistemului de alimentare cu energie electrică. Orice rupere sau uzură a acestor componente afectează negativ toate sistemele și ansamblurile. Pensulele defecte la Chevrolet pot fi schimbate singure.
De ce aveți nevoie de o perie generator?
Ei transmit sarcină electrică de la elementul dinamic al generatorului - rotorul, la elementul static - statorul. Acestea sunt bastoane mici de grafit alungite. Acestea sunt atașate printr-un arc către peretele interior al carcasei.
Dintre acestea există înregistrări care transferă curentul recepționat la sistemul de alimentare cu energie electrică. Starea periilor colectoare curente depinde de funcționarea dispozitivelor electrice ale mașinii, încărcând bateria. În toate modelele Chevrolet, tensiunea din circuit nu trebuie să scadă sub 13.7V.
Simptomele deteriorării
Principalul semn al uzurii este scânteia lor. Se aude o fisură caracteristică, se generează interferențe în funcționarea echipamentelor radio.
Citirile voltmetrului încep să săriți. Tija grafitului și-a servit termenul, este necesară înlocuirea.
Dacă peria se rupe, generatorul nu mai funcționează. Oxidarea posibilă a grupului de contact sau contactul liber cu colectorul. Apoi încărcarea lanțului scade sau dispare.
De multe ori se întâmplă ca acestea să funcționeze până când ultima limită este normală, nu există tensiuni de tensiune în sisteme. Este necesar să se acorde atenție la kilometraj.
Durata de viață a serviciului
De obicei, pe pernele Chevrolet Aveo, Lacetti, perii Cruz funcționează fără probleme până la 90 mii km de rulare. Sunt necesare diagnostice suplimentare ale stării lor, legăturii, contactului. Acest lucru va ajuta la evitarea ruperii bruște. Mecanismul de calitate al Bosch poate merge fără probleme până la 120 000 km.
Durata de viață este influențată de calitatea materialelor din care sunt realizate tijele de grafit, de funcționalitatea părților componente. Praful și murdăria, care zboară de pe șosea, agravează contactul inelului colector cu bobina. Se recomandă verificarea stării colectoarelor la fiecare 30 mii km.
Când analizați, acordați atenție lungimii tijei de grafit. Dacă nu depășește 5 mm, este necesară înlocuirea urgentă. Reparația se poate face de unul singur. Generatorul este scos. Se potrivește cu scripetele de pe masă.
Apoi, folosind o șurubelniță plat, slăbiți șuruburile capacului plastic al generatorului. Apoi trebuie să trageți ușor capacul, pentru a nu întrerupe cablajul. Se deconectează liniștit.
Deșurubați șuruburile care fixează corpul de tije de grafit, scoateți-le, dacă este necesar schimbați. Reasamblați în ordine inversă.
Aveți grijă la tensiune în timpul funcționării. Puteți pune un dispozitiv special pentru ao măsura - un voltmetru, care funcționează de la brichetă. Acest lucru este valabil mai ales dacă mașina este folosită cu kilometraj bun. Un dispozitiv simplu vă va ajuta să evitați defectarea bruscă.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: